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Nadie arriesga nada? parece la Avenida Cabildo no? como al 2700 casi Congreso.

iba a decirte que pareciera ser Luis María Campos.

Está difícil. También podría ser alguna calle ancha o avenida de la zona de Devoto. ¿No?

A mi me parece la calle Avellaneda, pero lo más probable es que esté mandando fruta. De hecho, no se bien que líneas tuvieron MAN.

Calle ancha a la altura de Devoto.... La Av. Tres Cruces, hoy Francisco Beiró?...

El negocio que se ve al fondo parece estar más adelante que el edificio, como si fuese un bulevard, ¿o es una ilusión óptica?

Beiró... por ahí, justamente, iban el 306 y creo que el 314 en un corto tramo. ¿Será?

A ver, el 306 (hoy 146) y el 314 (hoy 114) comparten el tramo de la Av. Beiró desde Segurola hasta Chivilcoy, es decir que estamos en ese tramo, no?

Creo que el 314 no hacía la misma ruta que hoy, por eso no estoy seguro de que sea un 314. Si es Beiró, en efecto, es más probable que sea un 306, pero no estamos seguros de que en realidad sea Beiró.

Ese edificio creo que sigue en pie hoy en día. Me parece que es Beiró y Gualeguaychú, mano hacia provincia, porque si fuera de la mano contraria, se ve claramente parte del payón de la por entonces Obras Sanitarias de la Nación, que frente a el se situa el Palacio de las Aguas de Devoto. Por lo tanto, y en virtud de lo expuesto, creería que estamos frente a un Trole de la 306.

Bien, Beiró y Gualeguaychú. Vamos a chusmear un rato el mapa, a ver si en verdad el edificio sigue en pie. Te cuento, Gus, que revisé el mapa y no es ninguna construcción actual de la zona.

El tramo del recorrido de la 314 por Beiró, no se modificó,salvo el regreso q ahora es por Sanabria y la ida por Segurola q antes era doble mano. Y en Beiró y Chivilcoy lado norte había un desvío de la catenaria q permitía el sobrerpaso del q venía atrás, porque algunos servicios de la 306 cortaban en Chivilcoy y otros llegaban a Gral Paz .Era realmente así o me lo imaginé?En esa esquina estaban los controles q atendían a ambas líneas (306 y 314), y ese tramo hasta Segurola lo compartían.

Si se supiera de qué película es (con lo cual se puede determinar la fecha) tal vez podrían acotarse las opciones, que por ahora son las seis líneas que tuvieron MAN (301, 306, 310, 314, 317, 325) y la 316 sin confirmar.

Ese es el problema, MAP. Hace añazos, grabé un montón de pedazos de películas editando sólo los pedazos que contenían transportes. Ni ahí tomé el nombre de cada film. Si alguien conoce esta toma y llega a saberlo, se agradece la info...

salute la barra!!!es de la pelicula "una mascara para Ana"con graciela borges y walter vidarte,escena donde ella acompaña a el a llevar las peliculas a los cines de barrio y justamente es en devoto donde ocurre la trama de la toma,creo que es del año 62 aprox.es muy linda pelicula ,para nosotros,porque registra muchas escenas callejeras como av. santa fe,9 de julio,y otros barrios porteños

entonces estamos mas cerca de confirmar que se trata de un 306 o un 314, peeero como tambien se nombro a Av.Santa fe, unas fichitas al 317

Sin embargo la ficha de la peli aludida dice que se estrenó en diciembre de 1966, cuando ya hacía un tiempo que los MAN no andaban. ¿Rosario?: tampoco, allá anduvieron pocos años de plateado. Creo que sigue el misterio...

Pero váyase a saber cuando comenzó la filmación. A lo mejor se la comenzó a rodar en enero de 1966, por un decir, cuando COPLA aún utilizaba los trolebuses. Qué misterio...

Hay dos hipotesis cierta,1966 se estrena la peli,los man ya no andaban,y cuando se filmo.la segunda ayuda bastante por ser un rodaje,que era economico,se filmo a los ponchazos,amen de los conflictos politicos de la decada,que aportaron para que el rodaje se haga por partes.heradam:las escena de av. santa fe no es la de la foto;en dicha toma la misma no se ven troles ni tranvias,es mas,se ven parte del sistema ya abandonado.

Bueh ... (MUY) tarde pero seguro. La pelicula "Una mascara para Ana" es como para darse una panzada de imagenes de Bs As de los 60. La 9 de julio, y la fuente en que estaba en av Cordoba, los autos de ese entonces, Av Las Heras frente al parque, cuando ya no era "La Penitenciaria" y en donde sale un 60, un trole en funcionamiento (tal vez un Westram, tres ventanillas en la parte de la luneta, por ahi pasaban el 307 y el 323, podria ser este ultimo) y un bondi carroceria Gnecco America (me parece). La escena donde aparece este fotograma se desarrola en el cine Rialto, que estaba en la esquina de CORDOBA y Lavalleja. Si bien "no hay que creer todo lo que se ve en el cine", ya que las escenas podrian ser filmadas no en secuencia, el trole podria ser un 310. Eso, si Cordoba era doble mano en ese entonces y a esa altura, cosa que supongo. Un dato mas: si se observa lo que es la esquina opuesta en diagonal a donde estaba el Rialto en el Google Street View, creo que podemos cantar "Eureka"

¡Excelente intervención, Ronarg! ¡Así que es la esquina del Rialto! He ido a ese cine, era uno de los que tenía cerca de mi casa, con el Biógrafo 1 de la avenida Corrientes o el Roca y el Palacio del Cine sobre avenida Rivadavia. El trole, entonces, puede ser un 310 o un 325.

Aquí una imagen de los que yo recuerdo circulaban en la 310.

Jorgefdr: en realidad la flota de la 310 estuvo casi siempre compuesta de Henschel y este es un M.A.N. Creo que hubo algunos en los últimos tiempos en manos privadas, donde mezclaron coches sin ningún organigrama ni planificación. Ahora te pego un Henschel a continuación.

Habría que corregir la descripción. Siendo Córdoba y Lavalleja no puede ser un 325 dado que en esos tiempos doblaba por Rauch (Hoy Estado de Palestina) -Estado de Israel viniendo desde el centro, y Lavalleja la cruzaba por Corrientes.
En sentido contrario era Estado de Israel-Córdoba.
La estación Alvarez Thomas tuvo asignados 30 M.A.N. pero recién los comenzó a utilizar circa 1958 cuando cambia la cabecera de la 301 a Chacarita, con cambio de coches y estación.
Y finalmente, a partir de 1964 a la flota de Henschel y M.A.N. se agregan algunos Westram a la 310 y 325, tambien aunque no los ví, pueden haber circulado en la 316. Para ese año la 301 había sido reemplazada por el alargue de la 316.

Tenés toda la razón, Lucho. Ya modifico el dato mal puesto. Mil gracias por estar atento a estos detalles que a uno se le escapan.

Si, si tenés razón, busqué mal el ejemplo