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Que hermoso que le quedaba ese corte, despues pasaron a la 181?

...hubo un 1 muy bien vestido, también de El Detalle, pero me parece que no fué este.-

Ojo, Famoso, que este coche tuvo una época en la que estuvo espectacular. Salvo que no fuera este y me lo morfé como que sí lo era. Eso puede pasar.

Yo recuerdo un interno 3 igual a este y muy adornado,ojo junto con el interno 1,o sea eran más de uno.

¿Pero el 3 no tenía puerta atrás de todo?

Si me parece que sí, no había reparado en ese detalle.

De hecho 2 cosas. Fué el único OA 101 con puerta al medio y también el único comprado para servicio común. Los otros 5 (Coches 3, 5, 33, 56 y 59) fueron reacondicionados a fines de 1998 si mal no recuerdo, de servicio diferencial a común con la apertura de una puerta casi al final del coche.
Saludos.

...Ale, me parece que no era este porque estoy seguro que el que digo yo no tenia el cartel en la trompa.-

Una ves que pasó por la 109, este coche fue a parar a los servicios Coto Bus, que eran unidades que estaban cerca de complejos de edificios y llevaban gente hasta el super mas cercano. Esta unidad estaba en ese Coto Bus, era interno 60xx y hacía desde la esquina de la casa de mis viejos en Villa Raffo hasta el Coto de Ciudadela, en el mismo predio en donde estaba el Ejército y donde estuvo desde 1995 hasta 1998 la línea 124 Devoto.

ese corte no lo tuvo por mucho tiempo, al igual que el logo de la empresa. este el detalle en su momento era uno de los mas famosos del grupo de los el detalle y tambien de la linea en general. los de la 181 eran otros, y creo que fueron los ultimos 0km que adquirio el libertador en su epoca independiente. sgn : los cuarteles de ciudadela siguen estando y la unica empresa de colectivos que perdura ahi es compania noroeste s.a.t .

La 124 Devoto donde guardaba? No tenia un galpón propio?

Me acuerdo del 5, reventaba de fama. Atrás tenía la frase "Una flor en el jardín de la envidia"

Este coche de la foto es el mismo que luego fue armado bien famoso. Este coche era de la empresa cuando lo incorporaron. En el tiempo en que disfrutó de gloria y esplendor fue en el año 96 debido a que durante varios meses lo usó Coco (el dueño de los internos 8, 11 y 54), durante el tiempo en que el interno 54 carrocería ALA fue dado de baja y estaba a la espera de que le entregaran el OHL 1320 carrocería Splendid modelo 96. Fue en esa época que a este coche le cambiaron el color de la trompa. No hubo otro interno 1 de El Detalle. Los otros El Detalle OA 101 que circularon en esta linea eran los Diferenciales reformados y ninguno de ellos tuvo puerta al medio.

dudaba hasta la confirmación de EL CHE. Estuve viendo media hora una foto de este coche en Liniers, tomada desde el otro perfil, cuesta reconocerlo porque tiene todo el bajo frente modificado. y encima tiene tantos busca huellas y uñas que no dejan ver su patente.

el che,el int 1 anterior al OA101 que era?

Un ALA MB 1114 modelo '80 que como característica tenía 1 paño fijo superior y un paño fijo móvil.
En ese año la flota de la 9 de Julio venía floja con un gran porcentaje de coches viejos de más de 7 años.
Saludos.

Línea 141, la 124 tenía a su cargo uno de los garages Lastra ex-TBA. Ahí tenía sus playones, talleres y galpón.