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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Un clásico de "TDO" con esquema nuevo
Estos colectivos carrozados por El Indio de acuerdo a su modelo "Campeón '78" fueron un clásico en la Transporte del Oeste de los '80. Llegaron en buena cantidad y se repartieron en gran parte de las líneas del grupo cuando nuevos. Años más tarde rotaron en las demás a las que no habían llegado cuando nuevos.
Es obvio que llegaron con el esquema de pintura clásico. Al de la foto lo recibieron años después. Quedaban agradables con los dos esquemas.
La línea 136 recibió varias unidades como esta, que se numeraron internamente como 205, 217, 225, 232, 248, 250, 251 y 259. Aquí vemos al primero de los nombrados.
118291.JPG 114501.jpg 113136.jpg 118120.jpg 118118.jpg
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File information
Filename:113136.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Transporte del Oeste / Línea 136
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Mar 13, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:612 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18129
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Carlos_5576  [Mar 13, 2023 at 01:26 PM]
Este coche me trae muchísimos recuerdos, uno de los choferes del 205 era vecino mío, y le había quedado un coche del lote de principios de los 70, un 911 convencional Suipacha, sin renovar. Por esa razón estaba confinado a la corta Merlo - Marcos Paz. En 1982 finalmente se renovó ese conjunto de unidades viejas que quedaban en la 136, y ahí le tocó a Oscar manejar esta nave. La primera vez que lo ví fue en la calle, reluciente, a pocas cuadras de mi casa, y paró al lado mío para mostrarme el nuevo coche... viste Carlitos ? me dice... ahora me mandan a Plomer !!! justo le había tocado hacer uno de los primeros servicios a ese pueblo que se inauguraron ese año, y venía desde Primera Junta, impensando para él hasta hacía un par de días.
Así que confirmo que es modelo 1982, C1.105479.
Santiago_1114  [Mar 13, 2023 at 02:11 PM]
La cartelera todavia dice Navarro, esto es antes de 1988 cuando se incorporan los coches exclusivos para los servicios rapidos
Chevallier  [Mar 13, 2023 at 02:35 PM]
Domino C1105479 - RCD098, radicado a la fecha en:
Localidad: Ciudad del Libertador General Don José de San Martín.
Partido: General San Martín.
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1981 patentado en el año 1981.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 12/03/2018, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 12/09/2017, presentaba las siguientes novedades:
1-Sistema de dirección - Barras, brazos, amortiguadores de dirección - Extremos de dirección - Rótulas con juego.
2-Emisión de contaminantes - Humo y gases de escape - Control de humo ciclo diesel - Emisión de gases de cárter a la atmósfera.
3-Carrocería - Exterior - Estado - Faltante elementos - Aristas cortantes.
4-Carrocería – Parabrisas - Inexistente, visibilidad defectuosa, roto - Con defectos ó fisuras que no afecten a la seguridad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: O-638565.
Nota:
1-Fue transformado en camión.
Caja tipo:
2- En las revisaciones técnicas a las que fue sometida la unidad, se dejó constancia que era modelo 1982.
No registra habilitaciones en los cinco años.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Ariel183  [Mar 13, 2023 at 03:38 PM]
La libreta de esta Empresa era tan linda q'....A mi gusto, cualquier esquema les quedaba bien.
Carlos_5576  [Mar 13, 2023 at 08:12 PM]
Cuando agregaron el blanco, en 1983, parecía moderno. A los pocos años, se volvió desprolijo, cuando a los coches que renumeraban o reparaban simplemente le pintaban el blanco sobre el azul, y la tipografía se volvió más descuidada. El paso al esquema blanco en 1995 con los Bus 1320 fue el inicio de la debacle, así que ya hace varios años me quedé con el celeste rojo azul como el mejor.
busarg  [Mar 14, 2023 at 01:46 PM]
Carlos: no pensaba que algún Suipacha había aguantado hasta 1982 pero claro, no me los cruzaba porque estaban en la corta de provincia. Los pensaba desaparecidos hacia 1980, más o menos.
lib7382  [Mar 15, 2023 at 09:29 PM]
En que año TDO comenzó a llegar a Villars ?
MOTORHOMEMASTER  [Mar 15, 2023 at 10:04 PM]
A lib7382 supongo que en 1978 o 79 cuando cesaron los trenes a Villars del Belgrano Sur
Carlos_5576  [Mar 15, 2023 at 10:25 PM]
Exacto, en 1979 a Villars / Las Heras, y en 1982 extendieron dos servicios diarios de Villars a Plomer, que volvían a Villars y seguían a Las Heras o Marcos Paz según el horario.
Ale, en la 136 habían quedado 8 coches modelo 1970 que no habían sido renovados, cuando varios de modelos posteriores sí habían sido renovados, especialmente en 1980/81 con los El Detalle. Ese lote rezagado de 8 batatones, por ese entonces estaba a la miseria (Oscar, con su Suipacha 911, perdió el tanque de gasoil en plena ruta 200 !!!), fue renovado todo junto por 8 El Indio Campeón en 1982, eran los coches 205, 217, 225, 232, 248, 250, 251 y 259. Había dos o tres 911 semifrontales Suipacha (248, 259...), el 911 Suipacha covencional 205, y no me acuerdo qué más, pero eran todos coches de ese tipo.
lib7382  [Mar 16, 2023 at 07:47 AM]
Muchas gracias Motor y Carlos por la info.
busarg  [Mar 16, 2023 at 09:38 AM]
Qué interesante, Carlos. Jamás los vi, por no frecuentar los lugares que recorrían. Muy buena data.
FERNANDO CARNEVALE  [Mar 22, 2023 at 06:31 AM]
ALe: Hay foto del Suipacha que nombra Carlos, el antecesor de este El Indio. Por suerte la recoleccion de fotos del interno 205 fue muy amplia. Es mas, hay fotos de este coche con el esquema de pintura originalal
busarg  [Mar 22, 2023 at 07:12 AM]
Excelente, Ferchu. Tengo que revolver, a ver si tengo alguna preparada o si debo editarlas. Buen dato, amigo.