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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

El juego de las diferencias (I-1)
Observemos a este ejemplar de la línea 143: en su capó declara ser un Mercedes Benz LO-1112, por lo tanto fue construido entre 1970 y 1971. No después.
Vemos lo amplio de su bandera y su ventilete de pequeñas dimensiones, no muy visto en este tipo de unidades.
Tantas fotos hemos subido de estos ejemplares y siempre queda la duda de la carrocera fabricante: ¿Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A., luego Crovara?
Por los detalles antes mencionados, nos parecía que se trata de un ejemplar de carrocerías Biglia y más si lo podemos comparar con la foto de otra unidad parecida, que subimos a continuación de ésta. Y nuestros amigos lo identificaron, finalmente, como Biglia. Diferente es la situación del coche de al lado.
105445.jpg 105496.jpg 104574.JPG 103800.JPG 102211.jpg
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File information
Filename:104574.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1970-71
Carrocería:Biglia
Empresa / Línea:Coop. Ciudad de Buenos Aires / Línea 143
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:75 KB
Date added:Oct 10, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1826 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6720
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VUGUITA  [Oct 10, 2014 at 02:08 PM]
EL MATAPERRO PARECE SER IGUAL
BusesdelSur  [Oct 10, 2014 at 02:17 PM]
Es BIGLIA, de la época en que eran contemporáneos con L.A.B.I.G.L.E.A debe ser modelo 72/73
busarg  [Oct 10, 2014 at 03:27 PM]
Gracias por la confirmación, Buses. Me parecía, pero más opiniones no vienen mal.
Miguel  [Oct 10, 2014 at 07:40 PM]
estos colectivos fueron el orgullo de la 143 verde no lo que te pone plaza hoy en dia osea un desastre pobres pasajeros
Dany R.  [Oct 10, 2014 at 09:08 PM]
Que alegria ALE al ver esta foto , de estos maquinones este el mismo que esta con el escudito del mundial 78 , en la galeria , esta foto fue tomada en su ablande de cero km , en salsipuedes Cordoba, y comparando con el 67 se ven las diferencias con la BIGLEA , MOD de este año 1972 ¡¡.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 10, 2014 at 09:42 PM]
me parece a mi o tiene una rueda rota???
peco  [Oct 10, 2014 at 09:57 PM]
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S., para mi es sólo un defecto de la toma fotográfica.
Dany R.  [Oct 10, 2014 at 10:10 PM]
la rueda esta arriba de un desnivel Peco y GUILLE LINEA 85 .SAES , Viendo la foto original se notan bien los obstaculos en el camino ..
peco  [Oct 10, 2014 at 10:20 PM]
Tenés razón Dany.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 10, 2014 at 10:35 PM]
ok,gracias igual por despejar dudas
MARCELOLEAL  [Oct 11, 2014 at 11:00 AM]
Comparando la foto en color y ésta, el corte del guardabarros trasero era así original o fue modificado?
Dany R.  [Oct 13, 2014 at 09:21 PM]
De biglia , LA biglea , salio carrocerias , CROVARA , BIMET, PEVERY , para luego quedar BIMET CORWIN, diganme si estoy errao ¡¡
busarg  [Oct 14, 2014 at 09:07 AM]
A ver: Biglia se separó de Caseros. Y de Biglia se separaron Bi-met y L.A.B.I.G.L.E.A. Esta última se pasó a denominar Crovara y, a su cierre, de ahí salió Líder, La Coruña y... ¿Peverí salió de ahí, también?.
Por otro lado, Biglia se transformó en Pontevedra en 1985; Bi-met luego se llamó Corwin y luego de nuevo Bimet, pero sin guión de separación.
Si entendieron esta galleta, los aplaudo...
Dany R.  [Oct 14, 2014 at 06:42 PM]
ENtendido ,ALE , peveri tenia entendido que eran tambien los mismos dueños de crovara, en su momento, en la mitre hubo unos cuantos peveri, y en la 92 creo que tambien , asiduas compradoras , de crovara al igual que la 180