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Línea 111 - Interesante ejemplar de comienzos de los '50
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Esta hermosa imagen capturada por el gran fotógrafo Sameer Makarius "capturó" un colectivo muy interesante al servicio de la línea 111.
Se trata de un chasis Morris Commercial con una bella carrocería, fabricada por Gnecco en los tempranos '50.
Las leyendas en la cenefa indican que su recorrido unía al Hospital de Niños con Villa Concepción. Aún no había llegado al Centro. Obsérvese la "gaffe" del letrista al momento de escribir la calle "Bonplan" olvidando la D final...
La imagen fue tomada en Chacarita, cerca de la estación terminal del Ferrocarril Urquiza.
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Conocí bastante a GRAFA, tenía compañeros del secundario cuyos padres trabajaban ahí. Para 1966, la sede administrativa -sobre Albarellos casi Bolivia- les quedaba chica y agregaron un piso más (Prolongación de ascensores incluído). Once años después de eso comenzó la decadencia por la feroz competencia externa.
Era un espectáculo ver cómo descargaban los camiones transportando algodón
sobre la entrada de Av. Constituyentes, tenían un sistema tipo "Monoriel".
No era exáctamente eso, pero, no tengo mejor forma de describirlo.
Como curiosidad, todos los camiones eran Bussing.
PD: Hace unos 10 años, mis viejos luego de escuchar mis quejas sobre las sábanas actuales que al poco tiempo se hacen "Bolita", encontraron un juego sin estrenar de "387" nacionales y me lo dieron con factura incluída comprada en el ISSB de Pte. Perón y Suipacha (Incendiado en 1972). Siguen como nuevas!
Carlos, gracias por corroborar los datos del coche. Ya quito los signos de interrogación a los datos.
Macer, al cierre de Grafa, los coches de la 111 solían usar solo dos destinos en el lateral.
Lucho: las sábanas 387 eran espectaculares. Utilicé un par de juegos de una plaza durante alrededor de 15 años y se la bancaron como las mejores. Y ojo, las dejé de usar porque me casé y me fui de "la casita de mis viejos". Quizás se la hubieran bancado un par de años más.