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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Línea 105 - Sus Leyland menos conocidos
En el momento que la línea 5 de microómnibus se transformó en la 105 de ómnibus, su estación de internación pasó a ser 7 de Mayo, luego rebautizada como Devoto, que se estrenaba para este tipo de vehículos y se le asignó una partida de Leyland Royal Tiger, que cubrieron los servicios en los primeros meses.
Esta línea es bien conocida en su "etapa plateada" por haber circulado con los Olympic. Hay muchas fotos de la 105 con Olympic, pero ésta es la única en la que aparecen los Royal Tiger que los antecedieron.
Fue tomada dentro de la estación Devoto. Obsérvese que parece nueva, casi sin uso. Y es seguro que se tomó en los primeros tiempos, cuando la 105 se explotó con estos ómnibus.
Al fondo, vemos un viejo colectivo del tipo "once asientos" que seguro se utilizaba como coche auxiliar.
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Filename:109225.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1952
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 105
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Mar 19, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1241 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10009
Favorites:Add to Favorites
Miguel  [Mar 19, 2017 at 01:02 PM]
que buena foto la presencia del leyland imponente
Carmelo  [Mar 19, 2017 at 01:12 PM]
Impecable! podría pensarse que todavía no circulo en servicio regular
MACER  [Mar 19, 2017 at 04:05 PM]
I M P R E S I O N A N T E- y novedosa foto del recuerdo escaso de los LRT en la 105, observese que no tiene numeracion de interno, es muy nuevo aun, felicito a quienes la aportaron, es mi bus preferido.
Leonardo Martín  [Mar 19, 2017 at 04:19 PM]
Esta estación estaba sobre Avenida Mosconi?
Gustavo_32  [Mar 19, 2017 at 05:34 PM]
Macer, se alcanzan a ver cuatro digitos debajo de la optica derecha... que seran esos numeros?
ElTito  [Mar 19, 2017 at 06:34 PM]
Linda foto. La estacion tambien era nueva.
Famoso 69  [Mar 19, 2017 at 06:58 PM]
...los recuerdo pintados de azul por la Av. San Martin.-
MACER  [Mar 19, 2017 at 07:40 PM]
Gustavo_32: estoy como el adm de la pagina: UPS! ya corrijo- es verdad si senor, 6662 o sea un ex 135 al cual he tomado innumerables veces, muchas gracias.
Diogenesbus  [Mar 19, 2017 at 09:09 PM]
Excelente foto!
Gustavo_32  [Mar 20, 2017 at 06:30 PM]
un fenomeno Macer! Yo con los Leyland no me meto! Vos la tenes bien clara!
ancampodonico  [Mar 21, 2017 at 11:53 AM]
Alejandro, no debería por la fecha de la foto, decir Playa "7 de Mayo"-, que estaba dividida en dos partes, la playa propiamente dicha en Joaquín V. González 4602-Telefonos del Estado 53-8417, y el edificio de la mas antigua prestadora de la linea 66 -Columbia Autobus-, en Concordia-Av. San Martín-Vallejos-, unico que conozco con rampa y taller en primer piso. Ambas dieron internación y mecánica a Los Yellow Coach, Mack C-41, Leyland Olympic, Royal Tiger -ambos carrozados por MCW y Royal Tiger carrozados por Saunders Roe-Sa.Ro- y ya como CAT SA a los Bedford J6 carrozados por Serra y algunas pocas "chanchas" Mercedes Benz O-321H alemanas.


Edito: Me olvide de comentar el cartel, dice Av. Mosconi y Segurola (Parada America), Bar Las Cautivas-luego cabecera de la 6/58-, Parque Colón -La YPF circular-mas o menos donde hoy esta el helipuerto de Casa de Gobierno, y el Parque seria lo que ahora son los jardines que limitan con La Rabida Norte y Sur y Casa Rosada. Dos cosas para comentar, el recorrido en su cabecera céntrica se modifico a Correo Central y en el otro extremo, durante casi 4 decadas se alargo 6 cuadras hasta la Estación Saenz Peña, por Av. America, de donde saco su nombre societario Transportes America. Bueno, ya basta, me voy a laburar.
busarg  [Mar 21, 2017 at 01:33 PM]
Cierto, Norbert. Seguramente en la época de la foto la playa era 7 de Mayo y no Devoto. Muy buen detalle. Ya corrijo.
edgardo  [Mar 27, 2017 at 08:42 PM]
Me parece que el cartel dice Sanabria y no Segurola. De todos modos es una cuadra de diferencia.
ancampodonico  [Mar 27, 2017 at 10:47 PM]
Tenes razón Edgardo, Sanabria, frente al destacamento de la 45, pero usaban el Bar de la esquina de Segurola.
edgardo  [Mar 28, 2017 at 12:16 AM]
Cómo cambió la zona, después de la construcción del Paso bajo nivel.La estación América( que era un apeadero mas que una estación) creo que estuvo activa hasta los años 70.Cuando llegaron los coches japoneses , desapareció.
busarg  [Mar 28, 2017 at 08:37 AM]
La parada Av. América se levantó por estar muy cerca de Devoto y de Lynch. No se justificaba su conservación.
MACER  [Apr 02, 2017 at 11:36 PM]
Gustavo_32: te agradezco el elogio, pero reflejo en una marca y modelo a todos los mismos, porque no tenian variantes hasta las reformas consabidas, como asi tambien no opino de los que nunca viaje.
Fabian105  [Apr 08, 2017 at 04:57 PM]
con los años, Mosconi y Sanabria pasó a ser un ramal de la 306/146
ancampodonico  [Nov 21, 2020 at 09:12 PM]
Fabian 105, no recuerdo catenaria en la zona.
Macer, para el momento de la privatizacion figura entre los coches a asignar a la 123
busarg  [Mar 07, 2022 at 09:49 AM]
Esta es la otra carrocería sobre chasis Royal Tiger. Como ve, no tiene parrilla, pero los Olympic de Transportes de Buenos Aires tampoco. Observe la insignia, que tiene un tigre.
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