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Chiquito lo ponían el 147, pero al menos lo ponían. Si no me equivoco, los Chevallier originales de la 194 no lo llevaban el número, o al menos no muy visible. El otro día yendo por la autopista me crucé con varios 195, todos con el número como cualquier línea común, pero años atrás esa línea tampoco llevaba el número en la mayoría de los coches. A mi me gustaría ver todas las líneas provinciales de larga y media distancia con el número bien claro, aunque sea en la cartelera electrónica, ya que en muchos casos las unidades deben rotar entre líneas en empresas como Plusmar, etc. Entiendo que no se estila, que la gente no conoce muchos de esos servicios por el número de línea, pero es un gusto personal.

Ale, si no mencionabas el detalle de la linea en el 147, estaria convencido que ese coche esta de culata... y aun lo dudo jajajaja

El 122 del expreso es Pegaso 5030 d. y el 324 de La estrella 5022..

Sarandítown : Sí ,los 0Km de Chevallier a partir de 1969 salían con el N° 194 pintado en sus parabrisas , y los que eran La Favorita lo llevaban en el letrero luminoso . En estos últimos duró el N° . aunque no en los que lo tenian en el parabrisas ,puesto que los choferes se resistian a que tuviera N° de linea y puerta trasera. Se "rompian" los parabrisas y al colocar el cristal nuevo quedaba sin N° ,en cuanto a la puerta trasera lograron su objetivo y las anularon..

Gracias por la información Carlos. Yo vi a la 194 a partir de los años '80 y no recuerdo que llevaran número de línea. Ahora te hago una pregunta. Cuando decís, a partir de 1969, yo entiendo que la asignación del número 194 a esos recorridos es posterior. En 1969 el número nacional más alto debe haber sido el 156, luego en 1970 se agregaron hasta el 192, pero los números 193, 194 y 195 son posteriores.

Sarandítown : Sí puede ser como decís vos ,aunque 157 fué el N° asignado a la 25 que venia a Tigre.. Y 160 a la 60 M.O. Sur ,168 a la 68 roja...176 a la 7....

Sí, es verdad, pero esas líneas que mencionás en 1969 recibieron otros números de jurisdicción provincial y recién en 1970 los que mencionás. Si no me equivoco la 25/157 era 227, la 168 era 318, la 178 era 308, etc. En 1970 eso se modificó.

