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Este vino usado, quizás de Mar del Plata. Los únicos Dimex 0km que tuvo la 130, fueron el Peveri interno 9 y los Ugartes largos y cortos. Ya para después de 2005 llegaron estos usados, junto a un Bimet. Creo yo que este era 1422, ya que traía la primer ventanilla cortita mientras que el 1622 traía una simétrica al resto. Al menos eso creía, pero quizás no sea así.

el 99 tambien Dimex tenia otro frente era como el de los OHL1621 que carrozaba La Favorita en esa epoca y el 100 era como el de la foto creo lo renumeraron 414?

¡Ahhh! Podría ser 1422, es verdad. Creo que tenés razón, Jca28. Lo damos como tal.

¿Porquè no tuvo penetraciòn este chassis?. Es una duda que tengo hace rato.

Una de las causas es que llegó a destiempo, Luis. Justo inician la comercialización cuando se reglamentaron los coches de piso bajo y semibajo.
Me constan algunas cosas que sucedieron entre los directivos de la fábrica y las autoridades de aquel momento, pero como no tengo documentación que la avale prefiero callar.

Muchas gracias, Ale.

Nunca los manejé.....Pero caminaban lindo, más de un fercho, me hizo cortar boletos a lo pabote.

En La Cabaña estaba el int. 46 de la 172, con frente de fabrica y carrocería Peveri, el tema es que tenía motor Caterpillar, y volaba! Lo cambiaron por un OH1521 Eivar que se quedaba siempre.

Dimex realmente fue un éxito de ventas. Recuerdo que entre mediados de 1998 y fines de 1999, muchísimas líneas compraron. En Loma Hermosa tenían un concesionario sobre Ruta 8 y estaba llenísimo de 0km para entregar cada vez que pasaba, lo mismo el service post-venta que tenían abajo del puente de Suárez. El gran problema de estos coches era el consumo de combustible, y eso hizo que muchas líneas los dieran de baja al poco tiempo de haberlos comprado. Más arriba olvidé mencionar que la 130 también tuvo un Dimex Eivar usado, interno 25, llegado pocos meses antes de la venta.

Confirmo los datos, patente DOC081 registrado como Dimex D 1422 T modelo 2000.

Excelente, Carlos. Mil gracias por tu confirmación.

los Ugarte Dimex eran el 12-13-28-39-49 y 57 de estos solo el 12 y 39 se repintaron con los nuevos colores y circularon mas tiempo.los otros se fueron siendo azules y los reemplazaron con OA 101 usados.