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¿Cuándo se hizo cargo Nudo de las líneas 6, 50 y 107?.

Línea 6: El 17-dic-98 la Res.STN 434/98 deniega a M.O.Seis SAT la regularización del permiso precario; queda operada provisoriamente por UTE DOTA - Nuevos Rumbos. En febrero 1999 la Res.STN 43/99 llama a concurso para la explotación, y en marzo ya queda operada por NUDO SA.

Línea 50: El 17-dic-97 la Res.STN 132/1997 dispone la caducidad del permiso precario de TAVSA. Operada provisoriamente por UTE DOTA + N.Rumbos. El 06-abr-98 la Res.STN 93/1998 llama a concurso para el permiso de explotación, en conjunto con la línea 124. En marzo 1999 es adjudicada a NUDO SA.

Línea 107: El 12-mar-1999 la Res.STN nº77 "dispuso la denegación de la regularización del permiso que a título precario detentaba la empresa Transportes Colectivos General San Martín S.A.". El 18-mar-99 la línea es operada provisoriamente por NUDO SA. El 25-oct-1999 la Res.STN 393/1999, llama a concurso para cubrir la traza. Por alguna extraña razón esto queda en el limbo hasta que el 03-oct-2003 la Res. STN 240/2003 autoriza "a NUDO S.A. con caracter experimental y en forma transitoria, a implementar un servicio en la traza identificada con el numero 107".

O sea que en Marzo/99, las 3 líneas ya eran de Nudo, pero la 107 fué provisoria hasta Octubre/03, y... ¿hasta hoy lo sigue siendo?, (según lo que leo).

Geb, te hago una consulta, lo que tengo entendido es que, al principio, la 107 fue operada como DOTA y otros UTE, así figuró en la CNRT durante un tiempo, hasta que pasó a NUDO, sabes algo al respecto? Siguiendo con la 107, lo del caracter experimental y en forma transitoria, no hacía referencia al desdoblamiento por Ramsay para los servicios provenientes de Ciudad Universitaria con destino a Olivera y Eva Perón (EVA PERON X RAMSAY, cartel amarillo letras rojas)? Recuerdo un edicto con ese texto, lo que no tengo bien claro si fue para esa fecha.

En ese "Dota y otros", los "otros" era Nuevos Rumbos; no conozco que hayan habido otros socios.

Es cierto, la Res.240 se refiere a Ramsay. Es tan complicada esta pequeña historia que las mezclé.
Figura en el Boletín Oficial nº 30251 , del 8 de octubre de 2003, pág.3, que se puede consultar en www.boletinoficial.gov.ar. No incluyo todo el texto porque es larguísimo, pero en esencia recapitula: la Res.25/2003 (24 de julio) adjudica la 107 a DOTA UTE, que para el 1º de septiembre se constituye en NUDO SA e inicia formalmente los servicios.

No recordaba ver un NUDO con tazas. Realmente le quedaban bien para mi gusto. Además, esta unidad ya había pasado por las 3 líneas que operaba NUDO en la época: 50 - original-, 6 donde dice "AL SERVIVIO DE LINEA" y ahora, en la 107. Después siguió por otras líneas del Grupo ó quedó definitivamente en la 6 esta unidad?.

Creo que esta unidad era una de las que tenía el número intercambiable, para usar indiscriminadamente entre la 6 y la 50, Gus. Esto lo podría confirmar Germán.

Recuerdo que había al menos dos coches que tenían la bandera intercambiable: eran el 356 y el 370 que se rotaban entre la 6 y la 50. Igual para corroborar esto, se requiere la ayuda de German .....PATENTO SEÑAL!!!!!!

A propósito, donde habrán ido a parar estos 0A 105? Espero que Nudo haya guardado uno, porque fue un ícono del 2000 y ahora están medianamente en condiciones para conservarlos.

