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No tiene número de interno. Pero al menos tiene el calco de la CNRT. (He visto alguno con DOS números de interno distintos).

Qué pena! Prefiero recordarla con su hermoso tono de verde y en su mejores años.

Tiene los destinos de la linea 174. Una pena que haya desaparecido.

En la calcomanía de la CNRT tiene un número de la centena del 900. Yo también recuerdo un coche con dos números de interno diferentes: uno bajo de Ecotrans y otro de la centena del 900 de Plaza. El de Ecotrans estaba en la culata.

Detonadisimo a mas no poder este OA 101 , en la epoca que fusionaron la 153 con la 104 andaban alrededor de 30 coches

Estos OA primero estuvieron pintados de rojo y despues los pintaron de ECOTRANS o fue al revés? (ya ni me acuerdo). Si no veo mal, la patente es RGK; es un ex 143.

Fueron rojos , luego blancos y finalmente rojos . No descartaria que haya andado alguno de los OA101 originales de la 104 verde en la 153 x 104

Habia de todo un poco, Gabriel. Era una linda epoca.

recuerdo a ver visto un coche con estos colores detenido frente a la estacion de Once sobre la calle Bme.Mitre.

Plaza fue algo terrible. De hecho hoy mi viejo subió a un 133 que le faltaban dos asientos... comentó que le recordó la querida (no por él) 94

El jueves pasado vi un 129 doble piso ex Rapido Argentino en Once

Ale tenés algún famoso d la 104 verde.si la tenés la podés poner? gracias.

Sí, Jorge Ernesto. Hay alguna publicada, inclusive. Utilizá el buscador y te saltarán varias fotos de la 104 verde.

Tres líneas en un solo coche: tiene los colores de la 153 Ecotrans, bandera a medias de la 104 y la otra mitad con el recorrido de la 174. Mas desprolijo no puede estar presentada esta unidad, mas allá de su estado. Es el coche 914 si la vista no me juega una mala pasada viendo la calco de la CNRT.

Los 4 oa -101 de la 104 verde mod. 92 pasaron a plaza con los números 936, 937, 938, 939, pero andá a saber s quién perteneció este coche originalmente.

Y en la original 104 eran el 100, 101, 102 y 104 todos repatentados a UFJ y 3 de ellos terminaron en Línea 502 de Tandil.
La patente parece decir RGK, no veo los 3 dígitos numéricos pero la serie RGK si mal no recuerdo incluían algunos OA 101 2º Gen Ex Línea 140 TVA.
Saludos.

Hernán, el 101 me parece que no era de la 104, usaban solo pares.

La vieja 104 iba del 1 al 104,usando los numeros pares.Los OA eran el 98,100,102 y 104

Hernan, esos OA que fueron a Tandil, llegaron a PLAZA?

Gracias Jca, el 101 no se porqué lo puse porque sólo tenía el 100-102-104, si no me equivoco el ex 98 fué el 936 y ex 104 pasa a ser el 939 en Ecotrans, gracias de nuevo.
Línea 141, por la fecha del repatentado me inclino a pensar que sí.
Saludos.

que raro que la cnrt hiciera eso, sin embargo en algunas paradas nuevas que puso el gobierno figura el numero 104, tal vez queden como recuerdo. yo imaginariamente haria 3 ramales con la 104 : once-liniers, once-lomas del mirador y once-san justo.

Como cité en otra foto en este mismo foro, haría 2 ramales. R1-104 tradicional y el R2 a San Justo, incluyendo un servicio cortado y semirrápido desde Nazca y Rivadavia a San Justo.
Saludos.

Sería mas util hacer 2 ramales que se dividan al llegar a Directorio y Lacarra; Uno por su ruta habitual hasta Nazca y Rivadavia para alimentar al subte A y la otra a Plaza de los Virreyes para alimentar al subte E. Sería innecesario que llegara a Once. Lástima que nada de esto va a suceder.

Muy buena idea, Flagg. Pero la 104 ya es historia.