La 168 fue 311

«Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Razón social: Expreso Buenos Aires S.A.T.A.
Lema: “Una tradición en el transporte de pasajeros”
Informes y Pasajes:
Dolores: Agencia Dolores - Buenos Aires y Leandro N. Alem. Confitería Parador Km. 206.
General Conesa: Almacén «Calderón»
General Lavalle: Hotel Abdala.
Mar de Ajó: Av. Del Libertador esq. M. Lebenshon.
San Clemente del Tuyú: Calle 3 y Calle 1.
Santa Teresita: Casa costa - Calle 2 esq. Calle 39.
Análisis de líneas nacionales
Horarios: 1971
Prestador: Expreso Buenos Aires S.A.T.A.
1-Línea: Buenos Aires - Mar de Ajó.
Combinaciones del servicio: Mar de Ajó. a San Bernardo - La Lucila del Mar.
A: Servicio desde Capital Federal.
Servicio: Dos servicios diarios.
Itinerario de viaje:
Distrito Federal: Buenos Aires - Plaza Constitución - 06:00 hs.
Puente Pueyrredón - Cruce Riachuelo.
Provincia: Buenos Aires..
1-Ruta Provincial Nro. 36.
Partido de Avellaneda: Avellaneda - SP.
Partido de Avellaneda: Crucecita - SP.
Partido de Avellaneda: Sarandí - SP.
Partido de Avellaneda: Villa Dominico - SP.
Partido de Avellaneda: Wilde - SP.
Partido de Quilmes: Bernal Oeste - SP.
Partido de Quilmes: Quilmes Oeste - SP.
Partido de Quilmes: Ezpeleta Oeste - SP.
Partido de Florencio Varela: Cruce Varela - SP.
Partido de Florencio Varela: Zeballos - SP.
Partido de Florencio Bosques - SP.
2-Empalme Ruta Nacional Nro. 2 (2 y 36) - (actual RP Nro. 2 Autovía No. 2 “Juan M. Fangio”).
Partido de Florencio Varela: Ing. Juan Allan - SP.
Partido de Berazategui: Juan María Gutiérrez - SP.
Partido de Berazategui: El Pato - SP.
Partido de Berazategui: Cruce Ferrocarril Provincial de Buenos Aires (Avellaneda-La Plata).
Partido de La Plata: El Peligro - SP.
Partido de La Plata: Acceso RP Nro. 36 a Verónica y Pipinas - SP.
3-Empalme Ruta Nacional Nro. 2 (actual Ruta Provincial No. 2 Autovía Nro. 2 “Juan M. Fangio”).
Partido de La Plata: Cruce Ferrocarril General Roca - (Cnel. Brandsen-Ringuelet).
Partido de La Plata: Acceso RP 12 a Abasto, Tolosa y Ensenada - SP.
Partido de La Plata: Cruce Ferrocarril General Belgrano - (González Catán-La Plata).
Partido de La Plata: Ángel Etcheverry - Cruce y acceso RP Nro. 215 - (San Miguel del Monte-La Plata) - SP.
Partido de La Plata: Ángel Etcheverry - 07:15 hs. - SP.
Partido de La Plata: Cruce Arroyo Tte. López.
Partido de La Plata: Cruce Arroyo Abascay.
Partido de Brandsen: Zona rural - Cruce Antigua RP Nro. 54 - (Brandsen-Oliden) - SP.
Partido de La Plata: Zona Rural - SP.
Partido de Brandsen: Samborombón - SP.
Partido de Brandsen: Cruce Río Samborombón - SP.
Partido de Chascomús: Cruce Arroyo El Chajá - SP.
Partido de Chascomús: Acceso a Gándara - RP Nro. 50 a José Ferrari - SP.
Partido de Chascomús: Chascomús - 08:10 hs. - SP.
Partido de Chascomús: RP Nro. 20 - (Ranchos a Magdalena).
Partido de Chascomús: Cruce Arroyo San Felipe.
Partido de Chascomús: Cruce Ferrocarril General Roca (Constitución - Mar del Plata).
Partido de Chascomús: Adela y/o Acceso Laguna Adela - SP.
Partido de Chascomús: Cruce dos puentes sobre Laguna Chis Chis.
Partido de Chascomús: Monasterio - SP.
Partido de Chascomús: Lezama (otrora Pueblo y Colonia de Manuel J. Cobo) - 08:40 hs. - SP.
Partido de Chascomús: Cruce RP Nro. 57 a Pila y Gral. Belgrano.
Partido de Chascomús/Castelli: Cruce Río Salado.
Partido de Castelli: Centro Guerrero o Pueblo Nuevo - SP.
Partido de Castelli: Castelli (otrora Centro Taillade y/o Estación Taillade) - SP.
Partido de Castelli: Cruce RP Nro. 41 a Pila y Baradero.
Partido de Dolores: Savigrné y/o Ceferino Sevigné - Estación Sevigné - SP.
Partido de Dolores: Cruce Canal 9.
Partido de Dolores: Cruce RP Nro. 63 a Grl. Conesa, Gral. Lavalle y Partido de La Costa - SP.
Partido de Dolores: Cruce Ferrocarril General Roca (Constitución - Mar del Plata)
Partido de Dolores: Dolores - 09:22 - Arribo.
Partido de Dolores: Dolores - 09:32 – Salida.
3-Empalme Ruta Provincial Nro. 63
Partido de Dolores: Cruce Canal A.
Partido de Tordillo: Cruce Río El Tordillo.
Partido de Tordillo: Esquina de Crotto.
4-Empalme Ruta Provincial Nro. 11 (Punta Lara a Boulevard Atlántico luego Mar del Sur o Sud)
Partido de Tordillo: Villa Roch - 10:15 hs. - SP.
Partido de Tordillo: General Conesa - 10:23 hs. - SP.
Partido de Tordillo: Cruce empalme Ruta Provincial Nro. 56 - Gral. Conesa a Gral. Juan de Madariaga.
Partido de Gral. Lavalle: El Centinela - 10:28 hs. - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Cruce Río Guido Al Mar.
Partido de Gral. Lavalle: Cruce Canal 2.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a Gral. Lavalle - 10:52 hs. - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a San Clemente del Tuyú - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a Las Toninas (otrora Balneario Las Toninas) - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a Santa Teresita - 11:17 hs. - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a Mar del Tuyú - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a Costa del Este - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a Balneario Duhau Aguas Verdes y/o Aguas Verdes - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a La Lucila y/o La Lucila del Mar - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a Costa Azul - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Acceso a San Bernardo - SP.
Partido de Gral. Lavalle: Mar de Ajó - 11:52 - Arribo.
Partido de Gral. Lavalle: Mar de Ajó - 12:02 - Salida.
5-Camino interno entre balnearios.
Partido de Gral. Lavalle: San Bernardo - 12:12 hs. - Descenso de pasajeros.
Partido de Gral. Lavalle: La Lucila y/o La Lucila del Mar - 12:22 hs. - Arribo.
Ref: SP - Sin parada.
Observaciones:
Con relación a las unidades de marras, la chapa Nro. 0122 es Pegaso 5030CLN y la chapa Nro. 0324 es Pegaso 5022L.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Sí, 311 perdón.

