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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Los últimos 141 blancos
Entre 1980 y 1981 entraron a la línea 141 los últimos coches pintados con el color tradicional de la empresa Mayo, que era completamente blanco con franja y cuerpos de filete en rojo. En 1982, con la llegada de los primeros vehículos frontales equipados con chasis Mercedes Benz OC-1214 se cambió el esquema de pintura al rojo con techo blanco y franja azul que mantuvo hasta su entrada en el Grupo Plaza.
Este "1114" carrozado por C.E.A.P. entre 1980 y 1981 fue uno de los últimos que ingresó a la flota con el corte de pintura tradicional. Es de 1980 ó 1981 y por lo tanto es uno de ellos. Lo vemos en muy buen estado, con el barrio Lugano I y II oficiando de fondo.
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Filename:117979.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980-81
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Mayo S.A. / Línea 141
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Dec 27, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:587 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17788
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LUIS ESPINOSA  [Dec 28, 2022 at 11:26 AM]
Este cambio de colores se dió en forma simultánea al cambio en la LINEA 140.
ariel27  [Dec 28, 2022 at 01:36 PM]
Debe estar estacionado sobre Ana Díaz sino Larrazabal.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 28, 2022 at 08:36 PM]
Mas alla de tener mucho blanco creo que resalta por tener algo de fama.
busarg  [Dec 29, 2022 at 02:47 PM]
Ahora que lo decís tenés razón, Luis. Ambas líneas lo cambiaron a la par, con la llegada de un lote de frontalitos. Tenés razón, no me acordaba.
ariel27  [Jan 04, 2023 at 05:20 PM]
alguien sabe donde guardaban los coches en esa epoca o asi en la calle?porque en el predio en La Noria habra sido ya con Plaza.
German  [Jan 04, 2023 at 07:51 PM]
Ariel, el galpón que le conocí de chico, ya mediados/fines de los 80, fue el de Av. del Trabajo y Miralla, con 2 entradas sobre Av. del Trabajo y me parece que tenía una tercera que oficiaba de salida sobre Miralla. Como no entraban todos los coches, pasabas de noche o un finde y era un festín de coches de la Mayo, pero ya en etapa roja. Pasar por la puerta y mirar para adentro y ver que coches había, como los reparaban, ver entrar y salir las unidades. Con la punta de línea en La Noria, quedaba un poco distante un galpón/taller casi a mitad del recorrido, ni hablar de la molestia para los vecinos ya que los coches se movían durante la noche para tomar o dejar servicios y de ahí a La Noria. Hoy ese galpón alberga un super y su estacionamiento.