busarg.com.ar

MARIO DANIEL AVILA

[Jan 17, 2012 at 11:19 AM]

la luneta trasera.....tipica de los mb. busccar urbanus.

busarg

[Jan 17, 2012 at 11:23 AM]

Cierto, ese detalle no lo había notado, aunque la superficie vidriada era más chica y este modelo fue diseñado unos 10 ó 12 años antes...

Luis Alberto Nessi

[Jan 17, 2012 at 12:45 PM]

Quizá los brasucas lo copiaron de éste.

intratable

[Jan 17, 2012 at 12:54 PM]

Venia a decir lo mismo, de atrás parece un busscar.

Lean

[Jan 17, 2012 at 02:26 PM]

Sí, tiene aire a los fieritos Urbanus.

Eivar1214

[Jan 17, 2012 at 07:02 PM]

Sin duda, en cuanto vi la foto, me dije el antecesor del Urbanus. Saludos

carlos sueiro

[Jan 17, 2012 at 07:19 PM]

Aunque no tenían la solidez del Urbanus.

MARIO DANIEL AVILA

[Jan 17, 2012 at 10:01 PM]

punto a favor de los urbanus , en cdc , los aporreaban feo.....asi y todo, llegaron a cumplir 18 años de servicio en la docta . y hoy algunos siguen en la nueva alpino .

bus304

[Jan 17, 2012 at 10:16 PM]

HOLA A TODOS LOS AMIGOS HABLARON DE LA CARROCERIA PERO NINGUNO DE LO BIEN PRESENTADO QUE ESTABA EL COCHE ESTAMOS HABLANDO DE 30 AÑOS ATRAS A VECES CON POCO TAMBIEN SE PUEDE LUCIR UN ABRAZO

MODOBus

[Jan 17, 2012 at 10:38 PM]

ese corte de pintura que no es el original del coche, es de los ultimos tiempos de la 130 antes de la llegada de la Tandilense ( L 152 )

a_113_fan

[Jan 18, 2012 at 04:52 AM]

Adelantado para su epoca , en España sin ir mas lejos Castrosua copio la luneta de Eivar hace no mucho tiempo

MARCELOLEAL

[Jan 18, 2012 at 08:24 AM]

QUE HERMOSO COCHE Y QUE BIEN PRESENTADO. LAS LUCES TRASERAS LE DAN UN TOQUE DE CALIDAD POCAS VECES VISTA.

danielmcampana

[Jan 18, 2012 at 08:29 AM]

MODOBus: si bien no es el original, tampoco es de los últimos tiempos. Todos estos coches al poco tiempo de uso fueron modificados en sus ventanillas. Como se desarmaban solas las dejaban con paño fijo superior y el inferior original... aunque se siguieron desarmando igual. La carrocería era recontra floja pero me llama la atención que en L.E.Liniers coches similares duraron mucho mas tiempo. Y eso que la 88 no se caracterizaba por ser cariñosa con sus unidades.

Esteban Gamarra

[Jan 18, 2012 at 06:41 PM]

Y retomando lo de las semejanzas: sólo la culata del DIC 1980 coincide con la que después los ingenieros de NIELSON (1987) implementaron para su modelo URBANUS. NIELSON recién cambió su razón social a BUSSCAR en 1990. Por Forotransportes me acabo de enterar de que estaría zafando de su cierre (consiguió algunos pedidos para coches de larga distancia). Preguntenlén a Arturo (JAR) que sabe bastante.

Edité el comentario por escribir mal y hacer redundancias (Lengua nunca me la llevé...)

Pedacitos de Historia