Ahora que lo dice sgn_buses, las tasas le quedan "Re-bién!!!", y yo por lo menos recuerdo al 356 con bandera intercambiable, (a rollo), el 325, tal cual éste esquema de colores, trabajó unos meses en la 24, sin ser renumerado, para luego desaparecer, ¿volvió a la 50?, también había uno esquema Dota y uno esquema Nvos. Rumbos, el de Dota, fué renumerado 1903 y el de NR, fué el 1908, y además el 1903, fué repintado con el equema actual de Nudo, y luego desapareció de la 24, ¿dónde fué?, no lo sé.Mangel:Éstos coches, (no sé si todos fueron a parar a la empresa "La Perla de San Pedro", ó "La Perla", de la ciudad de San Pedro), y por lo menos 1, prestó servicios en Bariloche, ántes que en San Pedro.

El de Bariloche era de la 47 ó de la 80. No tengo datos de que unidades de NUDO hallan ido para ese bellísimo lugar.

Ah!!!, lo dije sin estar seguro y sin buscar la data real, fué "porque si", "de memoria", digamos, gracias por la aclaración.

Igual, que Germán u otro amigo que tenga la posta que ratifique lo que expresé.

Pues sí, alguno fue para allá: Aquí. Y no encuentro, pero estoy casi seguro de haberlas visto, fotos en FT con uno o más coches ex NUDO bajo la nieve.

Ah!!!, o sea que tan mal no estóy, gracias Bondiman, Sgn_buses: no quise insinuar nada, (aclaro), pero igualmente, está bién lo que pusiste, ya que mucho no sé.

Vamos por partes como dijo Jack. Geb, como bien decis, la UTE de DOTA en la 107 era con Nuevos Rumbos, yo tampoco le conocí otra empresa asociada, de hecho no la hubo. Pero por algún motivo, la explotación empezó con la empresa llamda DOTA SATA - UTE (me corrijo, esta es la que figuraba en la CNRT), tal vez ya no podía usar el UTE DOTA - NR, el_54 podría aclararnos uno poco más. // El coche de la foto, roto "AL SERVICIO DE", luego de esto volvió a la 50 un breve lapso y luego quedó fijo en la 6, junto a otros OA105 internos 36X y 37X. Luego de ser el 371 de la 50/6/107, pasó a ser el interno 1553 de la 106, luego fue a la línea 501 de San Pedro (La Perla de San Pedro) como coche 19, donde terminó su carrera, al menos hasta ahora. // Respecto a los coches que circulan o circularon en el Cerro Catedral, el comentario que tengo es que Via Bariloche los había comprado para usar en algún recorrido de KoKo, pero no los habilitaron por la antiguedad y terminaron en el Catedral. Yo llegue a ver uno adentro de la cochera de KoKo con el esquema NUDO sin nada aludiendo a KoKo o Via. // El OA105 que circuló en la 3 de Mayo fue el interno 55, ex interno 141 de la 47. Luego volvió a Buenos Aires, fue a la Guido como coche 436, luego renumerado como 61 y terminó como 731.

Gracias German!!!!!

MUCHACHOS ALGUIEN SABE ALGO DE LOS MUCHACHOS DE LA PLATA Y DE EL GRAN BUENOS AIRES, COMO ESTAN, REALMENTE NO SE BIEN QUIENES SON DE ESA ZONA, ME GUSTARIA SBAER SI ESTAN BIEN Y SI ALGO SE PUEDE HACER, MUY PERO MUY LAMENTABLE LO QUE LES A SUCEDIDO

Este debe ser el segundo corte de pintura, ya que le falta el ocre. Recordamos que el primer corte era, sobre fondo blanco, linea fina ocre, gruesa verde, gruesa roja y fina azul.

y creer que antes "improvisaban" al tomar una linea. hoy en dia, te salen con la flota 0km desde el primer dia...

Hola Ale te pregunto si tenés idea que pasa con las líneas de Nudo ya que estoy notando que no tienen mucha renovación (en algunos casos ninguna ejemplo 99 máximo 2009) ya que no incorporado ningún modelo 2014 (6,24, 50, 99, 106, 107, 150) en contraposición con las líneas del Grupo Dota o Nuevos Rumbos

Realmente no sé nada, pero la gente de Nudo "estira" mucho más la vida útil de sus unidades que las empresas que la formaron, Nuevos Rumbos y DOTA. Fijate, si no, cuanto "estiraron" el reemplazo de los OA 105 de la 50. Cuando finalmente los renovaron, ya eran bastante anticuados.

