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Este creo que fue uno de los 1114 más nuevitos, junto con el coche 13. Esta sacada en la calle Ecuador, donde estaba el bolichón "chevecha" y a unos metros de la cabecera de la 68. Yo la prefería azul...

En esa època, hubo unidades pintadas con los colores de la 101 Patricios pero en este esquema de franjas gruesas de DOTA, y la verdad que quedaban bastante bien...

Es verdad....eso fue finales del ´94 y principios del ´95.

Como adoraba a la 101 azul... y que colores de esquema horripilante de la decada del 2000 y la del 10....

por deduccion este lo deben haber renovado con un OA101 2da,en 1996 trajeron varios OA.uno que me acuerdo pero cuando era azul,un 1114 favorita mod 1987 de esos que los paños de las ventanillas no llevaban marco de aluminio

Si los paños móviles de las ventanillas no tenían marco de aluminio, ese Favorita era de 1988. Hubo un modelo anterior con ventanillas sin marco de aluminio, de 1987, pero fue muy raro de ver. Las ventanillas sin marco se utilizaron de manera masiva solo en 1988.

Ese creo que era el coche 13, puede ser Ale?

uno que no recordaba pero lo vi hace un tiempo en una foto de lejos en internet,el coche 5 un el diseño 1114,una pregunta que interno era el san miguel OC1214 y con que lo renovaron?

El OC era el coche 3, creo que lo renovó Dota con un OA101.

ese hay una foto en la web,es un el diseño,pero entonces ahora dudo,porque yo me referia a una foto blanco y negro que estaba creo que en la pagina institucional de mercedes benz,se le veia la trompa,entonces seria ese int 3 y no un san miguel como pensaba yo?

Vamos por partes: Intratable: el Favorita de 1988 era el coche 13, que renovó a un A.L.A. de 1978-79.
Ariel: el OC más longevo de la 101 fue el 3 y era El Diseño. Tenía chasis largo, de 5,10 metros entre ejes. Pero también tuvieron al coche 4, que era El Diseño como el 3, pero de chasis corto. El 3 era de 1982 y el 4 de 1980, pero duró muy poco.

Ese Favorita fue el último 1114 que compro la empresa. Después cayeron los OF1214 Detalle ex132, después uno o dos Zanello, 4 OH1316 (Dos Ugarte y dos Favorita) y dos OA101 puestos por DOTA cuando ya la abeja había picado a la masa societaria.

esteban una pregunta te hago el favorita dota lo habia repintado?

Intratable, la 101 tuvo tres o cuatro Zanello: el 69 (Eivar), el 31 (La Favorita), otro 31 (Eivar) y creo que el 60 también fue Zanello. Los OF El Detalle fueron dos, el 7 y el 12. Ariel27: el Favorita se repintó y terminó siendo, curiosamente, el 13 de la 28. La 101 tuvo otro Favorita '88, tal vez llegado de otra línea, renumerado 415.

Ale, el 69 lo recuerdo, fue muy efímero, no así los que anduvieron como 31. Los OF el Detalle creo que fueron el 12 (longevo) y el 60 que duró muy poco. De estos últimos si los recuerdo. Los ugarte eran el 28 y el 31. Y los favorita eran el 41 uno y el otro no lo recuerdo. El 41 fue repintado y circuló como 441. Aprovecho ya que estamos...felíz día del amigo a todos los que compartimos este espacio!

Intratable, te prometo fotos de ambos 31 y de los dos OF con El Detalle. Los internos que figuran en todas las fotos de los OF son 7 y 12. A lo mejor alguno anduvo como 60, pero por tan poco tiempo que nadie lo fotografió. Y tal como dijiste, ya que estamos... va un abrazo enorme a todos los amigos que nos encontramos en este espacio.

Es probable que haya habido alguno más, lo que si recuerdo es que el 60 tenia la misma librea distintiva del 12.

