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No por entendido, sino por memoria visual, creo que hay fotos en la Cañuelas de estas unidades

Sí, Leo. Hay fotos de coches como este en la Cañuelas, pero no sé si este puntualmente llegó desde allí. Es hora de una patentoseñal...

La historia es asi: los de Cañuelas no llegaron ni al final de TDO , estaban numerados 27x (reemplazando a algunos OA incorporados 0km en el 93 numerados 271 a 285) .
En cambio estos de Ecotrans nunca supe su origen , y ademas de este 134 o 154 estaba tambien el 131 .
Apenas habran pasado el año en servicio ya que en 2006 el 131 era un Eivar OHL1316 y el 134 otro 1316 pero Peverí , ambos con puerta central

Creo yo, que no existe en la actualidad un colectivo mas comodo en todo sentido que estos ED. En la 57 los viaje de noche cuando salia por Capital a bailar desde San Miguel y eran lo mejor, tanto en el andar como en comodidad por sus asientos, realmente te dormías bien. En esa epoca nunca fallaba el servicio de Pilar Palermo por Ruta 8, cada una hora toda la noche, y cuanta gente viajaba. Un error haberlo sacado, pero era evidente que mas recaudan por Autopista que por abajo, aunque podian haberlos recortado en San Miguel o Moreno, aprovechando los carriles exclusivos de la Ruta 8.

Para los "navarreros" yo les hacia una ramalera mas ancha;aquí se vé una . Aunque a veces los mandaban a Parque San Martin con un papel pegado indicando tal destino aunque el coche fuera de larga distancia.

Epoca en que hasta hubo un Cametal y un Troyano en los navarreros.

Tanto este como el 131 eran originales diferenciales de la 99, luego pasaron al grupo 300 de Mendoza. Estos eran modelo 1993.

¡Qué vuelta que dieron, Germán! Mil gracias por la info. ¿Se sabe adonde terminaron?

De mi parte puedo decir que a estos post-Ecotrans se les perdio el rastro y ya en 2006 los internos que portaban estos coches ya habían sido reemplazados

German puede ser que en la 136 tambien anduvo un OH1315 La Favorita que vino de la 24 y 421?no recuerdo que coche era.

OH1315/16 de La Favorita en Ecotrans recuerdo al 265 , que era original de TDO . Y en la 503 a fines de 2007 aparecio un interno 521 pintado de verde la patente era RUK067

Si estos son los que trajo el grupo Tramat en 1994, con poco uso de la 99, los recuerdo muy bien. Llegaron a inicios de ese año, tiempo después que Tramat S.A. adquiriera la 99 porteña. Entonces decidieron incorporar estos OA 101 a Autotransportes Mendoza, Grupo de líneas 300, que unía Mendoza con Lavalle. Allí operaron algunos años hasta que quedaron destruidos por su pobre mantenimiento. Parece mentira que después de todo ese calvario, retornaran a C.A.B.A. para seguir trabajando....!!!!.

Roberto que colores tuvieron alla estos aerodinamicos cuando estaban en servicio?