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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

A tiempo, en algún lugar (II)
Estamos en presencia de otra foto "milagrosa": el fotógrafo estuvo en el momento y lugar indicados para lograr una toma única, de un servicio por demás efímero: el 124 diferencial.
Circuló en el año 2000, solamente mientras se realizaba la Feria del Libro en el Centro Municipal de Exposiciones de Figueroa Alcorta y Pueyrredón. Las prestaciones se desarrollaron solo los días en los que abrió la Feria y no se repitieron en años subsiguientes.
El Grupo Plaza habilitó este servicio para ofrecer una comodidad adicional al servicio común, pero no nos constan los resultados. Es de sospechar que no fueron muy utilizados, porque esta modalidad de prestación no se repitió en los años subsiguientes.
103200.jpg 103444.jpg 103443.jpg 103408.jpg 103233.jpg
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Filename:103443.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Toyota / 1998
Carrocería:Modelo "Coaster"
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza S.A. / Línea 124
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Dec 17, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1805 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5588
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RAD1981  [Dec 17, 2013 at 11:38 AM]
Me acuerdo haber tomado uno de estos en el servicio diferencial del 36 (increíble la verdad). Estaban muy buenos, aunque los asientos eran un poco chicos. Me acuerdo el sonidito que hacía cada vez que se abría la puerta. Y creo que cuando lo tomé no tenía ese cartel en el techo.
MOTORHOMEMASTER  [Dec 17, 2013 at 12:31 PM]
Estos Toyota Coaster aca en AMBA no tuvieron mucho exito, no asi en Cordoba que los usaron mucho. Aun sobrevive alguno "para uso interno" en Plaza o Ecotrans
NESTOR  [Dec 17, 2013 at 12:35 PM]
si mal no recuerdo por flores u otro lugar pasaban estos mini buses y tenian mujeres que los conducian,puede ser?
carlos sueiro  [Dec 17, 2013 at 12:49 PM]
Si , Nestor ,varias eran conducidas por mujeres .Algunas de estas combis fueron a parar a Ecotrans en la 503,de Merlo.
Luis Alberto Nessi  [Dec 17, 2013 at 12:53 PM]
Hace poco vi uno de estos con las ventanillas cegadas haciendo de vestuario en una obra vial.
busarg  [Dec 17, 2013 at 02:14 PM]
Cómo cambian los tiempos, Luis... Antes los vestuarios eran ómnibus Leyland, trolebuses y demás vejestorios de la época. Y mirá ahora, un Coaster haciendo el mismo trabajo...
Carlos_5576  [Dec 17, 2013 at 03:17 PM]
El lugar donde está sacada la foto es justamente en las dársenas frente al centro municipal de exposiciones
busarg  [Dec 17, 2013 at 03:18 PM]
Exacto. Lo "cachó" justo en la espera.
costa_brava_frontal  [Dec 17, 2013 at 03:48 PM]
He viajado algunas veces en esos chiquitines algo justos entre asientos. Una vez manejaba una mujer, en otra ocasion era un hombre bastante cebado con la musica, solía dar golpes a la tapa del motor como si fuesen los platillos de la batería de Phil Collins.
busarg  [Dec 17, 2013 at 04:01 PM]
El asiento del pasaruedas era insufrible. Siempre que podía lo evitaba. Terminabas acalambrado y todo torcido.
gerbus  [Dec 17, 2013 at 04:36 PM]
estos tambien circularon en la 129 haciendo BS AS- La Plata los primeros años q Plaza tomo esta linea con el nombre de Viasur,eran incomodos cuando se llenaban y hasta le metian gente parada, pero eran un caño, volaban por la autopista!!
costa_brava_frontal  [Dec 17, 2013 at 04:41 PM]
Alla por 1998 empezaba mi vida laboral en la planta de Ceras Johnson de Pablo Podestá (Av. Marquez 2249 entre Benito Perez Galdós y Metzig) y para trasladarnos habia un servicio charter que se movían con una combi Asia Topic y un minibús Kia (de dimensiones similares al Coaster). Del lado de los asientos doble el espacio era ahi, justito, pero de los asientos simples, nooooo!!! Yo tenía que sacar la pierna izquierda para afuera y replegar la derecha, sino no alcanzaba a sentarme.
