busarg.com.ar

hola ale!!!!! la verdad que cuando me entere de esta noticia no lo creeia hasta que me lo dijo un chofer de la ex 150 hoy en la 100. una ¿? no habia o hay coches metalpar iguazu agrales para esta nueva linea? yo vi circular a un par con la numeracion alta que dota nos tiene acostumbrados.

NUDO COMENZO MAL CON LA 150, EH? PONER LOS OA 101 DE 1RA O 2DA. GENERACION EN 2011 ES COMO PONER 1114 (QUE HUBIESEN SIDO MAS LINDOS) JAJA. SE COPIARON UN POQUITO DE SU COMPETIDORA GRUPO PLAZA QUE REJUNTA COCHES PARA LAS LINEAS QUE VA ADQUIERIENDO.

Hoy hay una tanda de coches con internos bajos , del XXX1 para arriba, que son de modelos recientes y son los que quedarán en la línea. Otra tanda de coches viejos se numeró con internos altos de esa centena y serán sustituidos a medida que vayan llegando las unidades nuevas con internos bajos.

La numeracion de los Metalpar Iguazu Agrale MT12 es 4XXX. Solo me molesta que la mayoria de los coches esta sin SUBE. Las politicas empresarias no son ni mi fuerte ni las critico, cuando una empresa cae, siempre hay una causa interna, o la oferta es demasiado tentadora.

Seguro tardarán unos días en instalarlo, Norberto. En la 50 hay unos cuantos coches nuevos sin SUBE, también.

Por lo que deduzco, las unidades que están en el rango inferior al 4050, son las que quedarán fijas en la nueva línea 150. Ahora las unidades que ostentan el interno superior al 4050 son unidades "de apuro" que, de a poco serán dadas de baja a medida que llegan las nuevas. Por lo que ví hay ex 99, 106, 146 Rocaraza. Marcelo, no hay ya en la Ciudad de Buenos Aires unidades de El Detalle OA 101 1era Gen en servicio. Estas son de 1987/88, osea que hace un largo tiempo que no están entre las líneas nacionales.

Es como pensás, Gus. Las superiores al 4050 son las provisorias.

YO VÍ HACE UN PAR DE MARTES ATRÁS SEIS METALPAR IGUAZÚ SOBRE CHASIS AGRALE MT12 CIRCULANDO POR PLAZA SAN MARTÍN, EXACTAMENTE POR LA PUERTA DE AMERICAN EXPRESS. LLEVAN EN SUS LATERALES COMO EN SU PARTE TRASERA LA NUMERACIÓN DEL 40XX, TAMBIÉN VÍ LOS NUEVOS METALPAR IGUAZÚ PARA LA LÍNEA 24 SOBRE EL MISMO CHASIS PERO MODELO MT15 IDÉNTICO AL OH1618L-sb DE MERCEDES-BENZ CON LA NUMERACIÓN DEL 49XX Y LA OTRA QUE SUFRIÓ MODIFICACIÓN EN LA NUMERACIÓN ES LA 106 QUE LLEVA LA DEL 45XX. PREGUNTO, PARA QUÉ HACEN TODOS ÉSTOS CAMBIOS INESPERADOS?

Agruparán todas las líneas de Nudo en el millar del 4000. También hay unos coches nuevos de la 50 con numeración 4300. que coexisten con los viejos que no cambiaron su numeración. ¡Ah! En la 99 también ya son 4600.

Agrego que los coches nuevos de la 50 llevan numeracion 4300. Todavia no vi ninguno de los viejos renumerados.

Sgn, creo los últimos OA 101 1º Generación fueron los Coches 140 de la Línea 143 (PLAZA) y otro que vino de Larrazábal en plateado y prestaba servicios en la Línea 20, los cuales hasta comienzos de 2.007 aún prestaban servicios. Saludos.

Eivar: El coche de Plaza estuvo en servicio hasta al menos 2006, ya con 18 años de servicios. El de la 117 que hacés referencia, seguramente será el OA 103 que estuvo en el servicio diferencial de la 28, luego pasó a la 44 como coche 203, luego a la 161 de apuro una ves que DOTA Y la 21 se hicieron cargo, luego de la caída en desgracia de la EGJSM, después no recuerdo donde recaló, luego en la 188, más tarde en la 20 y por último en la 78, donde creo que le llegó su fin. Me gustaría que alguien que esté más empapado en el historial de esta unidad, me ratifique o rectifique si así fueron sus pasos por diversas líneas de DOTA.

