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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Transportes Automotores Curapaligüe en los tempranos '70
Esta es la imagen típica que brindaba la empresa Transportes Automotores Curapaligüe, prestataria de las líneas 50 y 139, en los primeros años de la década del '70. La mayoría de su flota estaba compuesta por coches antiguos y no siempre bien presentados.
La presentación en general de sus unidades no era de las mejores y este colectivo, filmado mientras ingresaba a la zona de Plaza de Mayo, lo demuestra. Además de ser antiguo tiene su pintura deslucida, sensación que se acentúa gracias al "pegote" de la publicidad exterior.
Aparentemente, el número interno es de dos dígitos. Eso es señal de que este coche se encuentra al servicio de la línea 139 (los de la 50 se numeraban dentro de la centena del 300)
109638.jpg 107119.jpg 107454.jpg 103684.jpg 106318.jpg
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Filename:107454.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / Ca. 1960
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Curapaligüe / Línea 139
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:27 KB
Date added:Feb 14, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1043 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8548
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Carmelo  [Feb 14, 2016 at 12:31 PM]
Cortito El Trébol, se ve que le eliminaron la luneta original por una enteriza
carlos sueiro  [Feb 14, 2016 at 04:28 PM]
No ,Carmelo. La luneta enteriza en El Trebol apareció cuando todavía hacían éste modelo . La Empresa General Urquiza tuvo sus primeros OP 3500 modelos 1958 con ésta luneta.
Enriquebcn1  [Feb 14, 2016 at 05:02 PM]
Una duda que tengo desde hace años ¿los internos de la Curapaligue venia de la Fournier?. Si es asi supongo que la 139/109 tenia serie de dos dígitos la 129 los 1xx, la 142 los 2xx la 160/50 3xx y la 406 los 4xx que recuerdo coches con esta serie . Seria asi?
Carmelo  [Feb 14, 2016 at 06:04 PM]
Gracias Carlos, no se si es la foto pero me pareció de esas que solían poner algunos que no eran de vidrio y eran menos transparentes (supongo de acrílico?)
Gabriel P.  [Feb 14, 2016 at 06:50 PM]
139??de donde a donde iba??
geb  [Feb 14, 2016 at 06:58 PM]
1966: 109 T.A.Curapaligüe, hasta Cobo y Curapaligüe.
1969: Renumerado como 139.
1969: Prolonga a Est.Villa Soldati.
1975: A Malvinas Argentinas SA.
1978: A E.T.Línea 139 SA.
22-oct-1979: Cesa servicios.

Línea 139 == DARSENA NORTE - VªSOLDATI.
Antártida Argentina, Ramos Mejía, Libertador, Alem, 25 de Mayo, Rivadavia, Bolívar, Av.de Mayo, Rivadavia, Entre Ríos, Independencia, Boedo, Pavón, Asamblea, Curapaligüe, C.Torres, Somellera, Mom, Av.Cruz, Varela, Corrales, C.Morales, Lafuente, Corrales, M.Acosta, Av.Cruz, J. Martí a Itaquí.
Regreso: Itaquí, M.Acosta, Av.Cruz, J.Martí, Correa Morales, Corrales, Varela, Av.Cruz, A.de Vedia, Somellera, C.Torres, Curapaligüe, Asamblea, Pavón, Colombres, Tarija, Boedo, Estados Unidos, Entre Ríos, H.Yrigoyen, Paseo Colón, Alem, San Martín, E.Madero, R.Mejía, Antártida Argentina (frente a Migraciones).
busarg  [Feb 14, 2016 at 07:34 PM]
Referente a la numeración, realmente desconozco cómo era en la época de Rastreador Fournier. Sí he visto la etapa Curapaligüe y siempre veía números bajos (del 1 en adelante) para la 139 y de la centena del 300 para la 50. Desconozco por qué no usaron las centenas del 100 y del 200.
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