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Será este el que después anduvo de urbano en Gualeguay conservando los colores de CUSA?

Es muy probable, Marcelo. Pero no me consta que este coche haya sido único. El que podría sacarnos de la duda es el amigo Dario22, que esta época de la 106 la tiene más que clara.

Que hermoso coche!!!! aparte lo vistieron bien sencillito me encanto

Sencillo y sobrio. La mejor manera de ornamentar un colectivo, a mi juicio.

Es pintoresco sin mas

Me llamaban...??? Hola a todos!!! Marcelo: el coche al que haces refrencia que anduvo por Gualeguay era el int 12 patente C.860233 propio de la segunda tanda de "Detalles" que compro la empresa alla por 1978,el coche 4 de la foto pertenece a la 1era tanda en 1977 junto con el int 25 y el 31 cuyas patentes comenzaban C.821XXX,los Detalles que la 106 trajo de 0km furon en dos tandas,la 1era "experimental" fue solo de tres unidades y la segunda fue de doce los cuales fueron los int 12 16 17 19 24 28 30 32 37 38 39 46 de ahi en mas los demas Detalles que llegaron fueron todos usados,un cordial abrazo desde Israel y a vos Ale...gracias por hacerme quedar bien!!! :)

impresionante Darío!! gracias por la info. Pero entonces no fueron tan escasos los Detalle de la 106.

A decir verdad no...sera que Ale hizo el comentario porque despues de ahi y hasta la llegada en 1999 del OA 105 paradojicamente tambien int 4,nunca hubieron otros Detalles 0km...

ah puede ser. Cuantos argentinos que se han ido del país que veo en el foro. Saludos desde aquí!!

Digamos, Marcelo, que ésta es una versión muy sui generis de las Naciones Unidas... Y referente a los Detalles, realmente no pensaba que fueron tantos, en esa época. Los recordaba muy minoritarios respecto de los CEAP. Y gracias, Darío, por ajustar el año de este coche. Ya corrijo la descripción.

Darío y cuánto duraron estos coches?. Muy difusamente recuerdo alguno, como que para mediados de los '80 ya eran historia. Saludos

EIVAR1214 :En la 60 anduvo el 308 (ex 122 de LISA) mod.1974 hasta aproximadamente 1992 , el 320 ,mod `77 pasó esa fecha.

Eivar1214: Hola! no te equivocas,las dos tandas de Detalles fueron desapareciendo entre 1984 y 1986 cuando por esa epoca ya no quedo ninguno,fue la epoca en que la 106 "incurciono" en la compra de unidades usadas con muy poco uso e incluso con carrocerias que nunca se habian visto antes en la empresa,ni como 0km,ni como usados,como es el caso de Suyai por ejemplo...si queres o quieren les puedo pasar el dato de la renovacion completa de estas unidades!! un fuerte abrazo a todos!!!

LO DEFINISTE MUY BIEN ALE: SENCILLO Y SOBRIO. EN ESA EPOCA, CUSA ORNAMENTABA SUS COCHES SOBRIAMENTE MAS QUE SENCILLAMENTE.

Que bueno Darío!. Pensar que yo los veía todos los días y era una línea CEAP. Recuerdo que el recuerdo mayor de radiados fué cuando emprendieron sus retirada los últimos El Indio '79 en 1.988, cosas del tiempo que pasa.
Por otro lado comparto que los últimos El Detalle del modelo de la foto, los he visto en la Línea 56 de M.O.S.A.T.A amarilla hasta 1.992, los que circularon en Los Constituyentes hasta 1.993, en ESISA (Ex LC) hasta 1.993, algunos recarrozados y reparados en Julio de 1.991 por CEAP, un solitario coches de éstos de Línea 99 en 1.992 y por último los que llegaron a 1.994 pertenecientes a la Línea 105, la 133 y el conocido Coche 4 de ETAPSA que si mal no recuerdo, alcanzó 1.995 y trato de hacer memoria y luego de esa fecha no recuerdo otro más.
Saludos.

Eivar: los coches de El Detalle que tuvo la 105 fueron todos radiados en 1994. Tené en cuenta que ya tenián 15 años de intenso trajín sobre sus chasis.