Que tristeza me da esta foto.

porque, intratable?

Mi viejo era componente, de chiquito me la pasaba en la cabecera de la 150.

bueno. pensa que por lo menos con otro nombre, otros colores pero todavia sique, si huviera pasado en los '70 ...chau pinela...ni el olor quedaria....

Lo comprendo perfectamente a Intratable,da bronca y tristeza a la vez por los malos manejos que se hacen en las empresas por ambiciones personales.

Comparto con intratable 100%. Desde que cayó La Independencia que prácticamente dejé de sacar fotos de colectivos, se perdió el gustito. Me interesa más lo que hubo que lo que hay.

Gracias por sus comentarios y comparto lo que se perdió el gusto de sacar fotos a los bondis nuevos. Hoy en día los chicos más pendex les sacan a todo lo que ven (hablo de chicos de 21 para abajo) por más que sea todos mt12/15. El gusto esta en la variedad, en mi opinión. Respecto a la 150, cuando fui a sacar las fotos, vi fácil 20 coches carrozados por metalpar sobre chasis mt12 (Iguazú). El resto es un mejunje de varias cosas: Oa 105 traids de la 146 y la 150 (inluso un par de la 146 sin repintar). Algunos oa 101 de 3º generación a 3 puertas traidos de la 99 y algunos oa 101 de segunda generación (Serían los que estaban en la 99/106?). También trajeron un eivar con los colores que dota usa en la 32, un paer de 1115 de la 106 (si mal no estoy) y un par de 1320 que estaban usando en la linea 28. Todas las fotos se las mandé a Alejandro, aprovechando que no iban a circular mucho. Me fui hasta lugano y tuve paciencia :D

¿QUÉ NUMERACIÓN LE TOCARÁ A LA 107? SUPONGO QUE LA 42XX SERÁ PARA LA 6... DESEARÍA SABER PARA QUIÉN SERÁ LA 41XX, LA 43XX, LA 44XX, Y LA 48XX A DÓNDE IRÁN A PARAR?´TAMBIÉN HABRÍA QUE VER CUÁL LLEVARÁ LA 421 AUNQUE DIGA LARRAZÁBAL EN SUS COSTADOS YA QUE LLEVA LOS COLORES DE NUDO. POR OTRO LADO MI PREOCUPACIÓN ES SABER SÍ FINALMENTE A FINES DEL 2011 LA 115 CAERÁ EN MANOS DE LA MISMA FIRMA. MÁS QUE NADA NECESITO SABER QUÉ SUCEDERÁ DE ACÁ A UN TIEMPO CON LA 100, LA 134 Y LA 446.

La numeracion 4300 es de la 50, los ultimos coches nuevos que entraron, ya la lucen. La 4200 seria la 6, habra que ver la 107, ya que originalmente es internos 600 altos pero ya la 4600 esta ocupada por la linea 99. Seria logico que ocupe la 4100. La 421 no lleva color NUDO, tiene la pollera roja. En algun momento uso coches provenientes de la 99 con color NUDO, asi como uso coches color ETAPSA verde al principio, pero era por mera comodidad de DOTA de usar los coches como venian sin repintar, por lo tanto NO va a entrar dentro de la renumeracion 4000 de NUDO.

el corte de pintura definitivo de la 421 es el de larrazabal,osea como el de la 20 188 117 161

El 107 era: 641-692 pero al haber algunos "mulettos" en la 99 con números dentro del rango de la 107: ej: 4642, Tronador Agrale MT 12 con bandera rotativa entre 99 y 106, por lo que aún no sabemos qué centena se le destinará a la 107 (y hay que contemplar alguna posible expansión de NUDO...), yo sinceramente no sabría qué centena tendrá la 107 que necesitaría más de 51 coches como los que tiene ahora (y encima MT 12). Saludos.

NO SERA QUE ESPEREN AL 1 DE JUNIO PARA ENTRAR EN ACCION YA QUE COMO BIEN INDICA ALE EN EL PIE DE LA FOTO EL 1DE JUNIO PERO DE 2011 NUDO SE HACIA CARGO DE LA 150.

