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Los primeros Biglia tras su reapertura
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La carrocera Biglia original, desprendimiento de Caseros y antecesora de Bi-met, habría cerrado sus puertas hacia 1974. Pero pocos años después, en 1978, reabrió y trabajó algunos años más antes de convertirse en Pontevedra.
Con este modelo se relanzó al mercado, hacia fines de 1978. Era moderno y panorámico, aunque sin mucho "vuelo estilístico". Era un diseño "actual pero utilitario", al no buscar sobresalir con detalles que lo embellecieran.
Su fabricación no fue masiva, pero se vieron unas cuantas unidades como esta, fabricadas entre 1978 y tal vez inicios de 1980, o un poco antes. La unidad de la foto trabajó en la línea 4 de la ciudad de Gualeguaychú, al servicio de la Empresa Bicentenario.
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Localidad: Santo Tomé
Departamento: Santo Tomé
Provincia: Corrientes
Modelo 1978 según la autoridad nacional.
Estuvo habilitado para el transporte. interjurisdiccional de cargas hasta el 29/12/2009, de acuerdo a la revisión técnica del 29/06/2009, tenía las siguientes novedades:
Ejes, Tandem, Tridem, Balancines - Balancín rajado, con deformaciones o fisuras
Sistema de iluminación y señalización exterior - Faros principales (Luces Altas y Bajas) - Luz de Ruta (Largas) - Defectos en los proyectores (Fisuras, Suciedad, Empañaduras, Óxidos).
Asiento de Conductor
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro. H-208361.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Para mí fue de la Empresa Bartolomé Mitre, la serie de patentes corresponde al registro donde radicaba sus vehículos. Si no recuerdo mal, hubo alguno de estos coches en esa empresa.