juan1513  [Dec 17, 2013 at 06:03 PM]
Aún siendo de estatura media, recuerdo haberme pegado un flor de cabezazo al subir con el marco superior de la puerta. Así y todo, me encantaba tomarlo, tanto al 36 como al 141; si ubicabas un buen asiento, sumado al aire acondicionado, se notaba la diferencia con los servicios comunes.
FACUNDO1982  [Dec 17, 2013 at 06:09 PM]
que loco nuca me imagiene que la 124 abia puesto de estos coches . ya que si eran muy frecuente velos en la 36 y 141 .para mi si eran incómodos ya que soy muy alto no entraba en los asienrtos de doble o de una sola fila en jeneral viajaba adelante sentado a lado del chófer ya que hay tenia un asiento mas cómodo para mi.
carlos sueiro  [Dec 17, 2013 at 06:29 PM]
¿Siempre permitían los/as choferes sentarse en el asiento del acompañante..?
En la 124 ...¿hacían servicio común...?
busarg  [Dec 17, 2013 at 07:15 PM]
Carlos, en la 124 hicieron un servicio diferencial mientras duró la Feria del Libro. Después, desaparecieron para nunca más volver. Duró los cuatro o cinco días de la feria, nomás. Con decirte que yo los vi dos veces, nomás. Y tampoco me imaginaba que existía alguna foto de esta curiosidad. Es otra de las "imposibles"
sgn_buses  [Dec 17, 2013 at 09:22 PM]
Yo los recuerdo en la Feria del Libro de 1999 a estas unidades. Es más recuerdo sólo una que estaba parada (¿por defectos técnicos?) en Lope de Vega apenas pasando Gral. Paz ya del lado de Villa Raffo. En ese momento no tenía la cámara de fotos, pero 14 años después agradezco a este espacio de que se pueda ver uno de los muy efímeros servicios diferenciales que hubo: el que estuvo al servicio de la línea 124. Seguro que este Coaster empezó en la 140, 141 ó 36, que en 1997 inauguraron este servicio en estas unidades tan particulares.

Respecto a los comentarios a cerca de las comodidades de los asientos, puedo decir que en "Lobos Bus" había varios internos, como eran el 9, 11, 13, y 15, que eran modelo 2001 y los asientos que me ha tocado en su momento eran cómodos, pero más cómodos aún eran los que estaban adelante de todo: para subir todo bien, pero cuando tenías que bajarte, era un proceso, porque a veces salías con un poco de dolor en las piernas porque en el primer asiento no tenía el suficiente espacio como para estirar las piernas. Y esto dicho por los conductores, recién se les hizo el motor cuando han cumplido 1.000.000 de kilómetros en 2008, y han estado en servicio al menos los coches 11 y 15 hasta no hace más de un año. Digo estas estadísticas, porque cuando vivía en Cañuelas, las tomaba y muchas veces (en contra de lo que decía el reglamento para los choferes) charlaba con ellos y me decían este tipo de detalles.
mowisa  [Dec 18, 2013 at 12:10 PM]
Circularon también en las L. 414 y 418.
busarg  [Dec 18, 2013 at 12:11 PM]
¿Seguro que en 1999, Gus? Si es así, tengo mal el registro. Confirmámelo si no hay posibilidad de error y lo corrijo.
