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Fueron lejos en su momento las mejores unidades para servicio diferencial. Luego co el tiempo se fueron baqueteando, se fueron injertando mecánica y esteticamente y la calidad de servicio fué decayendo. Gracias por la fotaza de estos recordados e imponentes El Detalle de El Halcón.

Coincido con tu apreciación sobre estos coches, Busgamin. Terminaron, pobres, dando lástima...

Gran diseño de el detalle, realmente hermoso.

CONSULTA : ¿ Q' Empresa implementó primero el SERVICIO DIFERENCIAL en ARGENTINA o en BS.AS ?

Para mi fue esta línea la primera, la 148, o no se si la 98 Expreso Quilmes que lanzó el servicio diferencial a fines de 1980 también

Creo que el primero fue el de la 98 con los OC El Detalle. Como antecedente he visto foto de un 608 de MONSA aunque no tengo claro si ese fue un servicio diferencial y si llegó a circular.

En realidad salvo error de mi paRTE la primera línea fue la 86 que incorporó unos 1114 carrozados por ALA y Alcorta, sin puerta trasera, hacían el mismo recorrido del común hasta Liniers, pero era diferencial a medias ya que paraba en todas sino tenía el total de los asientos ocupados, tampoco tenían aire acondicionado

Varias cosas:
Respecto a los primeros diferenciales, estoy de acuerdo con Marcelo Scévola. Los primeros fueron los de la 98, pero muy poco después salieron estos de la 148. Hubo un antecedente pero no fue "diferencial puro": los climatizados de la 132. Ese fue el primer servicio "no común" que salió, que llamó tanto la atención que lo recuerdo presentado como novedad en los noticieros.
Marcelo: el de la 60 antecedió a todos, pero no llegó a habilitarse. Salieron a la calle a prueba, pero jamás con pasajeros.
Carmelo: los de la 86 no fueron los primeros de todos. Salieron casi enseguida, pero los de la 98, la 148, la 28 y no sé si la 46 y 106 fueron los pioneros. Recuerdo ver a los 1114 de la 86, compararlos con los preexistentes y preguntarme: ¿Esta porquería es diferencial? Al lado de los otros perdían por goleada, en aspecto y servicio en sí.

Para mí, "El" Diferencial fue el de la 60. Se diferenciaba bien del resto de la flota y el precio era bien diferencial: cuatro veces el boleto mínimo y de ahí en adelante. El chofer impecable, aire, calefacción y la novedad de las "inspectoras" que según el marido de la prima de mi vieja que trabajaba en MONSA eran bravísimas.

un muy buen modelo cuando salieron a la calle por 1980 con aire y chasis de omnibus... a diferencia del 98 que arranco con los 12.14 frontales después metieron los 0170 nahuel ll.

Luis, la 98 tuvo un par de coches como este, con el mismo esquema de los OC. Creo que hay alguna foto aquí.
EDITO: aún no subí ninguna foto, pero hubo alguno igualito, que con el esquema del Expreso Quilmes quedaban muy bonitos.

Si, tuvo Expreso Quilmes, pero eran OF1214.( o OC1214 modificados) si tuvo O170 sobre Nahuel ll de media distancia ( únicos O170 formato larga distancia con ventanillas con paños móviles mas grandes tipo media distancia). Y algunos San Miguel chasis largo O170, mas algunos chasis corto O170 que calculo vinieron de El Puente.

¡Cierto, Busgamin! Exteriormente eran iguales a estos de El Halcón, pero tenían motor delantero. Eran OC alargados.

No se olviden de la 22 y la 128...

Gustavo_32: la 22 y la 128 sacaron sus diferenciales un poco más tarde, en 1982. También la 5.

Que lindo recuerdo de el halcón,muy buenos diferente,estos detalles, San Antonio,los Scania,súper imponentes,uno de estos murió prendido fuego frente a una unidad básica,en Varela,ya radiado de servicio,creo que en las calles Zapiola y 12 de octubre.

Como anécdota recuerdo a comienzos de los 80 quería viajar en uno de estos Halcón. En la época de la guerra de Malvinas, exactamente el dia que vino el Papa Juan Pablo ll a Luján, salí de casa hacia Constitución para aprovechar ese día libre para viajar en uno de estos 148 Diferencial. Me paré frente al cartelito de salida en Plaza Constitución, pero no había ningún coche Diferencial por salir y sí había un cartelito pegado al cartel de la parada que decia " hoy no hay": Mandaron todos los 148 diferenciales a Luján ese día.