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Como era una costumbre en la época los carteles intercambiables de la bandera no coincidían con el ramal. En este caso el ramal 3 "rojo" corresponde a la línea 219. Eran muy descuidados en ese sentido. Ya lo conté en otra foto, pero muchas veces vi venir de Capital a la L "azul" de la 159 con la bandera que decía "Solano-219-Bernal".

Marcelo, llego a Solano el blanquito?.

Alguna vez he visto, en Correo Central, algún coche con bandera 219...

Si Ale, era muy común, sobre todo en la época de los carteles intercambiables que ocupaban toda la bandera.
angeldelasoledad, el blanquito tenía un ramal de la 219 que era el F y hacía el recorrido Bernal-Solano. Dejó de circular en los años '90 si mal no recuerdo.

Recuerdo que era un convencional con Cooperativa San Martín y me llamó mucho la atención y más viendo el asunto con ojos de pibe. En los '80 también me crucé alguno.

que hermoso coche con la historica librea de MOQSA,con ese verde oscuro y algunos filetes en celeste, lastima que se perdio en el actual ahorro de pintura que hacen sus directivos. MARCELO lo de los carteles siempre fue asi, yo les decia a la gente que no conocia a la linea que no se fijara en el numero de linea sino que vieran la ramalera porque era como vos decis la mezcla.

GRACIAS A FACUNDO GARCIA POR HABER COMPARTIDO TAMAÑA FOTO.

hermoso ejemplar,con poquito se puede vestir bien eh

Clasica también es la camisa que vestían los choferes de esta empresa.

Tremendo!!!. Que hermoso recuerdo de la "Línea Blanca", Facundo!!!.

y por lo visto en esta foto, alguna vez llegó P. DE MAYO en la bandera

Ale este el mismo interno que publicastes el otro día pero en colores y tomado de otro ángulo

Carmelo: Por lo visto, no es el mismo, este el coche 62, y el otro es el 42, y encima, este tiene puesta la patente y el otro no.

mowisa tenes razón, me confundió un poco el 42 por el 62, además ahora me fije que el 62 tiene la luz de giro debajo del parabrisas y el 42 en el lugar original de MB o sea a medio guardabarro

Además, las carrocerías son diferentes. Esta es 1966-67 y la otra es 1967-71

Si Ale le pifie también en el modelo

Son diferentes. Compará las ventanillas y verás que son diferentes. El 42 las tiene más pequeñas, porque es de un modelo más reciente.

moqsa trajo 2 0km metalpar y favorita

moqsa la favorita??

Si, "La Favorita", int. 258.

es un 0500 que colcam lo tenia guardado fue carrozado hace unos años

Por lo que tengo entendido era una unidad prototipo y que parece que tiene el Ok para el servicio.

hoy vi una foto de la reliquia el convencional ahora tiene la bandera de la linea 1.

Este es sin puerta trasera? A través del parabrisas parecen verse cuatro ventanas del otro lado.

Ariel 27: ¿Le pusieron el 1 al convencional histórico? En buena hora, es un detalle que le da un poquito más de rigurosidad histórica. Para que sea bien fiel, deberían despintar la bandera y hacerla con tablillas intercambiables.
Marcelo: creo que tenés razón. No tendría puerta trasera. Tal vez por ser una línea de largo recorrido, le permitieron incorporar coches que no la tenían de 1966 en adelante. A la 176 se lo permitieron y esta línea es de características parecidas.

Que rara la puerta de este Detalle, con las aristas bien rectas en las ventanas y sin la clásica moldura en la parte ciega...

Marce: estas eran las puertas primitivas de El Detalle, la de los "cornudos", por ejemplo. En la siguiente "pasada en limpio" de este diseño se la modificó al modelo que recordás.

Claro, tenés razón! son las del cornudo. Pero nunca me percaté que este modelo también había salido con esas puertas.

Exacto, Marce. Este modelo fue el primero con ventanillas con marco de aluminio corredizo que duró muy poco. Se fabricó entre 1966 y 1967. En 1967 salió el sucesor, que fue solo una pasada en limpio de este. Pegaré una foto a continuación para que veas las diferencias.