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Esta unidad entraba entre las clasificadas como MD - Media Distancia, en IPC - Inversiones Comerciales Parque S.A., corrían entre los números 001 al 099, posteriormente fueron renumerados con la centena del 700. En su mayoría eran de Turismo La Plata, que supo tener ese número de chapa entre sus unidades, de acuerdo a mis archivos, hubo dos Imeca, que originalmente tenían la librea de T.A. Chevallier S.A., con Chapa Nro.0026, y Chapa Nro. 0045, el primero tenía algunas similitudes a este, pero no es la unidad que nos ocupa. Reciban Uds., todo mi respeto.

Me parece que este coche tenía puerta trasera por la ante última ventanilla y parece que es un imeca.

Ale, cual es la patente del coche que no se ve bien?. Saludos.

Tiene pinta de ser un coche carrozado x peveri...como los de la 60.ventanillas y la puerta es diferente a la de imeca además de la moldura sobre puerta tipo de bauleras....no se.m inclino x esta opcion

Por el doble anclaje de apertura de las tapas de baulera, se corresponde con un producto PEVERI, aunque me desorienta el torpedo que aparenta ser similar a los usados por IMECA. El reflejo en el parabrisas me hace dudar.

Para mí es un Imeca GTR 18 sobre Mercedes Benz. Pero ahí atrás en las ventanillas hay algo que no concuerda. Ale, si mañana decidís definirlo como PeVeRi, dale pa' delante nomás.

Eivar, en la foto original tampoco se ve bien la patente. Amigos, si bien hay datos que la inclinan hacia el lado de Peverí, otros la indican como Imeca. Pongo a las dos carroceras en la descripción hasta que podamos definir esto con claridad. Esperemos...

Esta foto valida mis dichos, en la “busología” al igual que en la medicina, 2+2 no son cuatro. Mi opinión de “ciudadano de a pié”, me inclina a decir que se trata de un Imeca GTR10 modelo 1990, con chassis Mercedes Benz, con algunas modificaciones, como los que supo tener la Empresa Serodino S.R.L., de la provincia de Santa Fe. Si nos remitimos al fichero 70542, hay un ejemplar de la Empresa La Victoria de Entre Ríos, que es similar, pero no igual. Reciban Uds., todo mi respeto.

Por la forma de las 2 ultimas ventanillas me tiro x Peverí si bien son cuadradas las dimensiones son maso menos las mismas que las de los OH urbanos de esa carrocera

Estoy seguro de que esta unidad no formo parte de la planta original de Turismo La Plata, supongo que fue adquirida para completar los servicios de Viasur, yendo a la unidad en si, comparto con Chevallier que es un IMECA GTRMD con chasis MB OH1418, posiblemente ex Empresa Serodino srl, modificada con cerramiento de puerta trasera, cambio de puerta delantera y otras modificaciones, las ventanas son originales y las máscaras de faros posiblemente hayan sido colocadas por la misma Serodino.

Observando una foto del que fuera el int. 506 de L. 60 MONSA * Dif/Rápido pre-DOTA señalada en dicho artículo como PEVERI, la misma es idéntica a la de ViaSur. Tanto la farolera, caída de techo en la trompa, ventanas....... . No señala el modelo/chasis que viste.
PEVERI, adoptó y ajusto muchas de las partes de IMECA para su último modelo desarrollado para MD, en el modelo urbano - como los tuvo Tptes. Cía. Pullman Noroeste, el paragolpes delantero cambiaba por uno con menos frente.
Tengo vista una unidad utilizada para carrecas Cat. de F. Zonal de esta carrocería en Sta. Fe.
Fuente: THE BONDIS BLOG SPOT.

Bien, entonces todo parecería indicar de que se trata de un Peverí. Lo damos como tal, pero igualmente recibimos opiniones al respecto.

En realidad, comparando este ViaSur con el referido 60 se aprecian diferencias importantes, por ej.:
- en el 60 los ángulos del parabrisas son bien redondeados, en este ViaSur no;
- el marco de la puerta tiene forma diferente, en ese Peverí el dintel es horizontal, en este ViaSur el dintel está en bajada;
Sin embargo sí se parece al modelo referido más abajo en el mismo artículo como "Modelo de piso elevado". Coincide formato ventanillas, manijas de bauleras y otros detalles. Podría ser ese modelo de Peverí, aunque me gustaría ver una foto del lado derecho.

Para mi es un Imeca, ya que entre 1992 y 1993 cambiaron estos parabrisas con puntas cuadras por los de punta redonda. El de Orlandito tenía los parabrisas como este y era modelo 92, quizás el nos pueda dar una ayuda más.