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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Los 136 "de emergencia"
A poco de la toma de los servicios de Transporte del Oeste por parte de Consultores Asociados Ecotrans, se solicitó a las autoridades el permiso para utilizar provisoriamente unidades con motor delantero en las líneas nacionales. Se argumentó que ante la falta de vehículos para garantizar la totalidad de los servicios, se colocarían estas en carácter de emergencia y que al llegar coches con motor trasero serían sustituidas.
Esta solicitud fue autorizada y, por eso, durante un tiempo volvieron a verse ómnibus con motor delantero en líneas nacionales. Llegaron varios como el que vemos en esta foto, Mercedes Benz OF-1721 carrozado por La Favorita, al cual vemos correctamente pintado (algunos iniciaron sus prestaciones con el esquema de la dueña anterior).
63427.jpg 115788.jpg 115912.jpg 114637.jpg 114324.jpg
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Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1721 / 1999-2000
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Consultores Asociados Ecotrans / Línea 136
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Jul 27, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:739 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15499
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Flavius  [Jul 27, 2021 at 12:29 PM]
Creo que eran OF 1620, pero no estoy seguro. En la 163 no recuerdo que hayan puesto motor delantero en ese inicio, mas bien todos los BUS.
Esteban Gamarra  [Jul 27, 2021 at 12:41 PM]
Rejilla del filtro de aceite debajo (y levemente atrasada) de la ventanilla del conductor. Es OF 1721/59, con motor OM 366 LA.... (Pero con ésta forma de carrocería hubo OF 1620/60, sin la susodicha rejilla...)
juan1513  [Jul 27, 2021 at 01:12 PM]
Si mal no recuerdo, tenían también caja manual (otra excepción a la normativa vigente) como es habitual en los de motor delantero. Puede ser que algunos provinieron de Rosario Bus?
busarg  [Jul 27, 2021 at 01:19 PM]
Mil gracias por la aclaración, Esteban. Ya modifico los datos. Juan1513, estás en lo cierto. Estos coches llegaron desde Rosario Bus.
Ariel183  [Jul 27, 2021 at 06:27 PM]
Nunca entendí xq en CABA se exije unidades con "Piso bajo, Aire Acondicionado, Caja Automática y Motor Trasero ".....Mientras q' en el resto de las Provincias es todo "VIVA la PEPA"....Como si en la Provincia NO hubiese gente con discapacidad motris, con calor y los choferes sean diferentes.....¿ Eso en no es DISCRIMINACIÓN ?.
German  [Jul 27, 2021 at 09:17 PM]
Ariel, en realidad no es para CABA, aplica a líneas de jurisdicción nacional, que incluye a las líneas que transitan por C.A.B.A. y a las de caracter urbano interprovincial, las famosas lineas 900. Aunque en este caso no siempre se cumple o se permten algunas licencias. Sin tomar en cuenta que a medida que uno baja en jurisdicciones los requerimientos son más laxos. Igual el punto que marcas es valido.
ariel27  [Jul 28, 2021 at 05:39 AM]
en La Rioja y Cordoba hay de piso bajo y en Tucuman habia en la 19 de alla que los trajeron para Capital,no se si en otra de Tucuman habra alguno tambien.
ELCOSTERO  [Jul 28, 2021 at 07:54 AM]
En realidad se aduce que en el interior,al no manejarse los mismos volumenes de pasaje que en la Capital,no daría el capital para adquirir una flota acorde (repito,es lo que se aduce,quizá no siempre se ajuste el argumento a la realidad). Sí es verdad que hay empresas a las cuales les es mas accesible adquirir coches como el de la foto y no con todo lo que exige la normativa nacional.
el_54  [Jul 28, 2021 at 05:57 PM]
La rejilla a la que hacen mención, es la de la toma de aire para el filtro de aire, no de aceite. El aceite se enfría por medio de un radiador que refrigera el mismo. Saludos.
German  [Jul 28, 2021 at 07:39 PM]
Ariel, hay jurisdicciones provinciales que piden un % del parque con piso bajo por ejemplo, el ejemplo de Tucuman es uno, si mal no tengo entendido, debían incorporar una parte con esas características y varias empresas habían optado por cumplir, pero la crisis por la pandemia terminó haciendo que los paren por gastadores y muchos ya volvieron o están volviendo. Una pena que no se busque dar un transporte digno pero bueno, guiño guiño y la incompetencia priman. Mendoza es un caso que siempre fue de conservar un buen % de coches con motor trasero. Pero al no ser obligación, las empresas optan por lo más barato. En su momento provincia de Buenos Aires, hara unos 3 o 4 años, había tomado la norma para habilitar unidades como pedía Nación, con el tiempo se relajó y bueno, ahora ya no es tan estricto me parece. Otro tema es que si todas las jurisdicciones pidieran OH, a quien le venden los OF que se fabrican...
ariel27  [Jul 29, 2021 at 04:57 AM]
German:o como paso hace un tiempo los 0500 de Italbus de la capital de Santa Fe que ahora estan en la 109 y uno en la 15.en Corrientes,Misiones y la Patagonia algo de OH hay y hace poco fueron una tanda a La Pampa tambien OH.
FACUNDO1982  [Mar 02, 2024 at 01:10 PM]
Aca opción 03
busarg  [Mar 02, 2024 at 01:37 PM]
Este era otro de los tolerados, Facu.