Claudio, en ese entonces DOTA hacía poco compró MONSA y estaba tratando de organizar el manejo de esa empresa. Tal vez llegó a un acuerdo con TARSA de manejarla dos meses más, ya que el desembarco de DOTA en la 150 estaba previsto para el 1º de Abril del año pasado. Saludos.

ME PARECE QUE VA SER EL 1 DE JUNIO NOMAS.

asi es claudio, lo confirmo el delegado de la linea 25. NU.DO. se hara con la 9, 25 y 84, mientras que las provinciales sera por intermedio de ERSA y el amarillo Bermudez. al parecer se hara una UTE y arrancarian precisamente el miercoles, a lo sumo el 1 de junio. a fotear muchachos!

DE SER ASI LA AV. CASEROS VA A SER UN DOTODROMO......6,9,25,28,50,91 Y NO SE SI ME OLVIDO DE ALGUNA

me parece que el amarillo es el de AUTOBUSES SANTA FE X MEDIO DE LA EMPRESA ZAMORA ( 550 DE LOMAS)

¡Jaaajajaaaa! Dotódromo... me hiciste reír, Claudio...

claudio:te falto la 188 y 101

en realidad, en las provinciales y comunales va a seguir siendo TOMAS GUIDO, pero en UTE con ERSA y ASF. hay una foto dando vueltas de un OF Mercedes Benz con interno 95xx para la 271...

Es más, la Avenida Caseros quedó en manos de los monopolios y hace rato no hay líneas independientes que transiten por ella. Las únicas Líneas no DOTA por Caseros son la 133 (PLAZA ) y la 65 (LNM) y la 134 (TARSA), increíble final para la Guido, luego de tántas versiones que LNM desembarcaba, finalmente fué para DOTA, la cual insisto es un error darle las líneas por su posición monopólica y cartelización que ejercerá por donde circule. A Caseros, sumo Piedras - Esmeralda, todo DOTA, satélites y asociadas, salvo por el Grupo 17 (10-17) y Grupo M.O.45 (45-70), veremos como sigue todo.
DOTA-NUDO terminó siendo un tapado, ya que pocos pensaban en ellos, máxime cuando aún siguen terminando de resolver su desembarco en MONSA. Ahora tiro 2 reflexiones una de donde sacan la guita para quedarse con tántas líneas y si no hay alguien que ejerce el poder real tras DOTA y dos DOTA debe ponerse un propio límite para su expansión, para no convertirse en un monstruo inmanejable y correr el riesgo de terminar como la Corporación.
Saludos.

Pienso como Eivar1214 sobre el propio límite. La plata surge siempre de préstamos de bajo costo, la gestión es política.

Como empresarios por lo visto se manejan muy bien..Sacan todos coches Agrales que son bajo consumo 4 cilindros y no pican mas de 60 ahi ahorran mucha plata..Son dueños de Megacar asi que los coches los sacan casi gratis, una carrocera, no tienen quilombos con la antiguedad de sus coches..Pensar que Plaza tiene los pumas que deben consumir mucho mas que un Agrale y ahi tienen una enorme perdida ...Es un emporio muy bien organizado y muy bien pensado mas alla de lo encontra que estemos todos y con razon

