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Excelente recuerdo de la vieja Copla linea 146, siempre me impresiono el gran caudal de pasajeros que transporta tanto esta como su hermana la 114.

...que lindo era viajar en el pozo!!!.-

Hermoso COPLA, cada vez que veo uno me emociono un montón, excelente recuerdo Ale, una pregunta, no tenes más fotos como estas pero en el playón de Ciudadela, que son las que más me gustan porque de chico siempre lo visitaba, excelente aporte y luego te paso algunas otras fotos de un ex Fiat COPLA abandonado en Lomas pero bastante entero, saludos.

Allá por 1978 tomaba el 114 entre Devoto y Coghlan o Cabildo si el tren no andaba. Y era a la noche, de madrugada. Cada 20 minutos venía.

Tengo la idea de que los primeros entraron en 1970.

No recuerdo qué carrocerías tuvo esta línea sobre chasis 1114. Lo más viejo que recuerdo que tuvo, (de lo que tengo fotos), son los Fiat AU 130 carrozados por Bus, allá por 1988-90.

Marceuno las carrocerías que tuvo la COPLA sobre chasis 1114 fueron entre otras tantas Bi-Met, San Miguel, La Preferida, La Favorita, El Detalle, El Diseño, Crovara y me parece que CEAP también pero no estoy muy seguro. Al momento de su caída todavía había 3 1114 en servicio, el que recuerdo es el int. 9 que era uno carrozado por El Diseño.

Vamos por partes:
Giorgio, los Detalles que entraron en 1970 eran del modelo anterior, con ventanillas más chicas y la puerta chanfleada. Creo que eran todos 911.
Gusbus y Marceuno, confirmo que hubo CEAP en COPLA, al menos un 1114 de 1978-79. Después, recuerdo las siguientes carrocerías y modelos: A.L.A., de 1978-80; El Indio 1977-80 y algún Campeón suelto; Faryna; La Unión de 1978-79; Al menos un Biglia panorámico o dos como mucho; Un Ottaviano de mediados de los '80 y un montón de etcéteras que se me escapan de la memoria.

Yo pregunto......será mucho pedir el ver una foto de ese Faryna que que tuvo COPLA?. Lo digo porque se me hace que es una auténtica rareza, dado que fue una carrocera que fabricó durante muy, muy poco tiempo.

Creo que lo tengo, Marceuno. Tengo que buscar en el archivo de fotos papel. Dame unos días.

Recuerdo un Faryna de la 707 , apareció en la época que compraron la 184

Lo recuerdo y creo que lo fotografié, Gabriel. También anduvo en la 707 x 234 luego 700.

El faryna al que se refiern fue el 27 en la 184, luego reemplazo al interno 20 hasta que paso a la 707 cuando el enroque de unidades.

Ale, el Biglia que recuerdo era uno del vasco era el int. 45 uno muy famoso y pintón que fue remplazado por un Sanmi siglo XXI que también era un chiche. Hasta el 93 o 94 también andaba un indio versión campeón que era el interno 25, hay fotos en esta galería del 25 que yo digo.

A ése me refería, Gusbus. Ese Biglia estaba impecable.

El Faryna que mencioné lo he visto acá en la galería alguna que otra vez