busarg.com.ar

Ale, ¿También hubo coches con el esquema de El Rápido Argentino en los servicios por autopista a La Plata de la 129, no?

Sí, Sarandí. Hay alguna foto aquí de esos coches. Ahora busco alguna.

Es correcto el chasis, O500RSD. Coche proveniente del Grupo FlechaBus. Con este llegaron otros coches desde la poderosa empresa entrerriana.

Vale recordar, quizá dándole una a favor al grupo de las flechas, que fue la mismísima Río de la Plata la que en su momento utilizaba indistintamente coches con configuración interurbana con micros de larga distancia hechos y derechos (los Monobloco supieron ser el estandarte durante mucho tiempo en ese sentido, los Imeca chicos también). A lo último, incluso llegaron a utilizar los Maxibus doble piso haciendo los rápidos a La Plata. Esa clase de peculiaridades creo que las supo heredar Plaza.

Allá por 2000/2001 los Maxibus también hacían el trayecto por Centenario. Recuerdo haber ido a jugar a Universitario de La Plata en Gonnet y verlos pasar. Llamaba la atención semejante monstruo de 4 ejes en ese ramal.

El móvil de marras, formó parte de un lote de unidades usadas Busscar/Nielson Panorámico DD - Mercedes Benz O 500 RSD 6x2 1S 1D 1S, registradas en CNRT modelo 2007, si bien algunas eran de hecho modelo 2006, provenientes del Grupo Derueder Hnos S.R.L., más precisamente, operaban bajo la marca Flecha Bus. Ingresaron al Grupo Plaza, a partir de finales del invierno del año 2014, vestidas sus carrocerías con libreas blancas, y en algunos casos con el ploteado que se puede observar en la toma fotográfica, pero con colores diferentes. Fueron numeradas con la centena del 700, y posteriormente fueron renumerados con la unidad de millar “1.500”. Reciban Uds., todo mi respeto.

Amigos: mil gracias por las confirmaciones y precisiones. Ya modifico los datos.

¿Es posible que la municipalidad de Berazategui haya puesto dinero para reestablecer los servicios de la 129? Me refiero a dinero destinado a la puesta en punto de varias unidades de Viasur que no estaban en buenas condiciones.

Como bien ha mencionado el costero y juan 1513, desde el 84 la Rio ha utilizado todo tipo de coches en el rápido a la plata, y los viajé a todos. la río ha estrenado los primeros gtr 18 en el rápido a la plata, tanto los coches sobre chasis mercedes como los 2 scania que supo tener. Cuando en el 94 aparecieron los maxi buses y los imeca en chasis de 4 ejes también hicieron el rápido. En épocas de poco flujo de larga distancia, antes de la temporada invernal a Bariloche y despues de marzo, en el rápido entraba a trabajar cualquier cosa. Un componente cuyo nombre no recuerdo dueño del int. 271 (imeca gtr 18) me llegó a decir que se recaudaba más en un día en el rápido que en una semana haciendo el viaje a la costa en invierno. Lo mismo pasó con los Gigante y los gtr 12, se estrenaron en el rápido. lo mismo pasó con los Busscar, marcopolo y monobloco, y también el féretro. En la década del 90, después del mediodía, se despachaba un coche cada 12 minutos lleno desde once, y después de las 18 hs, salían llenos desde la plata. Para la Río, fue un negocio espectacular mientras duró. Qué pasó después, no lo sé, sólo fui un simple pasajero, ajeno a los manejos de la empresa. pero la extraño.