El problema lo pienso desde 2 aristas, una la de la cartelización, el poder que tendrán como grupo empresario a la hora de discutir tarifas y negociar será descomunal y por el otro, el propio riesgo de ellos que la empresa se les convierta en un elefante blanco que se les escape de las manos. No sé si es válida la comparación, pero recuerdo el fantástico crecimiento que tuvo PLAZA entre Diciembre de 1.992 (cuando compran la 143), hasta Mayo de 1.998 cuando les prestan las Líneas Ex COPLA. Al principio se los veía muy bien, era una empresa dinámica que donde se metía renovaba las flotas con coches cerokilómetro, así metió OA 101 en la 140-142, BUS y algunos MB sueltos, pero cerokilómetro en la 133, luego Marcopolo cerokilómetro y OA 105 nuevos y algunos con muy poco uso en la 124 (luego uniformados en OA 105) y los Metalpar Fénix, junto a los CAIO y Marcopolo en la 114-146, a eso sumemoslé que habían renovado parte del parque en las otras líneas del grupo 143-141-36, las Toyota Coaster para el diferencial de la 140 y luego tocan su techo en Junio de 1.998, ya que pierden la licitación por la 146, luego mantiene la misma flota por muchos años y toman en 2.004 TDO bajo el nombre Ecotrans, luego la historia es conocida, sólo querían hacer guita sin tener en cuenta el servicio y las muestras más conocidas fueron el accidente de hace 3 años entre los 2 Coches de la Línea 174, a la cual junto a la 104 jamás les prestaron atención y el accidente de Plaza Once en febrero, creo (y espero) que esto sea un punto de inflexión y que PLAZA se focalice sólo en los negocios que pueda manejar y se desprenda de dodne no puede (o no quiere) prestar atención. En conclusión ayer con PLAZA y hoy don DOTA hay gente que no ve con malos ojos estas renovaciones, pero de mi parte y luego de la experiencia de PLAZA y algunos ramales que suprimió DOTA, es que no quisiera más expansiones empresariales hacia lo que no puedan manejar. Hoy nadie duda de la pésima calidad de los servicios de PLAZA sean donde sean. De ahí que hablo del autocontrol de DOTA en abarcar lo que pueda y no todo. El que mucho abarca, poco aprieta.
Saludos.

Por eso es interesante el crecimiento de La Nueva Metropol y el ingreso de grupos como ERSA, Bermudez y ASF. No es que me guste pero al menos se reparte un poco más la torta. Si logran remontar al Sarmiento más o menos rápido (cosa que dudo) Ecotrans va a tener sus problemas, quien sabe sea la próxima de las grandes en caer.

Podemos decir que Dota esta en su mejor momento, se sabe que a la larga pueden llegar a caer no en el corto plazo,como decis eivar dota esta cartelizada ya..Pensar que leo comentarios de que se lamentan que la Guido desaparezca, pero recordemos que esta se comio a la 25 y a la 84 lineas tradicionales, barriales y misticas. Cambia todo cambia...Quien te dice cuando desaparezca la 101 por decir una, quiza se nos piante un lagrimon.

ME FALTABA LA DE LA FOTO LA 150 POR LO DE EL DOTODROMO Y GUARDA CON LA 134....

Coincido Ariel y para colmo quien sabe si los mismo dueños de la Guido tenían abrochada esta venta y no les importó el paro en la 25 y los problemas salariales de sus propios choferes. Lo que no puede perdonarselé a una empresa como la Guido, es la actitud miserable no depositar las cargas sociales y tener pendiente cuentas con el fisco y las Obras Sociales. También va el palo para el fisco por no retenerles de los subsidios el dinero para saldar las deudas sociales y fiscales.
Claudio, lo que decís de la 134, también se me ocurrió en vista del ingreso de la 25 y 84 a zonas de influencia de la 134, ya de a poco la pinza se abre hasta Devoto y quien sabe cuando decidan a cerrarla qué pasará. Pensemos en qué hay que no sea de DOTA desde Devoto a Puente La Noria en Capital y que esté en la zona de influencia del corredor Gral Paz. En Devoto 80, 85, 53, 134 y 124, en Liniers 109, 34, 166 y 172 en Lado Norte y Lado Sur 174, Ecotrans, LISJ, en Mataderos-Lugano 47, 80, TABR, LVM y PLAZA. Me pregunto si DOTA ya tocó con estas dos últimas adquisiciones su techo.
Saludos.

una que no pudo ser absorvida por la avejita es transportes colegiales(teniendo en cuenta las 2 cabeceras que tiene)

CREO QUE TARSA 115 Y 134 NO CREO QUE LA 100 Y EL PUENTE SIN LA 128 O SEA LA 32 LO QUE QUEDA LA 75 Y NO SE SI LA 158 SON CANDIDATAS DE FIERRO.
A LA 42 TAMBIEN ES CANDIDATA HACE YA MUCHO TIEMPO.SALUDOS

Hoy charlando con un chofer de la 124, éste me confirmó que Nu.D.O. se hará cargo de la 25, y que La Nueva Metropol de la 9 y 84. No me dijo de las provinciales y municipales, pero ojo al dato de la 25....

