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Parecería estar sobre un chasis 4.20. Este es el modelo que tenia la luneta en tres, con la central de abrir? (editado con ? a partir de la info de Rac)

Que hermoso le queda el portón de hierro torzado y cromado con los galibos fijos.

palabras del herrero Norbert!!!! o digo BAÑERO?

Aparecio Don RAP, lo que me alegra grandemente, y en cuanto a su consulta, dígame Norbert nomas.

Si es el Indio, no parece ser de los primeros de ventanillas corredizas. Este tenía el parabrisas con tremendos ventileter. Tuvo de esos la 19 (161) y 230 (130). Este parece ser la evolución de esos primeros modelos y lo dataría a continuación del que figura encabezando estos comentarios (1958-1959).

Rac, tengo que revolver el archivo antes de hablar pero pregunto: ¿Los de 1958-59 no tenían la bandera más grande y parecida al modelo que salió después, ya con ventanillas inclinadas?

Me refiero a las imágenes 103802 que para mi es el primer modelo con ventanillas corredizas de el indio y el que tenia la luneta trasera partida en tres, y donde también difería el chapón embellecedor, la imagen 102267 que parace coincidir con esta imagen y a la que hacés referencia con ventanillas inclinadas que corresponde a la 103494. Las primeras dos son de la 161, que recuerdo bastante porque pasaba por la esquina de casa. Por supuesto que no puedo asegurar las épocas de fabricación de cada una, pero la correlatividad sería esa y todas ellas para la última mitad de los ´50.

Si tiene ventanillas rectas es el interno 45. Este coche estaba equipado con caja de velocidades de 321 (Sincronizada).

Es verdad, Rac50. Viendo las fotos, veo que se aproxima más al 102267 que otra cosa. Lo damos en la descripción entonces como 1957-59 (tengo a la primera versión como 1955-57)