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Este coche es de los primeros que hizo EiVar en 1987. No recordaba este penoso final que tuvo la unidad. Si no hubiera tenido un gran problema en el chasis, tranquilamente se lo hubiera reparado y/ó recarrozado y tenía un par de años mas de trajinar, pero hastga aquí llegó. Otro dato: La foto data de al menos 1993 / 1994 cuando el Grupo Plaza se hace cargo de Mayo. Obsérvese la calco de Monebus en el lateral derecho del parabrisas, asi como el interno que está renumerado.

Recuerdo el año 1992 con la 141 lleno de 1114, OF y OC 1214 transitando abarrotados de gente en hora pico.

Si mal no recuerdo, al 1114 Alcorta que lo embistió el tren en San Justo en 1984 lo reconstruyeron, y había quedado peor que éste.

ALE:es SATA ,no S.A.de Ttes.-

Cierto. Ya corrijo.

Este Eivar entro en 1991 para sustituir al antiguo 10 un ED 1979, supongo que después de la toma del Plaza los remuneraron con la centena del 200

Será ex línea 64?

La foto es de mediados de 1.994 en adelante. Ojo que este coche si no me equivoco pudieron recuperarlo y terminó reformado como auxilio de PLAZA, ya que si la patente termina en 400 lo tengo repatentado.
Saludos.

Carlos, lo tengo como un ex 247 a este coche.

la linea 36 paso a ser ramal de la 141 ya hay coches con el cartel X 36 otros coches no dice 36 pero es 141 ramal villa celina

Ayer vi un 36 hecho y derecho, por lo tanto se ve que comenzó a trabajar hoy. Pobre 36, degradada a un ramal parcializado de su buen recorrido.

Reitero lo citado hace unos años. Este coche fué luego reparado (aunque parezca mentira), siguió trabajando en el grupo y repatentado en 1997, terminó como Auxilio de PLAZA.
Respecto al 36 convertido en ramal, quien sabe cuanta cuerda le queda a esa línea antes de que la maneje otro de los grupos.
Saludos.

ya publicaron algunas fotos el x 36 es azul sobre fondo blanco en el parabrisas

Que lastima la desaparicion de la 36 , propongo hacer un dia dedicado a esta línea para recordarla incluso tengo una foto de un Favorita 1115 para colaborar

Parece frase de croupier: "¡colorado el 36! ¡no va másss...!"

Buena idea, Gabriel. Algo haremos al respecto.

antes que todo muchas felicidades por estos 10 años de la pagina y brindemos por otros 10 años mas. la verdad es una lastima esto de la linea 36 la verdad no entiendo mucho porque decidieron tranformar la 36 en ramal de la linea 141, ojala con esta nueva pratica mejore un poco esta empresa sino mejora. es muy factible que se muren unos metros en la noria. me cuesta mucho poder enteder como plaza / mayo s.a.t hayan terminado muy aruinadas y para peor no hay signos de que mejoren. ale estaria muy bueno que pongas fotos de la linea 36 de antes que la tome plaza en manos de plaza y de estos ultimas semanas. para de esa forma dale un sierto merecida depedida.

saludos

Quiero aprovechar esta foto con respecto al paro de actividades que tienen las líneas 141 y su ramalizada línea 36 por falta de pago de haberes. Aparentemente los días de Mayo S.A.T.A. estarían contados, dado que hay chances de que se venda ó que su licencia sea caducada. No quiero dar bolazos al respecto, pero hay que estar atentos a lo que surga desde el riñón de estas líneas.

Se habla mucho de la 141, pero no hay nada en concreto. Todos son rumores, por el momento. El detalle que enciende una luz amarilla al respecto es el paro tan prolongado. Estas situaciones generalmente derivaron en caducidades, pero hasta ahora no hay ni un dato concreto de que vaya a suceder algo así.

Por el bien de los usuarios que bueno sería que esta línea pudiera ser absorbida por otra empresa

Nunca pudo recomponerse esta linea hasta ahora