Hay muchas versiones dando vueltas. Esperemos al miércoles a ver qué pasa.

Sgn, lamentablemente el paquete nacional de la Guido pasa a DOTA-NUDO, ya es un hecho. Saludos.

Creo que, en estos casos, debemos remitirnos a la prudencia, tal y como lo expresa Ale en su anterior comentario.

hay una foto de un 271 de cuerpo entero en forotransportes, en la ultima pagina de novedades... y la verdad es muy DOTA.

No me imaginaba que continuarían con la razón social original. Pensaba que a la Tomás Guido ya la habían cortado en porciones. Raro el interno, de la centena del 9500.

Estos Mercedes efectuaron un servicio de emergencia durante la huelga ferroviaria de 1962 entre Once - Castelar, como la cosa se prolongada se autorizó a la Fournier a extender provisoriamente la 142 hasta Castelar, terminado el conflicto se resistió a volver a la cabecera de Liniers siendo intimada por la Secretaria de Transportes.

creo que esa fue la pelea fundamental de los choferes de GUIDO, porque sino perdian la antigüedad si cambiaba la razon social. creo que la razon del interno es debido a la UTE conformada con otras empresas (como lo hizo recientemente en NU.DO., segregando a partir del 4000 la centenas) del interior, las cuales manejaran las de provincia y municipios.

Hablando de numeraciones y renumeracines: Hoy vi un Agrale MT 12 de la L. 5 renumerado como "350",¿será ex-750?¿será que van a reordenar la numeraciones,ya que el 3XX de la L. 50,está vacante,luego de pasar a ser 43XX?¿El rango de numeración de la 271,responde a la suma de numeraciones que tiene cada empresa,por eso llega a 95XX?.

Mowisa, el 300 está vacante ya que eran los diferenciales de DOTA, de modo que debemos verla por ese lado más que por NUDO.
Leand, por más que cambie la razón social, la antigüedad laboral se mantiene, para eso se realiza lo que se llama transferencia de personal.
Saludos.

Y ARRANCAN O NO ARRANCAN.

pero pasaba que si entraba otra empresa, GUIDO los echaba, no los iba a mantener, y creo que la que entrara no los tomaria con la antigüedad correspondiente. creeria que fue ese el motivo de la marcha atras de LNM en GUIDO.

Acabo de cruzar al Puma interno 141 de la 25 entrando a la playa bajo la autopista en Constitucion donde sabia guardar junto a la 84. No llegue a ver si estaba en la 25, pero es de suponer que si, ya que este coche no estaba circulando para la 84.
Mowisa, los.coches 343 y 350 que estan en la 5, eran los coches 43 y 50 de la 28. Segun me comentaron los pusieron para reforzar el servicio pero no quedarian titulares, de ahi la numeracion estilo muleto.
EDITO: el puma que vi esta en la 84, acaban de subir fotos al foro transporte. Tambien rescataron un Todo Bus de la 25 y lo pusieron en la 84.

Vieron al coche 126 ex línea 25 en la 84, también. Aún no pasa nada con la 25.

Habra que esperar hasta el 01/06, como paso el año pasado con la 150.

Seguro que será este viernes nomás, ya que arranca el mes. Para mi, es que estarían acondicionando las nuevas unidades y seguro que estarían incorporando las máquinas, la SUBE, entre otras cosas....y lleva tiempo. Mientras tanto, las líneas funcionan con lo que tienen y a mas no poder.

Como bien dice Ale, hoy en la Avernida Fco. Beiró entre Av. Lope de Vega y Cnel. Pedro Calderón de la Barca ví el coche 126 un Todobus asigando oportunamente para la línea 25, con la bandera de la 84, rumbo a Villa Del Parque.

En Forotransportes, en el topic de la Guido, hay fotos de 2 Ex NR pintados a la Línea 25 de Guido.
Lo curioso es que la Guido sigue reordenando coches, pese a que teoricamente ya está en las últimas.
Saludos.

sera que quedara algun coche de los que posee? veremos... hablando de 1º de junio, se cumplen 2 años ya de la 32 S by DOTA, vendra numero nuevo? habra algun movimiento respecto a esto?

lLO RARO ES QUE NO TENGA LOS COLORES DE DOTA Y SOLO EL DE NUEVOS RUMBOS.

