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Con cuántos coches cuenta en la actualidad???

Según un chofer cuentan con diez coches, pero en otra foto un amigo aportó un listadito que detalla solo seis.

No sé si en esa época todavía llegaba a San Justo, pero en la cartelera aparece ese destino. Por la ramalera queda claro que al menos este coche tenía como cabecera Liniers.

De los cuales andaran 2 o 3,menos los domingos que por ahi sale uno,si es que sale.

El problema del ramal San Justo era que las empresas que ya llegaban allí, no dejaron que la 104 llegue al centro de San Justo, entonces terminaba en Juan M. De Rosas y las vías, o sea en ningún lado. Hay rumores o bolazos de cambio de empresa de ésta linea?

La linea 135 los domingos usa solamente 10 coches, es la respuesta cuando se les pregunta el motivo de la tardanza.

Seis coches con el agravante que la mayoría son 2006, sólo pueden circular hasta marzo.

Tambien por 2012,cerca del final de su vida util,algun OA-105 se paseo por la 104 muy efimeramente

Cierto, Gabriel. Pero duró poco y nada. En la 114 también hubo alguno suelto.

Tambien alguno supo cubrir la 146,en la epoca que era cubierta con coches de la 105,Plaza y San Vicente

Si mal no recuerdo anduvieron en todas las líneas nacionales de Plaza, al menos un coche en cada una.

Hasta el dia de hoy no entiendo como el organo de control CNRT no ve lo que nosotros vemos a diario en las lineas de ciudad de Buenos Aires y Provincia. Tan dificil es, es mas, leyendo esta pagina se les ahorra un monton de trabajo.

El asunto es si no lo ven por desidia... o en realidad no quieren verlo.

Este terminó siendo hasta Enero de 2.013 el 1140 de la Línea 124 si mal no recuerdo. Entonces cuantos usa la Línea 36 si la Línea 135 usa diez coches?. Porque espero al 36 y pasan al menos 3 coches de la Línea 135 antes que el de la Línea 36, que por otra parte viene sucio y desprolijo.
Saludos.

No es desidia, ocurre que los montos de las multas están desactualizados e invita a la mala gestión. Por otro lado las empresas apelan presentando recursos. Una verguenza nacional

La verdad no se entiende que multen a lineas como la 34,109,59 por tener los coches ornamentados y no a la 104 que ha llegado a tener solo dos coches

A esta altura del año pasado, la 104 se prestaba con dos unidades. Me resulta increíble que hoy circule con el triple... (leer en modo irónico...)

De entrada,ya tengo 5 ejemplos de lineas plazeras con reduccion de flota:la 36 se supone que llega hasta el 369 y no llega ni a las 50 unidades,idem la 143 que cuando era verde tenia 65 unidades,la 104 paso de tener 52 unidades a 6,129 no llega ni a las 200,la 140 deberian ser 80 unidades y no llega ni a las 70...

Muy buena la foto de este oa 105. Siempre sobresalieron por su porte y sus incansables librea para todos los gustos

Yo lo viajé a este 104 en el perido ramal a San Justo, bajarse antes de las vías y caminar hasta...?

Imaginen que pase lo mismo que con la 124: ¿Se imaginan bondis nuevos circulando en esta Línea conservando el tono verde original?

Como bien dice Eivar, este coche circuló en la línea 124 como interno 1140, pero durante largo tiempo también circuló con el 902 original.
Respecto a la línea 135 los días domingos es sinceramente insufrible. Cuando trabajaba en las cercanías de Acoyte Y Diaz Vélez, esperarlo era cuestión de tomarse 40 minutos, sí cuarenta minutos de espera en esa parada un domingo a las 06 AM. En ese lapsus pasaban al menos 7 coches de la línea 55, 4 coches de la línea 36, al menos 6 coches de la línea 42, 2 a 3 coches de la línea 141, y luego veías ya casi ciego del cansancio por trabajar a la noche, un coche blanco con pollera verde y decías "Al fin vino este HDP". Después cuando me cambiaron de horario, al salir, tomaba Díaz Vélez, Acoyte, Av. Ángel Gallardo hasta Leopoldo Marechal y me tomaba el 124. Perdía un coche en lo máximo que esperaba era 6 minutos un día del fin de semana. En días hábiles (siempre a la misma hora, 00. 15 aprox.) la frecuencia era de 4 minutos y a veces menos también.

Hola Sgn!. Hoy deben ser al menos 5-6 coches de la Línea 55, al menos 4-5 de la Línea 42, 4 de la Línea 25, 3 a 5 de la Línea 135, 3 de La Cabaña. otros 3 de la Línea 181, 2 a 3 de la Línea 141 y aí vino el 36 by PLAZA.
La Línea 124 PLAZA la tuvo bien hasta la retirada masiva de esos OA 105 a fines de 2012 (aunque venía mal desde un par de años antes), luego perdieron la brújula y hoy tomar la Linea 124 es un verdadero lujo.
Saludos.

Me he sorprendido la excelente frecuencia de las líneas 42 y 55 por ser un domingo a la mañana. La 36 sorprendía también con su frecuencia, pero 135 hacía agua mal ahí. Comparto tus concepto acerca de la línea 124, tanto cuando la administró el Grupo Plaza, como ahora lo hace Callao.