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En esa ramalera de rollo incorporada era la primera vez que entraba en forma completa X CONSTITUYENTES.

¿En la ramalera anterior no había un cartel X Constituyentes con fondo blanco, letras rojas y muy finitas? ¿O me equivoco?

A este lo manejaba Dany. Duró 12-13 años, en 2005 pasó a la línea 78 como interno 300 y pico. Los patentólogos darán la precisa, pero en la 78 era 300 y un número bajo, más bajo que el 10 ó el 15, no lo recuerdo con precisión.

Sí, pero sólo decía CONSTITUYENTE: no entraba la x ni la S final.

Coche modelo 1993. Y agregando a lo que comenta JCA, fue el 313 de la 78.

Alejandro:una pregunta la 111 a diferencia de otras lineas que habian comprado varios como estos no le llegaron a incautar ningun OA 101 para remate?

Dany: ¡Tenés razón! Cierto que no entraba la S y decía "Constituyente". Me había olvidado de ese detalle.
Germán: gracias por ajustar el año. ¿Todos los que estaban pintados de esta manera eran de 1993?
Ariel27: hasta donde sé, a Los Constituyentes nunca le retiraron un coche por falta de pago.

Cuando la 111 tenía el ramal x90 había mezclado los recorridos de uno y otro.Alguien recuerda como eran? Antes de recuperar el número 90 como línea fue ramal de la 168 pero respetando el recorrido original de la 90.Lo llamativo era que en la bandera decía CONSTITUCIÓN -CHACARITA -SAN ISIDRO y no podías ir de Chacarita a San Isidro.

Edgardo: para entender la cruza de recorridos imaginate una X. Los dos extremos superiores son Villa Concepción y General Paz y Griveo. Los inferiores son Aduana y Constitución. El punto en el que se cruzan las líneas es Chacarita. Se hacían combinaciones entre General Paz y Griveo y Constitución y Aduana y lo mismo desde Villa Concepción. No duró mucho esa mescolanza.

Incluso había un X90 que doblaba en Cttes y no por Triunvirato, y pasaba por el cementerio británico donde algunos también daban la vuelta hacia la Aduana.