Estos minibuses iniciaron sus actividades lejos de Buenos Aires: Plaza los destinó a las líneas del Partido de la Costa en una temporada de verano, creo que la de 1998. Prometo fotos.
saranditown  [Dec 18, 2013 at 12:22 PM]
Doy fe de que vi alguno circulando en la 418 por Barrio Marítimo. En ese momento ni sabía que esta línea estaba en circulación. Fue en los primeros años de la década pasada.
busarg  [Dec 18, 2013 at 12:48 PM]
Si no me equivoco, Sarandí, hay algún 418 expuesto aquí. Concuerdo en que fue a comienzos de los 2000.
mowisa  [Dec 18, 2013 at 02:09 PM]
Fines del 2003 ó comienzos del 2004, Viasur comenzó a operar el 1* de Mayo de 2003, no creo que haya arrancado junto con la 129, aunque no estoy seguro.
costa_brava_frontal  [Dec 18, 2013 at 05:42 PM]
Carlos Sueiro: He visto y viajado en estos minis con un pasajero sentado en el solitario asiento delantero. Y he visto subir gente y que ante la falta de asientos el chofer le indica que podía sentarse allí.
jca28  [Dec 18, 2013 at 05:48 PM]
Estas fueron a la 129 hacia fines de 2003. La Viasur no empezó un día después? Al menos ese 1/5 si mal no recuerdo fue jueves, y al otro día cuando fui a trabajar me llevé la sorpresa del regreso de la 129. Estos cayeron a la 129 para reemplazar a los coches grandes de Turismo La Plata, que no levantaban mucho contra el éxito de Costera Metropolitana con sus Monoblocos. Entre estas, vino una Iveco 49.12 similar a esa que hace un tiempo se subió acá de la empresa "La Luz", pero con puerta manual. Después vino esa serie de juicios que dio vuelta la historia.
sgn_buses  [Dec 18, 2013 at 06:55 PM]
Ale, tengo que ver una nota que hice, mas que nada era un apunte, en donde dice la fecha en que ví el 124 diferencial. En cuanto pueda, lo volcaré acá, pero para mí es 1999 el año en que estuvo este efímero servicio en la 124.
carlos sueiro  [Dec 18, 2013 at 07:09 PM]
COSTA BRAVA: En un tiempo en las lineas nacionales cuyos coches frontales tenían lugar para asiento de acompañante carecían de ése asiento (estaba el lugar vacío) ,debido a que las reglamentaciones del entonces Ministerio de Transportes prohibían llevar personas en ése lugar.
No era así en las provinciales ,que sí llevaban asiento de acompañante ,pero rara vez un conductor permitía sentarse allí a personas ajenas a la empresa.
FACUNDO1982  [Dec 19, 2013 at 10:30 PM]
Hola a todos Hoy les escribo para deséales una feliz fiesta y que se les cumpla todo su deseo.ya que por motivos de las fiestas me voy a ausentar dos semas. Ojala que el año que comienza sea el mejor para todos y que venga con muchas novedades sobre todo con respecto a la 124. Saludos a todo si dios quiere nos rencontraremos 06/01/2014 facundo
MARCELOLEAL  [Dec 21, 2013 at 02:31 PM]
Puede ser que también haya habido en la 140/142? Recuerdo vagamente verlos por Avda. Córdoba y Florida y Viamonte y Florida.
MarianoC  [Dec 21, 2013 at 02:51 PM]
Anduvieron en la 140, haciendo un diferencial que cortaba en Constituyentes y Gral. Paz
jca28  [Jul 23, 2017 at 10:49 AM]
El otro día hablando con un chofer de la 124, salió el tema de estos coches. Según el, fue en el año 1999. La idea era repetirlo todos los años, pero a partir del año 2000 (Y hasta la actualidad), la Feria del Libro pasó a hacerse en la Rural.
Linea 141  [Jul 23, 2017 at 02:17 PM]
Eran hermosos estos coches, encima estaban inmaculados, los recuerdo en la 141 y su boleto era un poquito mas "caro" que el comun. No recuerdo bien los precios pero supongamos que el boleto comun estaba 50 centavos y este estaba $1. Creo que para el 2006 ya no estaban más pero eran muy lindos y algo comodos. En el 2004-05 me tocó ir a una colonia que era del gobierno de la ciudad y nos llevaban en colectivos, entre ellos estaban estos coches, los Viale de la 148 y otros más, saliamos desde el Colegio Jose Maria Paz en Ramon Falcon entre Nazca y Quirno.