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Por ser un coche que seguramente tiene entre 8 y 9 años de antiguedad encima, esta en un excelente estado.

Hola Ale como estas, no se recordarás la 318 tuvo 2 con ventanillas en desnivel el 42 de chasis corto y el 55 de chasis largo. Llegaron usados o de 0km esos tenes idea

Recuerdo a esos coches, Maxeee. Lo que no tengo idea es si eran usados o no. ¿Algún amigo patentólogo tendrá ese dato?

El coche es usado, reemplazó a un El condor mod 81 en el 90. Ese tipo de ventanillas aparecieron primero en los 1114 y luego en el 89 fueron incomrporadas en los oh 1314 de Eivar.

Con respecto a los coches de la 318, el 42 llegò 0km. en 1987 (junto con once coches iguales mas ,todos chasis de 4.83m. de batalla) ,originalmente era del modelo con ventanillas sin desnivel, pero en 1988 , a raiz de un accidente lo reacondicionaron y le reformaron los laterales pero le dejaron el frente original. En cuanto al interno 55, era de 1988 0km.chasis de 5,17, similar al de la foto , pero con las ventanillas de dos paños fijos , con el central deslizable.

Gracias GUSTAVO x la data... los recuerdo de mi infancia eran los distintos de los EIVAR.Los restantes eran el 1/9/10/67/54/29/37/26/28/73 creo eran esos

De nada Maxeee!!, le erraste por un pelito..ja ja !!!, el 28 era El Diseño, te faltò el 59. El 37 originalmente fuè el interno 3.

Increible. Este coche, es ex Monsa. Confirmado por su dueño! Saludos.

gustavo_32 que int habia sido en monsa?

Gustavo, alguna idea del número de patente?. Porque parece comenzar con R y la Línea 126 repatentó la mayoría con la serie SER Y SMF. Luego hubo algunos SBM y SRY. Gracias por la data que tengas!. Saludos.

Miren Hernan y Ariel, cuando vi el 56, le mande un whatsapp al dueño... y me paso ese dato nomas... el resto, no se acuerda, solo que lo compraron en Cigliutti Guerini .

¡Belleza de trompita!

Luego a este vehiculo le siguio otro Eivar (o Kit) del tipo OF (o motor delantero) y mas luego llego el 1621 Alcar o TB que creo tambien esta publicado en esta galeria. De no estar equivocado en ese lapso de 25/30 (desde ese El Condor de los 70¨s sin puerta a la izquierda y hasta ese MB 1621 siempre fue uno de "los distintos" el interno 56 de la 126;salvo el MB 1114 ALA que estuvo entre El Condor y este de la foto.

Excelente foto. Aprovecho a confirmar que este coche vino usado de MONSA ya repatentado, de modo su ingreso fué posterior a mediados de 1995 a la Cárdenas.
Me parece que después de este coche vino el ALCAR, salvo que el Eivar OF haya sido muy efímero.
Saludos.