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Pedacitos de Historia


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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

La prehistoria del transporte porteño a todo color
La web cambió la realidad de quienes investigamos historia y buscamos imágenes que la refrenden. La publicación de fotos y películas por instituciones, archivos o museos de todo el mundo están al alcance de la mano, cuando antes el llegar a ciertos lugares era utópico.
Nos parece increíble la aparición de películas en color rodadas en Buenos Aires entre fines de los '30 y los tempranos '40. Nos permiten ver los esquemas de pintura de los vehículos de transporte público que conocíamos por tradición oral o documentación.
Vemos el cruce de Bolívar y Avenida de Mayo con el Cabildo a la izquierda. Arriba a la derecha, un ómnibus Gotfredson de Autobús Mayo circula por la línea 22 luego 122. No es claro el número del tranvía de la Corporación (¿22?) ni la empresa del ómnibus de abajo. Pero lo atractivo de esta foto es ver en colores a estos vehículos que, para quienes no los conocimos, son una eterna figura en blanco y negro.
J26.jpg 113328.jpg 113921.jpg 102870.JPG 113287.jpg
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Filename:113921.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Gotfredson / 1930-33
Carrocería:Autobús Mayo
Empresa / Línea:Autobús Mayo / Línea 22 (luego 122)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Feb 26, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:733 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13322
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MARCELOLEAL  [Feb 26, 2020 at 10:03 PM]
122? la que llegó a su fin con Quirno Costa?
busarg  [Feb 27, 2020 at 11:51 AM]
Exacto, Marcelo. Es la misma 122. Así empezó su historia, con estos ómnibus; luego se repintaron de Corporación, se los reemplazó por los Mack (en ese momento se cambió el número) y luego se privatizó en favor de Rastreador Fournier. El final fue su traspaso a Quirno Costa.
Esteban Gamarra  [Feb 27, 2020 at 03:55 PM]
...y dejó de pasar por Plaza de Mayo, ¿¿no??...
busarg  [Feb 27, 2020 at 04:08 PM]
Exacto, Esteban. Tal como la 103, llegaba al Bajo por Belgrano.
LUIS ESPINOSA  [Mar 17, 2020 at 03:08 PM]
Entiendo que la empresa MAYO operaba en esa misma esquina también a la LINEA 9 (la que terminó como 139)
busarg  [Mar 17, 2020 at 03:41 PM]
Luis, pensaba lo mismo hasta que el Gran Maestre MAPTBA dijo lo siguiente en otra foto:
No, Ale. La 9 terminaba en Corrientes y creo que Reconquista (o San Martín), llegaba por Sarmiento y volvía por Corrientes. A Retiro recién se estiró cuando pasó de 209 a 109.
El de esta foto es un 22 (luego 122).
LUIS ESPINOSA  [Mar 17, 2020 at 08:51 PM]
Aclarada mi duda. Muchas gracias
Edgardo2  [Apr 11, 2020 at 09:11 PM]
Pregunto, ese ómnibus con puerta trasera, era el mismo que tenía la Explanada MDQ
busarg  [Apr 12, 2020 at 11:51 AM]
No, Edgardo. Los de la Explanada eran más chicos, carrozados por Vaccaro sobre chasis de menor porte. El diseño era el mismo, con plataforma tranviaria trasera, pero mucho más chicos (los de la Explanada tenían cinco ventanillas entre puertas)