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¿A BUS le pasó lo mismo que a El Detalle? ¿Que no podía satisfacer la demanda y tercerizó el armado?

Sí, Heradam. En este caso tercerizaron con dos firmas: San Miguel y El Indio.

Si la 148 El Halcón tenía algunos OH 1314 que la carrocería era Bus con la placa de San Miguel,en el frente y adentro del coche también.

El 40 de la 252 era igual. En la 437 hubo muchos OH San Miguel motor trasero con forma de Bus. Y finalmente hoy en día se podría decir lo mismo, que San Miguel carroza con el formato de Bus, en su modelo Cittá.

Para los que teníamos el ojo en el día a día de la empresa, nos dábamos cuenta cuando salían 0 km si eran Bus o San Miguel por la tipografía. Los San Miguel como éste tenían el número de interno más grueso, con un sombreado también más grande. Y en la culata la diferencia era aun mayor, mientras éstos San Miguel tenían el número más claro pintado sobre la parte azul, los Bus tenían el número en los colores que se ve en esta foto sobre la parte blanca.

jca28, estoy viendo una foto del 40 0 km, y dice Bus en su frente; más allá de eso, para mí todos los Bus similares a este, que entraron a la 252 fueron San Miguel (me confunde ese "Bus" en la trompa), el 4, 10, 22, 24 y el 40 que mencionás.

En la vieja 36 tenia uno de estos bus del El Indio. No me acuerdo el interno pero las terminaciones eran mejores que la misma Bus.

Consulta : Los San Miguel traían la luneta semiciega cuadrada con cola de pato.....¿El Indio, la traía semiciega en (V) sin cola de pato?.....Xq eh visto a muchos con ese tipo de luneta y nunca supe si eran originales o reformadas,...... En la 37 ví algunos así.

Enrique, el OF El Indio con forma de Bus fue el interno 42. Se usó poco tiempo y luego se fue a la 143 verde.

Este coche mepa que siguió con la Ecotrans el 183 se que este y el 186 luego fueron renumerados 5xx

Y no podría ser un San Miguel-Bus o salían como San Miguel en los papeles?

En los papeles salían como San Miguel, Marcelo.

En los San Miguel OH (simil Bus) la diferencia era que todo que sería mmm...como llamarlo,la zona de la tapa para acceder a la bandera (que en los Bus,a la derecha,ostentaban el logo de Bus) era de plástico y en los San Miguel estaba forrado como en una tela (ídem la tapa que poseían atras y cubría el acceso al motor desde el interior del colectivo,así al menos eran los dos que poseía la 135.