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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 117 - El último clásico de su etapa independiente
A mediados de los '90, luego de una tanda enorme de ómnibus Mercedes Benz de las líneas OH y OHL carrozadas por Bus, la línea 117 comenzó a incorporar coches carrozados por Ugarte en grandes cantidades. Rápidamente, se conviertieron en mayoría, junto a los Bus.
Su atractiva silueta fue muy característica y, finalmente, fue la última mayoritaria de su etapa independiente, antes de ser adquirida por el grupo D.O.T.A.
Este tres cuartos perfil trasero nos permite recordarlo con los cortes originales. En los primeros tiempos bajo D.O.T.A. se mantuvieron igual, con solo el número interno cambiado, que pasó a ser de la serie del 800. Posteriormente recibieron los esquemas simplificados del grupo y esta agradable presentación se perdió.
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Filename:105557.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1996
Carrocería:Ugarte
Empresa / Línea:Ttes. Larrazábal C.I.S.A. / Línea 117
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jan 08, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2145 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7059
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sgn_buses  [Jan 08, 2015 at 11:31 AM]
Que preciosura!!! Era una tanda de 50 coches que adquirió Transportes Larrazábal ORIGINAL, y los 10 restantes eran creo que Bus. No recuerdo que para 1996 hubiera La Favorita. Llegaron hasta al menos 2008 re re re re re re re pintados, híper detonados y también han sufrido reformas en las puertas delanteras y traseras y en la parte de atrás con la anulación de las luces de arriba y el cambio de los paragolpes por los de El Detalle.
MARCELOLEAL  [Jan 08, 2015 at 12:24 PM]
La conjunción perfercta entre librea, carrocería y chásis!!! Fijense la fineza de ésta unidad. Para mi gusto, sólo comparable con los Ugarte OHL 1618/1718 de hoy, de la 59.
Carmelo  [Jan 08, 2015 at 12:41 PM]
Un verdadero lujo
Julio R.Lopez  [Jan 08, 2015 at 01:13 PM]
Tipica linea de componente que vendieron el alma al diablo.
ricardito  [Jan 09, 2015 at 07:06 PM]
Esa librea embellecia hasta los ejemplares mas feos que podia haber: Tenian una Crovara Fiat que era un verdadero engendro, pero pintado con esos colores se disimulaba un poco
Hernán  [Aug 07, 2015 at 02:48 PM]
Julio con lo que pagaron era muy dificil no venderla...
busarg  [Aug 07, 2015 at 09:42 PM]
¡Contá, Hernán! ¿Tan ventajosa era la operación?
Linea 141  [Apr 23, 2017 at 02:26 PM]
Que hermoso este modelo de Ugarte (junto al 1621, pero este en 1320 más todavía). Esa culata era hermoso, la disposicion de las luces, el corte generico, todo. Los recuerdo en la 5 y volaban, y me acuerdo tambien de los CND que fueron modificados por Ugarte, esos si que eran engendros.
busarg  [Apr 23, 2017 at 09:13 PM]
Coincido, Don 141. A mi juicio, fue uno de los modelos más lindos de la época, junto con los Eivar.
Linea 141  [Apr 27, 2017 at 06:17 AM]
Y el corte le jugaba mucho a favor, Ale. Ademas siempre fueron naves, creo que de esa epoca habrá sido de lo mejorcito sin dudas...
FACUNDO1982  [Jan 14, 2024 at 09:55 PM]
carrocería San Miguel 86, futuro restaurado de la línea 117
busarg  [Jan 14, 2024 at 10:13 PM]
¡Mirá qué bien! No lo sabía. También me enteré de un "1114" El Diseño que será un 68.
ariel27  [Jan 14, 2024 at 10:47 PM]
Este Ugarte creo que había renovado a un La Favorita OH 1315.