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Hará cosa de 2 semanas la repintaron de rojo con las leyendas de PLAZA en sus costados. Al menos a este le había puesto el 129. Hubo otro que circulaba con una papeltronica que decia AL SERVICIO GRUPO PLAZA y nada más. Ni hablar de los varios doble piso que estan andando de El Rápido Argentino en la 129. El chasis es el TATSA Medis 13.20 M, modelo 2012.

Gracias por la data, Germán. ¿Saldivia carrozó muchos TATSA?

Están estos que carrozó para El Rápido Argentino/Plaza, unos 3 para Turismo La Plata/Platabus, más unos coches que son utilizados por una empresa de turismo/charter: Transporte Ruta 66, que se la puede ver a diario por el centro, haciendo charter o receptivos. Tiene unos 3 Saldivias sobre TATSA: 1 de la versión mini de Saldivia, otro un Aries como el de la foto y otro en la versión Aries GT de Saldivia. De este último, es el único modelo GT que conozco carrozado sobre TATSA.

Germán: tenés registrados unos Comil de dos ejes de ERA que entraron OKm este verano para servicios a la costa desde La Plata con un extraño corte de pintura con fondo negro y unas líneas amarilla y creo roja transversales, no recuerdo si identifique el chasis porque apenas los vi en la terminal platense. saludos

Esos Comil, los puso la gente de la 20 de Junio o bien ERA se los alquilo (todavía no puedo saber bien como es la jugada), son Volvo B380R. El tema que son coches casi 0 km., por eso no se si además de los DP que viene poniendo la 20 de Junio en ERA/MERCOBUS/PLUS ULTRA, aportó estos 0 km. a ERA en calidad de que... si de socio, solo alquiler de unidades.

Ya que estamos en este tema, alguien sabe que servicio cubre un Mb 1618/1718? que los suelo ver por la Av.Gral Paz rumbo al riachuelo tipo 4 de la tarde con un color blanco y en letras rojas "rutatlántica"?

Los TATSA Saldivia me tocan de cerca. Cuando yo colaboraba con diseños para un vendedor de Mercedes Benz (al cual hoy le he perdido el rastro) que tenía contacto en TATSA y ellos buscaban carrocero alternativo para los chasis Medis. Me preguntó si conocía alguno y ahí inmediatamente me acordé de nuestro colega Fernando Vaschetti. Hablé con él, pasé el dato, hicieron trato... Y ahí los tienen. No sé cuántos se hicieron.

Gracias Germán, desconocía esa movida, lo cierto que como ya sabrás esos Comil no figuran en el parque declarado por ERA ante la CNRT, tampoco como pertenecientes a la 20 de Junio, y tampoco estos Tatsa están en el parque de ERA.

Carmelo, esos Ugarte son O500, y la empresa los usa para servicios contratados, traslado de personal, etc. // Busesdelsur, tal como decis, esos coches no estan inscriptos en ningún parque, ni nacional, ni provincial, al menos hasta hoy no pude ubicarlos, ni tampoco puedo saber como viene la mano entre ERA y la 20 de Junio. Respecto a estos TATSA ex-ERA, están habilitados en el parque nacional de PLAZA.

Carmelo: como bien indica Germán, esos O500 carrozados por ugarte de Rutatlantica (son seis en total) fueron adquiridos para cubrir servicios de transporte de personal. Hay varios que estàn destinados al servicio de C.N.E.A. y cumplen el servicio hacia y desde el C.A. Ezeiza.

Varios coches como este, por ej el 03 estuvieron tirados en los talleres de Boulogne, desde mayo 2014 hasta enero 2015 por lo menos, a dicho 03 lo utilizaban de vesturio, coche de siestas o similares, una picardia que los tengan asi tirados y sin cuidado, llenos de mugre.

Gracias German y rac por las aclaraciones precisas

Me desasnaron bastante con los reboleos de Plaza. He visto los llamativos Volvo por la ruta 6, sin imaginarme que la 20 de Junio estuviera en esa jugada.

LW, como comente más arriba, a ciencia cierta no se si es la 20 de Junio la que esta metida en ERA, si ERA solamente le alquila una tanda importante de coches, tanto para la base La Plata, como para las líneas de larga distancia. Hasta hoy no puedo conseguir un dato que me aclare el panorama.

Gracias Ale por publicar mi foto. Hoy en Plaza se pueden ver coches de El Rapido Argentino (creo que ya no quedan), pero debo reconocer que han mejorado en líneas olvidadas como la 143, 36, 114 y 133. No es la panacea peroooo...

Sí, no es la panacea, Marcelo. Tres de las líneas que nombraste mejoraron su frecuencia a ojos vista, pero el servicio aún dista de ser realmente bueno. A las que más veo, 36 y 143, se las podría tildar de aceptables. A la 133 sí la veo muy bien y la 114 con el par de coches nuevos que recibió no mejoró demasiado: su talón de aquiles son las barreras y aún faltan bastantes coches para poder mejorar realmente las prestaciones.

Este coche tiene pinta de un TATSA 13.20 mas que un D12

Y El Rapido Argentino en qué estado está? Goza de buena salud? Le he visto algunos Sudamericanas en Scania, si mal no recuerdo, bastante nuevos...

Gus, es un TATSA 13.20, lo consigne en mi comentario inicial.

No me había dado cuenta de la nomenclatura del chasis. Ya la corrijo en la descripción. Gracias, muchachos.

En el día de hoy, ví un ERA con la librea roja, amarilla y negra, por ruta 6 altura San Vicente. Lamentablemente la foto me salió cortada, pero en los datos de la empresa, en su culata, me llamó la antención (y recordé los comentarios de Germán), dado que el mail de contacto de la empresa era "info@la20.com.ar". la verdad que dormí al no quedarme detrás pa la foto. No recuerdo los teléfonos.

Acá tenés uno, Sarandí querido.

Gracias Ale.