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Pedacitos de Historia


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La historia, estacionada en Barrancas de Belgrano
Si bien la línea 114 aún existe, aunque prestada por el Grupo Plaza, esta foto nos muestra unidades y elementos hoy históricos, que ya no existen, empezando por los colectivos y la empresa prestataria, desde ya.
C.O.P.L.A. y sus colectivos celestes y blancos son recuerdo, pero lo mismo sucede con las paradas del lado izquierdo, hoy todas corridas de la derecha por desaparecer las puertas izquierdas de las unidades en circulación.
Otro elemento del ayer son los refugios de chapa semicircular como el que alcanza a verse a la extrema derecha. De hecho, casi todo lo que la foto contiene, salvo los árboles del fondo y el empedrado que aún se mantiene, ya forma parte del pasado porteño.
107727.jpg 107373.jpg 43074.jpg 25412.jpg 106411.jpg
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Filename:43074.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:(Der. a izq.) Mercedes Benz LO-1114 / 1979 (der.) - 1978 (izq.)
Carrocería:(Der. a izq.) Crovara - El Detalle
Empresa / Línea:(Ambos) Coop. Obr. Playa Lastra "A" Ltda. / Línea 114
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Jul 27, 2015
Dimensions:540 x 371 pixels
Displayed:1540 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7814
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Facundo  [Jul 27, 2015 at 09:17 AM]
Si esos adoquines hablaran Ale..
busarg  [Jul 27, 2015 at 09:29 AM]
¡Uffff, Facundo...! La de fierritos viejos que circularon por allí... la de líneas inexistentes que pararon ahí... ese lugar está lleno de historia del transporte. Es un lugar que no parece muy relevante, pero en realidad es importante.
damian113  [Jul 27, 2015 at 10:20 AM]
Lo del asfalto es más o menos reciente, por lo menos hasta el 2010 estaban los adoquines.
costa_brava_frontal  [Jul 27, 2015 at 10:52 AM]
De hecho la última vez que anduve por la estación Belgrano la recuerdo con adoquines. Y eso no fue hace mucho
Jason el Griego  [Jul 27, 2015 at 05:53 PM]
Creo que la darsena frente a la estacion Belgrano.C aun conserva sus adoquines
busarg  [Jul 27, 2015 at 06:04 PM]
Me parece que no, Jason. Creo que se asfaltó y que los adoquines que se ven al aire es debido a que el asfalto se gastó (pero a lo mejor estoy equivocado. Ojo)
FACUNDO1982  [Jul 27, 2015 at 06:47 PM]
paso a comunicar que hasta junio del año 2014 todavia estaban los adoquines me acabo de fijar en street view
ricardito  [Jul 27, 2015 at 08:10 PM]
De esos refugios de chapa circular aun hay uno que persiste sobre Directorio antes de llegar a Olivera que data de los tiempos en que era doble mano.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 27, 2015 at 09:09 PM]
otro gran recuerdo de copla,en este caso con la linea 114. como se extrañan esos colores ...
adrian736  [Jul 28, 2015 at 09:13 AM]
Esos refugios albergaban mucha gente los días de lluvia; eran bárbaros. Los de ahora alcanzarán a la tercera parte de aquellos.
JLF  [Jul 28, 2015 at 12:05 PM]
Lo bueno de esa cabecera del 114 es que si uno llegaba y veia que no habia coche alguno y pintaba la demora, nada mejor que una buena porción de pizza en la vieja LLao Llao, en la esquina, para matizar la espera.
busarg  [Jul 29, 2015 at 08:01 AM]
¡Uyyy, qué buena era esa pizza, JLF! Uno se sentaba a clavarse alguna porción de muzza y pasaban los 44 celestes, los 1114 COPLA, los 15 en dos tonos de verde, los 42 medio ancianos... Qué época...
edgardo  [Jul 29, 2015 at 11:12 AM]
La foto está tomada desde la estación.Los adoquines siguen como siempre.Lo único que cambió es un pasadizo que se abrió sobre la dársena antes de llegar a Juramento por donde salen el 55,el 64, el 118 y el 15 que hace el corto a Barrancas,para no cruzarse con el tránsito cuando se abre la barrera.Lo que sí se pavimentó hace muy poco es Juramento desde Bcas hasta Cabildo.Virrey Vertiz entre La Pampa y Juramento ya lleva mucho tiempo de pavimentada.La brea sepultó definitivamente los últimos vestigios del servicio tranviario de Belgrano.
busarg  [Jul 29, 2015 at 11:27 AM]
Seguramente me confundí, entonces, por la pavimentación de Juramento. Me alegra saber que estos adoquines aún siguen ahí. Un abrazo.
MARCELOLEAL  [Aug 01, 2015 at 01:31 PM]
Lo que debía ser sacar una foto "panorámica" de las bondis parados en la estación... hace unos dos años, fuimos de paseo a Barrancas y mi señora, como sabe que soy fana de sacar fotos a los bondis, me indicó de sacar una desde la barranca y que salió bastante linda. Ale, la tenés en una de mis "entregas".
busarg  [Aug 01, 2015 at 09:09 PM]
Y si hubiera sacado fotos en ese lugar cuando pibe, Marcelo... Recuerdo a los Bedford El Detalle de la 114 esperando por salir, a convencionales de la 55 que se entremezclaban con los 1112 de la 64 y de la 118... Qué épocasss...
Spurr  [Sep 29, 2015 at 05:44 PM]
Las paradas sobre la vereda de la estación ya datan de hace bastante tiempo. Yo tomaba el 113 en la segunda mitad de los 80, y el 114, el 44 el 80 y el 113 salían desde la derecha.
edgardo  [Sep 29, 2015 at 05:51 PM]
POR DONDE SALE EL 44-LA 1ra PARADA- EN LOS AÑOS 60 SALÍA EL 19/161, ANTES DE HACER EL ALARGUE A PZA ITALIA.
Spurr  [Sep 30, 2015 at 12:36 PM]
¿El 161 en Barrancas? No lo tenía.
busarg  [Sep 30, 2015 at 12:58 PM]
Sí, Spurr. Así como el 230 (130) que también estableció su cabecera allí en 1944.
edgardo  [Sep 30, 2015 at 01:17 PM]
Aunque el 230 salía del otro lado de la vía,por Arribeños donde está el arco del Barrio Chino.El alargue a la aduana creo que es de 1961.
geb  [Sep 30, 2015 at 03:09 PM]
El 19 (161) tuvo cabecera en Barrancas de Belgrano por pocos meses en 1961-62, hasta que le autorizaron el alargue al Zoológico (Acevedo y Cabello).
Antes de llegar a la Aduana, el 230 (130) llegó por muy breve tiempo al Hospital de Niños.
edgardo  [Sep 30, 2015 at 04:25 PM]
Epa,y por donde llegaba al Hospital de Niños?
geb  [Sep 30, 2015 at 11:08 PM]
Ni idea, jamás pude conseguir ese recorrido, ni verlo funcionando. Presumo que habrán ido por las mismas calles que venía de abandonar el 109, que entre 1956 y 1961 terminaba en el Hospital Rivadavia: de Tagle por Las Heras, Agüero, Córdoba; vuelta por Córdoba, Gallo, Austria, Vte.López a Tagle.
ariel27  [Oct 01, 2015 at 01:42 AM]
ahora ese tramo de vte lopez se llama jose leon pagano y creo que es doble mano esa cuadra de austria a tagle
busarg  [Dec 05, 2016 at 09:36 AM]
MODOBus, acá tenés uno en la misma posición que el 524 y fijate que es muy distinto.
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