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Que buenaque esta la Foto.. Un G.M. ETAPSA Si seguramente es la 149 en busca de Chorroarin. lo llamativo son las dos franjas seran la roja en la parte superior y la verde en la inferior?. Seguramente que si Don Hugo Zapiola ve esta foto nos dara una clase como MAPTBA tambien..Esperemos mas comentarios..Por mi parte Yo vi de chico Omnibus de estos arrumbados en la Est..Salta.

El que viene de la mano contraria parece un 57

Al servicio de Atlántida. El GM se lo ve bastante baqueteado, se evidencia años y años de uso

El 57 me da la impresión que esta carrozado por El Expreso

Esta foto es inmediatamente anterior a la subida el 11 de mayo. Disparò dos veces en el mismo lugar.

Y allá viene uno de los DAF carrozados por El Trebol de Atlantida SAC , que puede haber sido el 6.
Se dice que Atlantida ya no anda más por ese lugar, que solo parte como linea provincial de la Av. Gral Paz hacia afuera.

Viajar: cada vez màs complicado.

Lastima que el viejo puente ya no esta.

Ya con la media franja verde E.T.A.P.sa. yo los recuerdo con la azul abajo y la media del color que siguio la 24verde.se distingue el guarda sentado de costado-

Confirmo, Sueiro, No vienen más por Av. San Martín. Salen de Av. San Martín y Guido Spano como 410/429, y hasta Moreno.

El otro dia hablaba con mi viejo y me contaba que lo tomaba al 149 para ir de su trabajo a dos cuadras de est Artigas, alla por el 78, hasta San Juan y Pichincha, donde vivo actualmente. Busque el recorrido en otra foto y realmente para la mitad de mi vida hubiera sido de utilidad. Trabaje por el Cid campeador y nada hay directo para aca, curse en la fac de Agronomia y saliendo a las 23 hs tenia que tomarme dos colectivos. Una compañera se tomaba dos desde agronomia hasta. J m moreno y Alberdi. Desde San Cristobal no hay recorrido directo parael lado de av. San Martin. Hoy seria de mucha utilidad esta linea

Hugo: o sea que la franja bicolor que vemos era mitad azul y mitad verde. ¿No? Lo que me llama la atención es que un tiempo antes de la privatización, se pintaron las franjas de los ómnibus de TBA con diferentes colores y al garage Salta le había tocado el rosa. ¿La habrán repintado de nuevo con azul luego de la privatización?
Sensei: en un todo de acuerdo con tu comentario. Hoy día, este recorrido no solo sería útil, si no que pienso que los coches circularían llenos.

Si El verde se impuso cuando pintaron los primeros 0-321 para la 24 hubo 2 gm pintados de verde .que circularon en la 24 y los domingos en la 149.uno ya que habia solo 3 coches y andaban cada media hora .el 133 ocupo en parte el recorrido por San Martin /chorroarin hasta Monroe despues no hay nada que haga los barrios que mencionan.

Lo único que se me ocurre hoy, desde San Juan y Pichincha hasta el Cid Campeador, es algo que acerque hasta Rivadavia, y de ahí el 105. Es lo único que hay, además del 146.

Podés combinar subtes hasta Angel Gallardo. Y luego un breve viaje en colectivo.

Desde San Juan y Pichincha te corrés hasta Entre Ríos, tomás el 90, te bajás en Estado de Israel y Aguirre y de ahí el 92 o el 99. Esa es otra posibilidad.

Todas posibilidades que implican no menos de 45/50 minutos. Siempre que todo ande bien...

El horario de los años 59 desde O'Briend y Lima a Villa Cerini era de 58 minutos .con San Juan /Directorio/Triunvirato doble mano hoy es imposible cubrir ese tramo aun en auto no tardando menos de 1hora 40.o mas.

y tal vez dos Hugo, segun la cantidad, de cortes de todo tipo que uno encuentre.

Hola!Hugo Zapiola mi viejo me contaba que ya en el 78 tardaba alrededor de una hora desde est. Artigas hasta San Cristobal, asi que seguramente llevaria mas de hora 40 el recorrido total en la actualidad. Hice todas las combinaciones posibles para llegar al Cid: el subte y caminar, caminar hasta Enre Rios, el 90 y caminar en Ángel Gallardo, Caminar hasta Rivadavia y el 105, o el 95 y 105, el subte y el 15 o 112 hasta el centenario, el 106 y 95. subte y 92 en dias de lluvia, ahora no me acuerdo mas, pero lo que si, la vuelta a las 18 siempre se complicaba. Una de las cosas que note en el Cid es que no hay terminales cerca, o sea queda en el medio de la ciudad y todos los colectivos pasan llenos vengan de donde vengan. No podes decir como en el caso por ejemplo de estar cerca de la terminal del 188 en Plaza Italia "voy a la terminal y viajo sentado", porque no hay, o no recuerdo ninguna cerca.

Todo cambio con los convenios..en el año 76 en la 60 Monsa .desde Guanahani 420 hasta pacifico por horario a la mañana era de 58 minutos hoy el mismo recorrido (sin Cortes)tarda 1hora 25 a 1hora 35.. es para peor