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Me parece haber visto a este coche en alguna foto en concesionario previo a la entrega, impecable

En SCOTA La Reconquista Ltda de Tigre hubo dos iguales ,tambien El Indio ,fueron el 52 y 53.

¡Mirá vos a la SCOTA con Ford! Su flota es interesantísima. ¿Qué chasis NO tuvo esta empresa, Carlitos?

No tuvo MAN , ni Magirus Deutz ,ni Ford FK ,ni International Harvester .
Pero sí un Austin 1958 carrocería Uspallata (de 0Km) ;dos DAF y un BMC ex LISA , un Scania Vabis B71 ex TALSA ; un par de Leylands MCW y un M.Benz O321 alemán urbano.

Y en sus últimos tiempos un Scania 112 y un M.Benz 5 cilindros ex diferenciales de MONSA.

ese entorno es muy patagónico. La pauta me la dan los árobles que se ven, que son coihues, tanto los troncos altos cuyas copas no se ven, como los renovales (que son los arbolitos más pequeños que aparecen enteros)

Que linda postal. El parabrisa era enterizo? Como la defenestraron a la 104 con la llegada de Plaza, luego su "socia" Econtrans y vuelta Plaza. Nunca entendí ese movimiento.

El movimiento es así: Empresa de Ttes. 104 nunca dejó de ser la dueña de la línea. Solo es gerenciada por el Grupo Plaza. A su vez, Empresa de Ttes. 104 es la "empresa madre" de las asociadas en Consultores Asociados Ecotrans. En ella no está Plaza, sí la 104 original. Por ello pasó a Ecotrans y después volvió. No sé si te queda clara la cosa, Marcelo.

no entiendo la movida de los dueños originales ellos le vendieron a plaza un porcentaje de la empresa o como es la cosa??

Sí, Cris. El Grupo Plaza tiene una parte de las acciones de la empresa, aunque no conozco su procentaje. Pero aún hay socios de la empresa original que no vendieron.

Por qué Plaza no hace como DOTA que a sus coches les coloca la razón social de la empresa, como por ejemplo Tte. Lope de Vega en la 56? No podría Plaza hacer lo mismo con la 104, 36, etc.?

En un primer momento, los coches de las líneas 104, 141 y 36 tenían las razones sociales correctas en la culata. Esto sucedió apenas los coches originales de las tres líneas fueron repintados con el color de Plaza. Pero con el tiempo la costumbre se relajó y las inscripciones desaparecieron.

Había dos Ford-Perkins en la 104 de entonces. Este creo era el 36 y el otro, con puerta del lado del chofer, el 10. Lo reconozco al 36 pues en el capó llevaba dos falsas tomas de aire de Chevy.