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Muy llamativo debió ser en su momento la inclusión de este tipo de puertas. En Guatemala hubieron unos Caio Vitoria del año '94 que venían con este tipo de puerta abatible de una hoja, luego vino otra generación de Caio Vitoria '98 también con puertas abatibles pero divididas en dos hojas.

Sí, eran muy llamativas. Nunca hubo algo igual y llamaban mucho la atención.

La línea 80 tuvo varios si mal no recuerdo.

Muy buen coche. Nunca viajé en ninguno que tuviera puerta enteriza.

El que recuerdo de la linea 80, era similar a éste pero las puertas tenían dos paños de vidrios: uno a la altura de las ventanillas (como este) y otro mas abajo. Me llamaba la atención porque me gustaba ver cuando circulaba por el empedrado de Murgiondo, ver ese empedrado por esa especie de ventanilla.

La 78 tuvo un 1314 así, fue sucesivamente: 73, 13 y por último 44. Llegó hasta el cese de la línea.

Otro problema de estas puertas que no apretan y tienen seguro como los micros de larga distancia, es que bailoteaban bastante en asfalto desparejo/adoquines, por lo cual resultaban ruidosas

En la Merlo Norte habian varios de estos incluso uno es el auxilio 461 de La Perlita,por otra lado que rara esa bandera dividida

En la 113 hubo uno como el de la foto, interno 48.

Pero con puertas normales, si mal no recuerdo. ¿No, Damián?

No duraron mucho ese tipo de puertas.

En mi recuerdo ese coche de la 113 tenía las puertas igual que éste, tal vez pueda equivocarme pero recuerdo que la primera vez que lo tomé me sorprendió mucho.

Quizás tengas razón, Damian. Y lo lo vi después de que se las reemplazaron.

En la 106 estuvo el int 25 identico a este de la foto,pero al poco tiempo de salido a la calle (obviamente llegado de 0 km en 1983 y reemplazando a un 1114 El Detalle de 1977) fue regresado a Suyai para ponerle las puertas de dos hojas plegadizas y con ellas llego al final de sus dias alla por 1992 aprox...

Ale, este coche es modelo '83, debió ingresar en la Línea a mediados de ese año, lo delata la patente. Saludos.

Me parece o el 23 tiene en la cartelera letras tipo "Far West"?

muy buen recuerdo, lo que habra sido en su momento. la 109 tambien tuvo unidades identicas a la de la foto pero con puertas comunes y duraron bastante. igual suyai no fue la unica carrocera argentina en implementar estas puertas, a mediados de los 90 el diseño saco unos frontales con motor trasero,suspension neumatica y caja automatica, que tenian este tipo de puertas.

Darío, recuerdo a ese Suyai en la 106, pero si no me equivoco era de chasis largo, de 24 asientos. ¿Puede ser?
Eivar, tenés razón, aunque recuerdo a este coche apareciendo a inicios de 1984. Pero la patente no miente y ya corrijo.
Costa, viste bien: esas letras son tipo Far West.
Guille: ¿Donde viste esos Diseños con puertas de este tipo? No puedo recordarlos.

La 126 tuvo dos coches similares a este, pero con puertas plegadizas, el 53 y el 58 que luego fueron el 43 y el 48. Pero por otra parte tuvo un OF 1214, el 51, que si venia con este tipo de puertas. Ni hablar los OH 1316, que tambien las traia.

el 15 de la 304 ( puesto de 0km )

uuuhh cierto cableados , el 15 y sus cornetones en el techo !!! que recuerdazo . otro era el 216 de la 216 que publico fer carnevale ( el archivo exclusivo de la 216 )

hola ale, esos el diseño que comente mas arriba los vi en los ultimos tiempos de c.o.p.l.a, estuvieron en servicio entre 1997 y 1998. eran pocas unidades y por lo general solian estar mas en la 114,no recuerdo si eran 1316 o 1320, y nose si llegaron nuevas o usadas a la empresa. luego de la caida de c.o.p.l.a al menos un coche estuvo en la 161 de e.g.j.d.s.m .

Acá tenés a uno de tus recuerdos, Mangel.

a este Suyai lo deben haber cambiado despues por un OA101 2da version diferencial reformado a servicio comun abriendole la puerta del fondo.