Tras 18 años, la 25 recupera el color Blanco, vi la foto en Forotransportes, y me resultó medio chocante ver a la nueva linea 25, pero es cuestión de acostumbrarse nomás.

OJO! eso no quiere decir que sera esa la librea de la 25, seguro son de apuro, onda 32, 188, etc, seguro se vendra otra librea mas adelante... pero le queda lindo esos colores a la 25

Ojalá que todo este reordenamiento nos devuelva además de la LINEA 25 a las calles una LINEA 373 hecha y derecha.

Comparto tu opinión LUIS ESPINOSA,esperemos q la L373 vuelva a rodar como LINEA 373 y no como EX 373 ramalizada en la 271 (como circulaba con la Guido)

Por lo que leí,no pudieron,(o no quisieron meterse),EVG-COVEMASA,(en la 271-299-373),M.O. Sur en la 384-505,Línea 17,en la 570.Pero por ahora,sólo se sabe que las L. 9-25-84 y 271,no serán de ninguna de éstas.Habrá que esperar para saber que pasará con las otras líneas.

lamento desilusionarlos Luis y Walter, pero en las ramaleras de la 271 aparece el 373 (ramal 5 el que vi yo) ademas de que ya no seran ramal "A" o "P", sino "1" y "2"... hay una publicacion en www.minutouno.com.ar que habla de la incorporacion de 3 unidades 0km por dia, hasta cubrir un total de 60 por linea en las 9, 25, y 84. en las otras lineas seran unidades de 2006 a 2010 (usados seleccionados)
segun esa info, los gobiernos nacional, provincial y municipal participan activamente en el nuevo gerenciamiento de la GUIDO, segun un funcionario.

El tema de que el Estado, ya sea nacional, provincial o municipal, metan la uña en el gerenciamiento de la empresa era lo que me temía. Si es así, creo que sería un despropósito que se metan a administrar una empresa sobre la cual deberían limitarse a ejercer un contralor.

para mi que estan solo para garantizar el funcionamiento de la empresa, porque parece que fue como una especie de "rescate" medida economica de moda en el mundo, donde el estado pone alguna"garantia", pero se desentiende de la administracion. es un caso atipico el fin de TOMAS GUIDO. veremos que sucede

La 373 seguirá como ramal dentro de la 271. Lo que tiene de diferente es que las ramaleras no dicen "Ex-373" a secas, sino que viene acompañado por los destinos que une y aparte los acompañan los numeros correspondientes a cada ramal. Leandbona, te falto mencionar el ramal "D", lo que seria un futuro ramal "3", si llega el caso de renumerar las letras.

Heradam, el ramal "D" no lo mencione, porque creo que hay un ramal "3" ex 373 en la 271, pero no estoy seguro. sino seria, seguramente el nuevo ramal "3". tambien se vera el primer TATSA en una empresa de DOTA, si es que se mantiene el 84.

Lean, manejo esa hipótesis con respecto al TATSA; puede que queden unidades, las que esten en condiciones de circular, mezclados con los coches nuevos, o que directamente sean dados de baja, pero lo veo dificultoso. Por lo tanto, puede que hayan unidades actuales con los internos renumerados eso sí.

HOY ESTUVE EN FLORES Y YA HAY VARIOS CALCOS DE LA NUEVA 25 Y MI AMIGO MARTIN QUE ES MI CORRESPONSAL EN LA ZONA DE DEVOTO ME DIJO QUE POR AHI TAMBIEN ESTO HACE SUPONER QUE QUIZAS ESTE MISMO LUNES ESTUVIERAN ARRANCANDO POR OTRO LADO AYER TOMANDO MI KARMA DE TODOS LOS DIAS EL 4 ESCUCHE HABLAR AL CHOFER CON UN COLEGA DE LA 132 Y ESTE LE DECIA QUE LA 25 ARRANCABA CON 20 1315 EX 26 Y EX 132 Y CON 30 COCHES MAS DE LAS DEMAS LINEAS DEL GRUPO JUNTO A DOTA Y QUE YA ESTAN ENCARGADOS LOA 50 MT12 0KM PARA LOS PROXIMOS MESES A Y QUE JUNTO A LA 84 VAN A GURDAR A CIUDADELA JUNTO A LA 99 Y LA 106

asi es, se vendera el galpon y taller de la 84 y 25, para mudar la terminal. ademas del galpn de la 9...