La foto está sacada desde la calle Ecuador, pero en realidad, y como diría U2, el colectivo está "donde las calles no tienen nombre". Porque no está ni en La Rioja ni en Ecuador...
Un gran recuerdo de algo que parece que pasó ayer, hace un par de años, no mucho más. Y ya pasaron 16 o 17 años.

da ganas de llorar verlo....quienes lo hayan conocido me entenderan el xq, no era un coche era un auto, y pensar que parece aproposito la siguiente anecdota dado a que el primer dia en manos de dota el 01/01/1994 en samore lo usaron para empujar 3 coches que no arrancaban, este coche era modelo 88 y los espinguinha lo compraron a la linea 64 xq les habia ido pesimo con el anterior 46 que habia sido un zanello

Lamentablemente el coche de la foto, luego de pasar a ser el 61 de la 28 y luego el 177 de la misma, termino siendo entregado al plan canje en Campana. Por otro lado el 13 de la 101 y luego 13 de la 28, es ahora el auxilio 05. y el ex 16 de la 101 y 2 de la 28, es el auxilio 03.

¡No me digas que este coche anduvo en la 28! No recuerdo haber visto ningún Eivar con bandera 28. Habrá sido rarísimo de ver.

El_54, además del derrotero que comentas del coche, puede ser que hubiera estado numerado en algún momento como 961? Entre su paso de la 101 interno 446 a la 28 como interno 61? No se si lo comentaron, pero era el interno 27 de la 64. Abrazos!

Puede ser German, pero fue por muy poco tiempo, hasta que fue renumerado como 177. No sabia el dato de la 64. Un abrazo.

Germán: coche 961??? No lo creo para nada, porque esa centena le pertenece a la línea 135, que fue adquirida por la Abeja recién en 1998, así que no coinciden los tiempos para nada. Además, la 135 independiente jamás tuvo un coche 61 o renumerado 961. El máximo fue 60, luego 960, que era un OH 1315, carrozado por Bus (ojo que en la misma época San Miguel sacó un modelo muy similar que Bus a la calle), que luego de un tiempo pasó por diferentes líneas de la abeja, y lo llegué a ver incluso en los primeros tiempos de la línea 188, post Caraza, aún numerado como 960. Pero jamás hubo un 961 en la 135. Saludos cordiales.

Gus, DOTA, antes de tomar la linea 135, utilizó la numeracion 900 alta para algunos coches muletos, que nada tenían que ver con el parque circulante en la 135. El primer OA-105 que tuvo, sin ir mas lejos, fue el 999. Luego algunos coches que por ahi bajaban de alguna linea, le ponian un 9 adelante y era un muleto para cubrir servicios en varias líneas. De memoria, te digo que había un CEAP que fue el 89 de la 28, que circulo como 989, y duró hasta por lo menos que agarraron la 56, en septiembre de 1998.

54 TENES ALGUN DATO SOBRE ALGUNA NUEVA ADQUISICION POR PARTE DEL GRUPO YA QUE EN ESTOS ULTIMOS DIAS ME LLEGARON COMENTARIOS SOBRE LA COMPRA DE 1 O 2 LINEAS COMO GRUPO DOTA O BIEN EN SOCIEDAD CON NUEVOS RUMBOS COMO NUDO SA.

ayer me cruce un 135, int 931 creo, Tronador con un detalle muy particular para la DOTA: tenia el numero intercambiable en la bandera, a rollo, en impecable estado. ahora con lo que decis German, puede ser algun muletto, pero lo raro es que tenia la centena correpondiente si es asi.

Tiene razon German. Antes de la 135 se usaba ponerle un 9 delante para generar un interno muleto, como se hizo con los 3001 al 3010 y ahora esa numeracion va a ser utilizada para los diferenciales de la 8.
Por otro lado, lo del pasado en la 64, explicaria la parrilla negra que siempre tuvo y que conserva aun en la foto, ya que por lo general en la 101 o la usaban blanca, o combinada con negro.
Respecto de la consulta de claudiobondi, por el momento creo que no hay nada en vista. Saludos.

el_54:una consulta te hago,cual era el 452 antes del OA101 de exportacion?

Si no recuerdo mal era un 1114 ALA o Splendid, repintado.

Si no tengo error en mis datos, el 452 anterior al OA era un Diseño ex interno 52 de la 101 Los Patricios, a su vez, ex interno 42 de la 64.

Perfecto German!

renovaron bastante en la 101 en 1996,habian traido unos 22 OA101 2da

Puestos por DOTA ya esos

asi es esteban,los puso dota,ya que ninguno que tenia asientos de plastico de el detalle tuvo la razon social los patricios,a diferencia de algunos de asientos clasicos que si la tuvieron

Desde 1993 todo lo que se puso fue puesto por DOTA, salvo el 454 que lo puso su antiguo dueño y al año lo vendio.

Acá tenés la copia fiel, Ariel 183.