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Podría ser la calle Venezuela. Estaría dejando atrás la calle Bernardo de Irigoyen.

Pensé lo mismo teniendo en cuenta el leyland que viene atrás, que podría ser un 2, pero el 122 a esa altura no iba por Venezuela, según la guia Peuser que tengo a mano de 1974.

O por qué no podría ser también Moreno. Ya Av. Belgrano era mano única. La edificación que se ve detrás podria ya no existir.

La esquina donde estan parando el Colectivo es Venezuela y Lima , a la derecha esta parte de la Edificacion del viejo Bar " La Parra" a la izquierda estaba el Edificio donde en la P.B. estaba la Perfumeria , el Omnibus Leyland esta en Venezuela y Bdo. de Iriogoyen, en esa cuadra estaba lleno de casas muy antiguas y algunos conventillos.__Las Obras comenzarian por 1969 en adelante hasta Independencia, trabajando en 3 turnos ._Recordemos que Venezuela en epoca Tranviaria tenia mano hacia el Bajo por eso la via esta de ese lado recordemos que el Tranvia 10 venia por Chacabuco doblaba en Venezuela y luego tomaba por Bolivar por aquellos años se podian ver las vias y empalmes.. _A esta foto para completar le faltaria el paso del Colectivo 8 de Vail.._Hermoso recuerdo de aquellos Especiales de Jamon Serrano con cafe con Leche que me papa me llevaba a Tomar a " LA PARRA"....!!

Es Venezuela mirando hacia Bernardo de Irigoyen, de hecho el edificio de 4 o 5 plantas que está detrás de la construcción de la esquina par de Venezuela y Bernardo de Irigoyen (Hoy concesionaria Renault) aún existe.
Saludos.

Y al fondo un 2 de épocas de la Emilio Castro.

Gracias por las precisiones, amigos. Una mención especial a Eduardo Maciel, con precisiones destacables. Ya que estamos te consulto: ¿En ese bar La Parra estaba ese túnel que me nombraste alguna vez y que comunicaría con... ¿La manzana de las luces? ¿Era así la historia?

Ale. Hay una vieja Filmacion de un Noticiero de la epoca donde muestran "EL Bar La Parra" en su totalidad, inclusive sale mi Papa sentado en una mesa del Bar Tomando un Cafe.._De tras del Mostrador existia una tapa en el suelo de tablas de madera rectangular y en su interior una pequeña escalera de de cemento que entrabas a un pequeño sotano con techo de ladrillo de bovedilla y tiranteria de hierro de reducciones muy pequeñas con estantes y Botellas de bebidas muy antiguas ,toneles de maderas
y telas de arañas,olor a humedad y sobre una Pared estaba tapiada laentradaaalgun lugar se desia que estaria un Tunel chico para el Lado de Plaza de Mayo, zona de influencia de la Manzana de las Luces .__El 1969 comienzan con las Expropiaciones y demoliciones , y desde luego por la ubicacion que tenia "LA PARRA" no se salvo ni siquiera se respeto una chapa historica que decia Aqui se encontraba la Javoneria de Vieytes, pero realmente nunca se supo bien si estaba en ese lugar o en la Calle Mexico .__Desde luego todo quedo tapado con escombros y e llugar hoy lo ocupario uno de los carriles de la Calle Lima ..En el Grupo Mi Buenos Aires Querido he encontrado vecinos/as de esa zona que han conocido a " La Parra" y me pasaron alguna foto principalmente del Porton para entrada de Carros y Carruajes que deba a la Calle Lima patio adoquinado redondeado y con una gran Parra que lo cubria una mesasde hierro redondas y sillas para tomar el Vermut o la Cerveza y al costado estaba la Caballeriza

Me la paso pensando en qué habrá sido de ese túnel... ¿Lo habrán rellenado o estará ahí, al abrigo de cualquier indiscreción?

Ahora por ahí pasa el Subte C, así que dudo que siga existiendo

Claro, pero cuando se demolió el edificio la línea C ya pasaba por ahí. Qué intriga...

Este es El Cóndor semi frontal que hablabas, Ale

Gracias por la arrimada, Heradam. Un abrazo.