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Rareza llegada desde Chubut
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Este colectivo, un noble "1114" carrozado por A.L.A hacia 1975, es verdaderamente raro por donde lo miremos.
Por un lado, ya tiene "camello" en el techo, pero está equipado con las ventanillas chicas que se colocaban en los modelos sin desnivel. Para acentuar su rareza, son de un solo paño sin dividir. Además, el frente "tipo patagónico" contribuye a resaltar su raro styling.
Además tiene dos razones sociales a la vista en su carrocería: por un lado está "Empresa 13 S.R.L." que sucedió a la tradicional empresa Pueyrredón y por el otro, en su frente, vemos el nombre de la empresa que la mantiene hasta hoy, que no es otra que Patagonia Argentina.
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Buenas Tardes. Mi nombre es Victor Diaz y soy de Comodoro Rivadavia.. hoy una tarde muy ventosa acá.. me llevó a pasar el tiempo navegando en internet con lo que es mi pasión: los fierros, camiones y colectivos
Hace mucho visité su pagina y me gustó, hoy ingresé de nuevo después de mucho tiempo.. mucho mucho mucho y me encuentro con esta foto del Interno 24 de la linea 13 de Comodoro Rivadavia.
Yo era chico y viaje muchas veces en esa unidad... era una de las mas nuevas... y si no me equivoco el que esta posando en la foto es el Sr Eduardo Reynolds... quien fue su conductor durante muchos años.
Ya siendo un Joven en mi ámbito laboral conozco al Sr Eliseu Rolinho (era mi jefe) dueño de lo que alguna vez fue Transporte Pueyrredon y luego Expreso 13... y dueño del interno 24 ademas de otros.
Vi comentarios.. y doy fe que la patente de ese vehiculo empezaba con U039--- era un camión del año 1974.. si, asi como lo escucharon.. en los años 1973 hubo una crisis.... no se si fue petrolera... o crisis económica de nuestro país... y de la fabrica de Mercedes Benz no salian en forma inmediata chasis para colectivo. El Sr. Rolinho compró un camión Mercedes Benz 1114 y lo mando a carrozar a ALA su carrocera de confianza. La carrocería aparentemente era normal y a ultimo momento el techo fue cambiado al tipo camello, (por lo que se puede pensar que puede ser uno de las primeras carrocerías tipo camello de ALA)
En 1979 se fusionan todas las empresas de transporte de pasajeros en 2 empresas. una Patagonia Argentina, esa es la razón por la que tiene el cartel en el frente y Transportes Comodoro.
Este coche deja de prestar servicio para al empresa Patagonia Argentina en el año 1980 y es reemplazado por una unidad de mayor año de fabricación pero también carrozada por ALA, carroceria idéntica a la de la unidad anterior con la diferencia que tenia ventanillas mas grandes.
En Expreso 13 tambien hubo otra unidad de similares a la de la foto pero no poseía puerta trasera.
Un lagrimón se me cae de los ojos... por los recuerdos.. yo tenia en esa época 12 - 13 años.. hoy 53...