A TAMBIEN LE ESCUCHE DECIR QUE VAN A AGREGAR COCHES 0 KM NUOVOBUS A LA 26 Y A LA 132 CREO QUE 12 EN TOTAL 6 PARA CADA LINEA.

vuelve la 373 como linea en lugar de ramal.ya hay un iguazu,vi en el face la foto

y yp vi una foto de un 271 con la ramalera "ex 373 destileria Dock Sud"... cual sera? si podes, pone el nombre del face asi lo veo...

va a isla maciel

LOS DE LA 373 SON METALPAR OF 0 KM TODOS BLANCOS Y NUMERACIOV 9400

El 373 "Destilería" es el ramal 5 que reemplazó al Expreso La Costa. Cruza el Dock por el puente (que ya no es puente) de Suárez, dobla en Génova y toma Sargento Ponce hasta el final, Canal Sarandí.

Claudio: referente a la 132, llegarán 11 coches de aumento de flota. A la 26 llegan 5 ó 6, no más. Ya están llegando los primeros para la 132. Los incorporan para absorber la demanda de la gente que abandonó el subte.

vos sabes, que un dia de semana viaje en el C, y me dije "que raro? esta vacio!" hasta que cai en lo del aumento de boleto del subte. esa ausencia de gente se nota en las horas no pico, ademas de que la gente que no esta apurada prefierre un "bondi" antes que un "subte"

Y en las horas pico se nota también, Leandbona. El volumen de pasajeros no es el mismo de antes. Uso la "C" desde Diagonal Norte a Independencia y desde hace unos meses casi siempre viajo relativamente cómodo y no como una sardina. Esto se da desde el aumento y el volumen de pasajeros baja más hacia fin de mes.

pregunta para los del sur: ¿Queda algún frigorífico en pié en al zona de San Francisco Solano? Porque en la bandera de la nueva LINEA 373 se lee:
FRIG. SOLANO - ANGLO
BARRIO LA PAZ
DESTILERIA - DOCK SUD

HASTA DONDE YO SE, NUNCA HUBO GRANDES FRIGORIFICOS EN SOLANO.EL ANGLO ESTABA EN LA LOCALIDAD DE DOCK SUD,PARTIDO DE AVELLANEDA.SEGURAMENTE SE TRATA DE UN ERROR EN EL PLOTEADO.

Entonces Ale, agendate esas fotos para tu sección 0 en lenguaje (o algo así).

Mi madre tiene familia por Santa Fe y Eva Perón, y suele comentar el olor de los frigoríficos que suele haber en el ambiente. Así que frigoríficos hay. De hecho, en Google encuentro un frigorífico Solano en 852 y Emilio Torre, cerca de Monteverde y Hudson.

En la zona hay varias plantas procesadoras de pollos, puede ser ese el origen del "olorcillo"

Parece que la 570 compartiría el galpón de la 24 y no se que pasará con la de la 271 allá cerca del límite Calzada-Solano.

Ariel27:Tenés razón,es raro que,(y bueno también),que la 42 no sea de la Abeja,siendo que vá de Pte. Alsina hasta Cdad. Universitaria,como la 28.Leandbona: La 32 "S",es del Domingo 1 de Agosto de 2010.Claudiobondi:Podría ser "Dotodrómo",pero si la cosa sigue así,en un tiempo no muy lejano,la "Avenida Caseros",será rebautizada con el nombre de "Avenida Doteros".

Bella-triste foto... Aún no caigo.

creo que en Solano esta el frigorifico PENTA

Hola lo comenté en otra foto de TraNSPORTES fLORESTA, Estos días vi en la 99 por lo menos dos internos 4610/11 que se tratan de Agrale MT15 carrozados por Nuovobus patente N... con aire que provienen de la línea 5 a la cual le reemplazaron estos coches por Pompeya III. Lo único que le tuvieron que incorporar fueron las "olas" azul y roja que representan a Nuevos Rumbos

Gustavo de Sarandi: El frigorífico Penta, está en Camino General Belgrano y Av. Lamadrid, en Bernal Oeste, frente a la "Rotonda de Pasco".