Yo recuerdo como "rara avis" en la línea un Chevrolet La Estrella, el int. 51, lo manejaba un flaquito de pelo negro que lo pisaba fuerte al acelerador. ¡Felicitaciones por la actualización, muy buenos artículos!

Sí Sgn, eso puse. Y los ví en COLCAM en Moreno cuando entraron los BUS y San Miguel a la 105, cuántos recuerdos!. Pensar que esos BUS y San Miguel que lucían relucientes, terminaron enteros y algo baqueteados. Hoy los Ex Coches 49, 30 ambos San Miguel y el 46 un BUS, prestan servicios para la coopreativa de cartoneros MTE. Saludos.

y uno de esos El Detalle de la 105 es el auxilio de dicha linea..

Eivar, el coche 30 dudo que haya tenido vida de cartonero, muy por el contrario, creo que fue al desarmadero: fue el protagonista junto con un coche de la 60 de un terrible accidente ocurrido en 2006 en Callao y Bartolomé Mitre. El coche de la 105 tanto en su parte frontal como de su costado derecho han quedado hecho añizcos y el coche de la 60, también sufrió serios daños, pero no tanto como el de la 105. Tengo fotos de ambas unidades siniestradas en la calle Junin, playa judicial de la Comisaría 5ta de la Policía Federal. Dato: el coche de la 105 terminó subido a la vereda par de Mitre al 1700, a mitad de cuadra, y con un transeúnte fallecido por su alocadísima carrera.

Alejandro gracias por el recibimiento.Ayer consulte por un Chevrolet de la L119 ,aprovechando la mencion de este chasis ,la L106 supo tener uno int 52 , el cual fue renovado en el año 77 por uno similar , tal vez el ultimo 0km de Bs As ,si mal no recuerdo carroceria Vaccaro ,el cual tenia un ventilete de grandes dimensiones .Me gustaria saber si estoy acertado , quizas Dario 22 me pueda aclarar mi recuerdo .gracias.

Realmente no recuerdo al Chevrolet de la 106, Ala. A lo mejor Darío tiene alguna referencia de él, esperemos a ver qué dice. ¿Tenés relación con viejos componentes de la 119? Sería interesante saber si se puede conseguir alguna foto de la línea para exhibir aquí.

Alejandro no tengo relacion con ninguno de los componentes de la L119.Solo soy un entusiasta por el mundo de los bondis y fanatico de esta linea que desde chico me llevo por todos sus destinos hasta el 1 de Diciembre de 1978 .Quizas se pueda rastrear algo , hace ya unos cuantos años tome un 109 que conducia un componente de la 119 Guiñazu creo que era su apellido (int 24) ,si alguien que frecuente la pagina lo puede ubicar seria bueno saber si le quedo algun material

Tengo conocidos en la 109, Ala. Y con el apellido que brindaste puedo preguntar si aún está en la empresa. Buen dato. Me ocuparé de eso.

Disculpas, tiene razón ALA 119, el Chevrolet era en int, 52, el 51 era 1114 CEAP

Hermoso coche!!. Me hace recordar al interno 12 de la Línea 299 Empresa 9 de Julio s.r.l., que había tenido algo de “sobria fama” al igual que este. Lástima que no le saqué foto; o que no me anime a pedirle a su ex conductor, la foto del interno 10 (al 10 no llegué a verlo “famoso” mas que en fotos).

Sgn. Te confirmo que la patente de ese vehículo siniestrado es SMH-471 y pertenece a la Cooperativa de Cartoneros MTE al menos desde Octubre de 2.009 aproximadamente. Saludos.

El Chevrolet de la 106 me tocó manejarlo cuando llegó. Nunca se terminaba de llenar. No recuerdo porque me lo dieron a manejar. Mi interno era el 16

un gusto poder encotrar a un chofer de la 106, te consulto conociste a un accionista llamado Héctor un poquito obeso el su mujer y su hijo.

Facundo, realmente no recuerdo, estube en la 106 en el 1976—78. Son muchos años ¿verdad?

Chejorge: la doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrute. ¿El Chevrolet al que se refiere era el carrozado por La Nueva Estrella? ¿O tuvieron más de uno?