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¿Y qué me dicen del Leyland, (seguro Costera Criolla), que se ve al fondo?

¿Será? ¿O no es un O-140 de la Río?

Para mí, es un Costera de los que hacían el servicio "plateado". Detrás del 100 también hay otro San Juan "cascoteado" y "fumador"

q linda foto ale q recuerdos.y atras d el halcon.un rio.q.buenos recuerdos.mil gracias.

Luis, coincido con vos, para mi, es un Costera y el cascoteado, un 77

ALE QUE LINDAS ÉPOCAS QUE PUDIMOS COMPARTIR!!!!

_ Dese ya foto ideal para Don Hugo Zapiola...Seguramente aportara sus comentarios historicos del lugar, al fondo parte del tinglado del Mercado Benz, a ver Don Hugo es asi?

cuántos coches que circulaban en esa época como el 77 (concuerdo con las apreciaciones).. bollos, faltantes, etc, que no se reparaban nunca jajaja

Asi es don Eduardo Maciel el mercado BEN...y el ultimo puede ser un expreso Buenos Aires por la carroceria el parado a la derecha en los baños de la plaza es un ex 96 despues 186 plaza c. Lomas

Si, ver coches tan cascoteados es otra cosa que se perdió. Era común ver coches con puerta trasera clausurada muuuucho tiempo, coches con paneles de enchapado de madera en lugar de ventanillas, falta de vidrios en las puertas, faldones y techos abollados, masillados, y hasta recuerdo haber visto 1114 sin un guardabarros en Capital. Las líneas que más me llevan a ese recuerdo son justamente dos de las que se ven aca (148 y 186) la 140 blanca y negra, la Gral Roca (11, 54)y seguro habría muchas más.

eldirecttor.tiene razon.alla x el año 1976 yo tenia 8 años.y si mal no recuerdo vi uno d la 20 color azul con la luneta rota.vivia en avellaneda.se ve q lo vi llendo a retiro xq recuerdo q lo vi 2 veces el mismo dia.despurs d grande vi.la 263 d solano.la 271.el 500 d varela.en el estado q cuenta eldirecttor.tambien recuerdo la camara q le ponian a las puertas d atras q se estirava cuando abria la puerta.jajaja.lo d la 20 .x ahi fue antes o despues.mo se en q año callo la 20 azul ale.

La 20 azul cayó en 1980, Jorge E.

Más que caer, se fue desangrando de a poco.... Era común ver coches circulando en estado lamentable. Recuerdo un 911 San Juan en Retiro que tenía el tren delantero en forma de "V" invertida de tan vencido que estaba.

gracias gente.

En mi memoria hay dos lineas que se llevarían los premios por desprolijos. La vieja 48 y la 792.

Y la 5 y la 99 con sus Chevrolet desvencijados, la 18 con sus pocos coches mugrientos, la 192 antes de municipalizarse, la 94 en sus últimas semanas, los últimos tiempos de los Leyland de la 26, las chanchas de la 23... ufff, que hubo catraminas en las líneas nacionales...

Ale.. Si la 18 a BURZACO la viaje en 2 oportunidades la vuelta olimpica x Turdera 2 do Puente. la 192 al Chacarita x Avda S. Martin , Fta. Sarmiento, la 26 un planton para esperar de viajar en algun Leyland, y las chanchas de la 23 las pocas que quedaron saltanto como locas por el adoquinado de Boedo.

Los últimos tiempos de la 30 y 31, la inefable 58, los violetas 84, y ni hablar de los de la provincia.

Ultimos tiempos del 48 con un solo coche leyland.todo pintado de negro .en una parte de Goyena enfrente en las paradas hacia el bajo esperaban a que vuelva de
Mataderos y por Goyena lo mismo el 43 con dos coches uno de ida y otro de vuelta se cruzaban en C. Calvo yAvda la Plata ..y habia un claro de 50 minutos.igual la 149 termino con 2 coches Dic y habia un claro de 1hora 20...-

La 89, otra que compartia los Chevrolet de la 5 y 99. La 81, la 40. La 48 llego al final del servicio con casi 77 coches + un Leyland pintado de NEGRO?.el que recuerdo era plateado y hay versiones que lo pintaron con los colores de la Nueva Horizonte. La 77 otra. Otras que no se como llegaron al final son la 66 , 69 , 144 y 83.

Enrique, ninguna de las cuatro líneas que nombraste (66, 69, 144 y 83) en sus últimos tiempos prestó un servicio ni siquiera aceptable.

Che... no se olviden del paraiso de las albondigas.... la 139...

Cierto, Gustavo... y los últimos tiempos de la 125... Prácticamente todas las líneas que caducaron terminaron de tal manera que son dignas de figurar en este espacio. Podemos agregar algunas de las existentes, que cayeron en un pozo cualitativo pero luego se recuperaron (42, 50, 185, etc.)