Tengo entendido que la gente de la 99 le habìa pedido en su momento a los directivos de NuDO que les den coches mas grandes (MT 15 por ejemplo), y hasta ahora no pasò nada. Encima, la 124 cambiò de licenciataria y en el tramo Neuquèn y Av. Nazca - Av. Corrientes y Medrano le sacò gente a la pavote.

En esta foto cuento algo que me dijeron, y que... (ojo es para que averigüen bien), lo dicho hacia mi es que: Aparentemente, (y que en La Noria suena fuerte), D.O.T.A. y Nuevos Rumbos, disolverían la sociedad "Nu. Do.", y que D.O.T.A., se quedaría con las L. de recorrido extenso, (ej. 24, 50 y 107), y Nvos. Rumbos, con las de recorrido corto, como ser 6, 99, 150. Yo no se, pero hay que ver, hay que preguntar primero antes de comfirmar, (cosa que trataré d e hacer yo). Y otra cosa que me dijeron y no sabía, (o a lo mejor lo sabía y no me acordaba), si bien la L. 60 aún sigue siendo de "M.O. Norte" S.A., los trabajadores, estarían inscriptos bajo la razón social "Nu. Do." S.A.

mowisa y la 106 ese rumor se corre hace varios años mas bale que nudo se ponga las pilas con la 99 por que la 124 le va a pasar el trapo y en sima para el año que viene entran un nuovobus si no me cren entren a foros de transporte sector novedades y vean de lo que estoy ablando

Si bien a la 99 habría que prestarle un poco mas de atención en cuanto antiguedad de los coches y quizás sus frecuencias yo creo que trabajarían bien ambas líneas

Por caso, Micro Omnibus Norte S. A. tiene como dirección la avenida Eva Perón 7423, la misma de Nudo.

siempre marcamos la involuciones en los colores de nuestras líneas (incluso hoy hice un comentario en otra foto). Pero desde hace años que no me pasaba lo que hoy al ver una foto de un 107 nuevo (AGRALE/NUOVOBUS) en donde veo que el blanco va perdiendo lugar y la combinación de colores resulta mucho más agradable a la que reemplaza.

Bien. El caso de la 107 es uno que evoluciona contra diez que involucionan aunque, a decir verdad, no había que hacer mucho esfuerzo para mejorar el esquema existente...

es verdad, y aún así está todavía a años luz del que portaba la LINEA 107 original; pero algo es algo.

La evolución más agradable de los últimos tiempos fue la 124. Del insulso rojo Plaza al color de hoy hay años luz de diferencia en lo visual.

Y para colmo de bienes, ver un 124 tras otro en todo momento y en horas pico lleguè a ver hasta 9 coches juntos en la zona de las Avenidas Lope de Vega y Beiro, cosa que sucedìa a veces con Devoto, pero no con Plaza. Ademas del tremendo cambio para bien que le ocasionò la nueva licenciataria.

Gus, conozco y frecuento a la 124 desde 1974 y puedo asegurarte que, en cuanto a frecuencias, nunca la vi mejor que ahora. Su funcionamiento es ejemplar.

había dejado de lado en mi comentario a la LINEA 124 por el consabido cambio empresarial. Solo quería comentar como una empresa de motu propio decide aplicar un mejor esquema a su flota, cuando lo que viene pasando es al revés (ver LVM por ejemplo).

buscando un lugar en el google maps de casualidad veo una cuadra de Mendoza que no sabia que existia es una calle sin salida para autos pero con una rotonda esto en el bajo Belgrano por Ramsay donde pasa un ramal de la 107 esta cuadra esta separada del tramo que va de Dragones a Constituyentes.pregunta si alguien recuerda que fecha fue que se la alargo desde Castañeda y Pampa a Ciudad universitaria?

Ariel27: buscá en el cuerpo principal del sitio, en la sección Líneas y Empresas, la historia de la línea 107 que escribí hace años. Quizás esté la fecha del alargue detallada ahí.

ACATÁ...