busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1452/2200 See previous file See next file

Modelo legendario de Carrocerías El Cóndor
Si bien este diseño de Carrocerías El Cóndor es solo una evolución del anterior y que a su vez descendía del anterior a éste, o sea que no vemos un modelo revolucionario y original, fue uno de los más vistos en el Area Metropolitana entre fines de los '60 e inicios de los '80.
Fue fabricado en grandes cantidades sobre casi todos los chasis disponibles en aquel momento. La foto presenta la variante sobre Mercedes Benz LO-911, cuyo "diseño patrón" fue fabricado entre 1966 y 1973 con leves variantes. Estimamos que el espacio temporal de fabricación de este ejemplar es entre 1968 y 1970.
Pertenece a Transportes Quirno Costa y fue fotografiado mientras trabajaba en la línea 103
J12.jpg 114811.jpg 114444.jpg 112070.jpg 109840.JPG
Rate this file (current rating : 3.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:114444.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1968-70
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Ttes. Quirno Costa / Línea 103
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Sep 30, 2020
Dimensions:554 x 343 pixels
Displayed:725 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14213
Favorites:Add to Favorites
MARCELOLEAL  [Sep 30, 2020 at 03:51 PM]
A decir por la foto, bien podría ser un 103 ya que está en la estación Tapiales.
NACARADOSUR  [Sep 30, 2020 at 03:56 PM]
Excelente foto!!! sobriedad y distincion, un placer.
busarg  [Sep 30, 2020 at 04:11 PM]
Excelente apreciación, Marcelo. Ya corrijo los datos.
Ariel183  [Oct 01, 2020 at 09:45 AM]
Más del 66 debe ser, xq tiene "Puerta Trasera".
busarg  [Oct 01, 2020 at 12:19 PM]
Sí, Ariel183. Justamente, la puerta trasera se colocó a partir de ese año, pero creo que este coche es algo posterior (entre 1968 y 1970, más o menos)
GEPE  [Aug 19, 2022 at 08:21 AM]
Ese coche 43 junto con el 67 y mas tarde el 72 que yo estrene 0KM pertenecia ala familia Prasivka, don Pablo, su esposa y su cuñado Jose que era ademas el mecanico de esa tropa. Tuve el honor de trabajar con esa familia alla por 1973. Excelente familia, hace muy poco tiempo y por un conducto actual de esa linea me entere del fallecimiento de Mirta, era una niña en quellos tiempos. Yo conducia el coche 43, ocasionalmente el 67 y cuando salio el 72 que era una unidad 0KM MB largo (4.83) me lo asignaron.
busarg  [Aug 19, 2022 at 09:08 AM]
Don Gepe, excelente su información. ¿Recuerda las carrocerías de los coches que manejó?
GEPE  [Aug 30, 2022 at 03:43 PM]
Si, este es el 43 que yo conducia. Este era El Condor, la del 67 no me acuerdo y el 72 tambien era el Condor, chasis largo (4.83) de 23 asientos. En aquella epoca no tenian puerta trasera, Creo que fue en el 68 que yo estaba en la 292 y el primer coche con esa puerta atras creo que era el 18. Yo nunca trabaje con puerta atras. En ese año tuve que dejar el transporte por los problemas de salud comunes en lo choferes de entonces.
Santi_103  [Mar 14, 2023 at 06:10 PM]
El dato del 18 es comprobable. Era un bedford Ala que calificaste cómo rareza, Ale. La foto está en la galería. Encaja todo.
Powered by Coppermine Photo Gallery