busarg.com.ar

Me llama la atencion lo que esta abajo de cada numero de interno, sera algun tipo de luz adicional?

por lo que se ve si son luces adicionales, las otras 4 luces eran embutidas y el acrílico era el que usaba el camión Bedford dentro de un aro cromado, me gustaban como quedaban, algunas carroceras la colocaban de fábrica como por ejemplo Caseros, pero no Alcorta, seguro fue a pedido

Mas allá de lo bello del coche, el mismo parece tener un pequeño golpe en la pollera trasera izquierda. O es el efecto de la foto?

Pareciera un defecto de la foto, hay una leyenda cruzada en la parte inferior izquierda que no alcanzo a leer del tipo que colocaban los talleres de reparación

Cierto, Carmelo, parece una dedicatoria. Además, sobre la pollera y a la altura de la uña central del paragolpes se alcanza a leer una inscripción de Carrocerías Alcorta.

q hermosura!!!,q bien le quedaba la combinación cromática:beige-verde-rojo(bordó),y las llantas en verde con azul.

Que lindo hubiera sido tener esta foto al momento de armar al 36!! Los faroles que estan debajo del interno, es muy posible que sea para iluminar las dos patentes que se usaban en esa epoca. Lo raro es que a este coche no le veo una puerta central (sobre el filete de Alcorta) que si parecio traer el 36 (por los rastros que se encontraron en la estructura trasera). Lo que si no se hizo fue la baulera porta rueda trasero que tambien estaba anulado. Excelente documento fotografico.

el_54 que yo me acuerde los Alcorta no tuvieron esa puerta central, a no ser que se colocara a pedido

este fue el primer bote 100% de mi abuelo con tan solo 26 27 años, yo no lo llegue a conocer pero quienes si decian que era una hermosura por los 4 costados, segun mi abuelo a este bote no habia con que darle en ese tiempo, como comente anteriormente esas fotos son ni bien lo sacaron de carroceria, esta 100% original realmente no recuerdo que mi abuelo me comento que solicito cosas a pedido, asi q estimo esta de fabrica, inclusive considerando que en ese entonces no habia mucho para hacerles porq no existian "cositas" para incluirles, quizas los farolitos debajo de los numeros es posible porq el concepto es totalmente diferente aunq tampoco creo porq en ese entonces las cosas se hacian de un modo y punto. Pero puedo asegurar q el restante es todo como la carroceria lo hacia.- Una cosa que siempre me encanto de este bote son los cortes de pintura, ni hablar de como esta pintado el capot, hay una de 5 fotos q tengo que se ve bastante claro (la de la trompa), era fabuloso como se hacian las cosas antes.- Si en algun momento busarg las publican van a ver de que hablo. Muchas gracias a todos por los comentarios. Voy averiguar con mi viejo si recuerda que decia la frase arriba de la uña izquierda porque yo no recuerdo.- nuevamente gracias a todos, me alegra mucho que les guste las imagenes.-

Tato, da por seguro que iré publicando todas las fotos que me pasaste, una por una. Son hermosas, un sueño. Así, entre nosotros y en confianza, cuando vean el frente de este "Befito" se hacen pis...

ajjajaj ni hablar cuando metas la mas antigua...y cuando metas el interior del 21 te colapsa la paguina.-
La frase arriba de la uña izquierda no recuerdo la primera palabra pero la segunda era exhibición

Es notable la influencia de La Favorita en los cuerpos de filete, como las alas en torno del número.