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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Perfil propicio para jugar un rato
He aquí a un interesante ejemplar de la línea 135, carrozado sobre chasis Bedford y fotografiado perfectamente de perfil, en una posición que invita a jugar un rato gracias a la carrocera que lo fabricó.
Se trata de una de las integrantes de la "trilogía" que carrozaron con diseños casi exactamente iguales entre sí: Suipacha, La Carrocera del Sur y P.Y.R. Por eso la pregunta es: ¿Quién carrozó a este coche? A ver...
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Filename:92367.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1962-64
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:Ttes. Lope de Vega S.A.C.I. / Línea 135
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Feb 25, 2012
Dimensions:552 x 345 pixels
Displayed:1745 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3050
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Luis Alberto Nessi  [Feb 25, 2012 at 10:00 AM]
Para mí, Suipacha, por la lunetita.
carlos sueiro  [Feb 25, 2012 at 10:26 AM]
La Carrocera del Sud.
Marcelo Scévola  [Feb 25, 2012 at 10:31 AM]
Concuerdo con Carlos.
Esteban Gamarra  [Feb 25, 2012 at 10:33 AM]
Chanfle en la puerta, es Carrocera....Las lunetas traseras de Suipacha y LCdS eran idénticas pero la puerta en Suipacha era recta...el ventilete me desconcierta....no es el histórico de LCdS...
busarg  [Feb 25, 2012 at 10:59 AM]
Es La Carrocera del Sud, nomás... ¡Bien para Carlos, Marcelo y Esteban, que la identificaron enseguida!
Marcelo Scévola  [Feb 25, 2012 at 11:12 AM]
a propósito de lo que dice Esteban, observando varias fotos, se ve que tuvo dos tipos de ventiletes: uno más triangular (con las puntas redondeadas) y otro que era más grande y recto en la parte superior. No se si me engaña la perspectiva, pero me da la impresión de que los que tenían el ventilete "triangular" tenían mayor inclinación del parabrisas, puede ser?
el griego  [Feb 25, 2012 at 11:25 AM]
Que lo pario... otra vez llegue tarde !!!
carlos sueiro  [Feb 25, 2012 at 12:29 PM]
Me parece que los PYR y Suipacha no tenían cristal en el rincon trasero.
busarg  [Feb 25, 2012 at 12:50 PM]
Hasta donde sé, Suipacha no usó cristales curvos en la luneta, pero algunos P.Y.R. sí.
Griego... ¿Otra vez el 72 de dejó de a pie...?
El Cuarentaycinco  [Feb 25, 2012 at 05:01 PM]
en la 234 habia un Suipacha 1ra generacion con la luneta repartida en 3 cristales, el int 23 y el 33 y 34 mas nuevos con luneta enteriza.
Luis Alberto Nessi  [Feb 25, 2012 at 05:44 PM]
Yo recuerdo varios Bedford Suipacha en la 161: int. 92,110 eran algunos, creo que el 112 también. Carrocera del S en la 161: 2 MB 911: 7 y 23 y un 312=el 63 .
Tito329  [Feb 25, 2012 at 06:47 PM]
Qué lindo recuerdo, igualito al 42 de la 183/329. Ese 42 tenía pintado a larguirucho en la culata.
Ricardo  [Feb 25, 2012 at 07:10 PM]
Cuantos recuerdos: el 15 y el 17 de la 66 hoy 266 eran como este. Pero me acuerdo que eran bastante distintos a los PYR (QUE HUBO 4): 4,9, 24 Y 32 EL VENTILETE MAS angosto y la puerta recta.
Stefano Rodolfi  [Nov 08, 2020 at 07:02 PM]
El coche 76 de la 21 en la decada 70 era un PIR MB 3500
GUSTAVO IRALDI  [Nov 08, 2020 at 10:44 PM]
La Carrocera del Sud.
Jorge1963  [Nov 08, 2020 at 11:15 PM]
La recordada "Micro Edison" (6-706) tenía dos colectivos similares: el 26 y el 27. Si la memoria no me falla eran "Suipacha". También tenía uno "Ingeniería Peretti" o algo así.
busarg  [Nov 09, 2020 at 01:31 PM]
Stefano: ¿Así que hubo un 3500 con PYR? ¡Qué interesante! Jamás supe que habían carrozado un curvo los de PYR.
Carmelo  [Nov 09, 2020 at 02:02 PM]
NO lo daría por descartado pero me parece fuera de época, a no ser un recarrozado, por lo recuerdo PYR carrozó mas sobre Bedford, pero de última podría ser sobre un MB312
busarg  [Nov 09, 2020 at 02:09 PM]
Quizás fuera un recarrozado, Carmelo. Si en los '60 se hizo cada cruza rara... no es para descartar el dato de Stefano.
ancampodonico  [Nov 09, 2020 at 10:21 PM]
Luisito, 8 años despues leo tu respuesta y veo que te olvidaste el coche de Irineo, el 91, Bedford LCDS.
Veo que la foto es de secuestro, aunque la faja esta mal ubicada.
MACER  [Nov 09, 2020 at 10:32 PM]
Hola a todos y si es como dice Norber, es foto con faja, en realidad eran 2 tomas que compre a un vendedor, esto me hace recordar por ser usuario continuo de esta linea que un El Detalle cornuzzi manejaba una mujer, flaca linda y se llevaba los aplausos continuamente en el viaje, un tiempito duro luego no se que fue de ella.
Esteban Gamarra  [Nov 28, 2022 at 11:13 PM]
Y, un "Carrocera" o "P.Y.R." ¿¿o Suipacha??, todavía en los ´60.....
busarg  [Nov 29, 2022 at 09:00 AM]
Esteban: La Libertad se separó en febrero de 1970. Por lo tanto esta foto se tomó de esa fecha en adelante.
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