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El Nuevo Halcon, La 22, San Juan Bautista, todas pertenecen al Blanquito.

Los 159 por Autopista tienen lindo esquema: la franja verde les queda muy bien y es ondulada. No he visto últimamente un 148, pero ¿tienen franja amarilla ondulante, también?. Y a los otros ¿qué color le pusieron aparte del blanco?

Estos coches eran Metalpar Fénix ex Rio de la Plata a los cuales se les colocó frente de Metalpar Tango

Cuidan a la línea madre y ponen carros a cubrir las líneas q se hacen cargo.no se supone q tendrían q poner coches nuevos?

ahora es casi al reves, Jorge... compraron un gran lote estos ultimos tres años de 0km, entre ellos MB 0-500 Iguazu para la 148, y compraban usados ex 180 entre otras para la 159... recien a partir del año pasado empezaron a renovar con 0km en los semirrapidos de la 159

MOQSA en casi 10 años puso en servicio 285 coches cero kilómetro, más 55 coches usados de los cuales 7 vienen de la Línea 166 (es el lote completo de los únicos Metalpar Tronador MB 1315 que tuvo la Empresa 216 S.A) y 48 coches Metalpar MB 1618 Ex LVMSA.
Saludos.

creo que de alguna manera al comprar las dos lineas municipales 500 y 383 mas la linea 22 . eso les trajo algunos problemas economicos a la empresa. ya que las tres lineas fueron comprarsas en poco tiempo y sobre todo las tres lineas debían muchísimo dinero no metieron la cantidad de okm que lo hacian antes de comprar las lineas mencionadas.

En la 22 ingresaron los metalpar Iguazu que desafectaron del semirápido por autopista al entrar los nuevos coches 2017 con aire. Si Daniel el 148 quedó con un esquema blanco y una franja amarilla, despareciendo el característico verde.

Teniendo en cuenta esa ensalada de colores, diría que falta el ploteo de la abejita y hay de todo.

Digamos también que esta ensalada, o la que ocurre hoy día con coches de la 22, se debe a la voluntad de MOQSA de mantener colores distintos en sus líneas. Bien podría haber uniformizado todo, no habria ensaladas, y seria mucho más aburrido.

Gracias, Luis.

saludo Daniel!!!

daniel cocchetti: La 159 tiene el verde, "OSCURO", la 22 tiene el verde, "CLARO", la 383, (la única ex "Treinta de Agosto"), tiene el verde, (FLÚO), y la 148, tiene el "AMARILLO", en lo que llamás, "Franja ondulante".

hoy en dia la 148 recibe coches propios 0km, sacando una enorme ventaja respecto a la 159, al menos en el servicio comun, que no recibe tanta atencion como el servicio semirrapido (quienes reciben los 0km y unicos en tener AA). Pero aun le quedan varios 1315 por renovar en la 148.
El corte de la 148 evoluciono desde el primero que era completamente amarillo con recortes verdes, luego en una renovacion de imagen, desplazo el verde y el blanco ocupo la parte superior de las unidades (Casi identico al corte de Autobuses Santa Fe, y que genero un sin fin de rumores al respecto), y el actual, ni mas ni menos que la modernizacion del corte anterior (que se conoce en la jerga como corte "hueso"), el cual es muy agradable en las unidades nuevas. Fue en la 148 donde se estreno ese diseño, que luego se transfirio a la 159, a la 22 y por ultimo a sus lineas de SJB.