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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Modelo clásico de T.A.R.S.A., pero de baja difusión
En los ´70, mientras la mayoría de los componentes de Transportes Automotores Riachuelo se inclinaba por los productos de Carrocerías Alcorta y de tal manera que eran abrumadora mayoría, otros grupos minoritarios se dirigió a otras carroceras, que le aportaron variedad a las flotas de las diferentes líneas a cargo de esta empresa.
Esta foto nos muestra a un ejemplar fabricado por Carrocerias Vaccaro entre 1973 y 1974, del modelo previo al primer protopanorámico, cuyos primeros ejemplares se vieron en la calle en la segunda mitad de 1974.
Hubo unos pocos ejemplares en cada línea. Esta foto nos muestra uno al servicio de la 134. Hasta donde recordamos, los últimos ejemplares que circularon en esta línea fueron radiados entre fines de 1983 y la primera mitad de 1984.
105177.JPG 102644.jpg 105172.JPG 104873.JPG 105180.JPG
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Filename:105172.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973-74
Carrocería:Vaccaro
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 134
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:75 KB
Date added:Sep 04, 2014
Dimensions:537 x 351 pixels
Displayed:1486 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6583
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Eivar1214  [Sep 04, 2014 at 05:41 PM]
Recuerdo la renovación de 1.979 de esta empresa en la que volaron coches con 10 años, lo mismo el coche de la foto llegó a sólo 10 años, hoy incorporan coches con mucho años encima, salvo excepciones.
Saludos.
Dany R.  [Sep 04, 2014 at 08:49 PM]
EN la150 estaba el 356 convencional y el 357 1114 de este mismo modelo que lindo era viajar con el viejito del 356 que estaba todo destartalado y el lo hacia andar fue el ultimo convencinal en la150 hasta entrado los 80¡¡
Luis Alberto Nessi  [Sep 04, 2014 at 10:35 PM]
Si, señor, junto con el 41 de la 101 fueron los últimos 911 en la Capital, aunque el Biglia de la 101 le ganó la pulseada. Chapa C-613071 (adónde habrá ido a parar)
Dany R.  [Sep 04, 2014 at 10:42 PM]
LUIS el 41 de la 101 era bimet, y si es verdad llego casi hasta los 90 era del pelado orlando y del chory alvarez despues se abrieron y alvarez se quedo con el 54 un fram del 81 , despues se quedo en dota con el 454 resistio la venta , hasta que dota le comio el oa101 ¡¡
Luis Alberto Nessi  [Sep 04, 2014 at 10:46 PM]
Si,si, era Bi-Met, tenés razón.
Dany R.  [Sep 04, 2014 at 11:01 PM]
que lindo seria encontrar ese bimet LUIS vaya a saber donde habra terminado quizas alguno de los muchachos tenga algun dato ..
busarg  [Sep 05, 2014 at 08:14 AM]
Dany, el convencional de la 150 llegó a los '90, inclusive. Calculo que se habrá ido en 1991, si no me falla la memoria. Como muy temprano, habrá sido radiado en 1990. Lo reemplazó un 1114 Bi-met llegado usado de la 26. Respecto del 911 de la 101, se lo vio casi entero por última vez hacia 1996 en Puente La Noria, con los colores pero sin leyendas. Pero hay quienes dicen que podría ser un ejemplar que está publicado aquí. Intentaré traer la foto después de este comentario.
MARCELOLEAL  [Sep 05, 2014 at 12:01 PM]
Linda carrocería la Vaccaro. Me gustaban mucho más sobre los convencionales. La trompa alargada le daba otra estética.
Diego R  [Sep 05, 2014 at 10:49 PM]
Otro 911 longevo fue el 22 de la L 56 (ALA) que termino "abandonado" junto al alambrado del FFCC Belgrano en Tapiales, justo enfrente de lo que en su momento fue la sede de la empresa.
busarg  [Sep 06, 2014 at 08:47 AM]
Qué pena me dio ver al 22 de la 56 en las condiciones en las que terminó, en Tapiales. Tengo una foto de él, en ese triste estado. Además, fue el último coche de la 156 que se mantuvo en actividad. Había llegado a la 56 desde la caducada Veinte y Siete de Septiembre.
Dany R.  [Sep 06, 2014 at 07:27 PM]
EL dueño del 22 de la 56 el gallego vasquez alias el mono vivia frente a las vias al lado de lo que fue la cabecera de la 143 siempre trabajaba con ese coche y con las manos todas engrasadas, estaba todo atado con alambre pobercito,,
Carmelo  [Nov 10, 2022 at 06:48 PM]
No me arriesgo a afirmar las cantidades pero son muchos coches TodoBus Retiro en esta línea
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