Sr Chevallier siguiendo el recorrido que detalladamente transcribió, me hizo evocar muchos viajes que hice en la década del 60 a mi querido San Bernardo. Agrego que antes la terminal de Mar de Ajó que alcancé a conocer estaba en la Diagonal Rivadavia y en San Bernardo tenia la parada oficial en el Restaurant que creo se llamaba La Central pero te dejaba o levantaba en las esquinas de la calle Chiozza. Muchas gracias por su exquisito aporte.

Sr. Mangel, un placer saludarlo.
Aunque el tiempo se detenga por completo,
los antiguos horarios nunca dejarán de hacernos soñar.
Aunque los recuerdos pasen fugaces, nos harán volver en el tiempo,
trayéndonos la nostalgia y el romanticismo de una época inolvidable
Reciba Ud., todo mi respeto.

un abrazo grande a Mangel y Chevallier!! esos coches y colores son imborrables.

Si Mangel. El restaurant se llamaba "La Central", hasta circa 1968 era propiedad de "Manolo" Campos, tío de mi papá.

Varios temas:
Hugo, Don Cheva: mil gracias por las precisiones sobre los chasis. Ya agrego los datos en la descripción.
A todos agradezco los cuantiosos datos aportados. Referente al número 194 nacional de los servicios zarateños de Chevallier, fue asignado recién en 1978.

Para la época de la foto, también la 57 Atlántida también tenía el número de línea muy chiquito y en el mismo lugar.

Muchas gracias Lucho por sacarme la duda, en la otra punta paraba la Rio, en el Almacén de Parra. Un abrazo para Luis.

Ayer estuve dialogando con el che loco por whatsaap , que no es otro que el fotografo de esta imagen Oscar Alfredo Nuñez o sea tambien conocido como chiche Nuñez, que con solo unos 12 años tomo esta bella imagen de los omnibus por un lado y por el otro su papa el Tata Nuñez, que ha partido de gira hace pocos meses como ya lo he comentado hace un tiempo, a quienes he llegadoi a tratart, trabajar en conjunto y compartir historia, se jusntaban el Tata y Osvaldito Posteraro y tenias para pasar varias veladas sin parar llenas de anecdotas, por ultimo la imagen no fue tomada en un piso de la empresa, fue tomada en Jujuy hace medio siglo, es un placer poder contar todo esto dado los 44 años de amistad con el Che Loco !!!!

Abrazo a vos tambien Rap...y al gran chiche!!

Muchas gracias luizito!!!

Rap cuando comentas lo de escuchar charlas de don tata Nuñez y Posteraro era para alquilar balcones,a mi me pasa lo mismo cuando lo hago con don Carlos Sanchez...By Empresa Tas..nuevamente un saludo grande!