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Antiguo Ranchilleño interprovincial
La desaparecida empresa tucumana El Ranchilleño tenía dos tipos de vehículos: algunos de tamaño pequeño "tipo colectivo" que se destinaban a recorridos interurbanos o de media distancia y otros más grandes con los cuales operaba alguno de sus recorridos más largos, entre los que encontramos al interprovincial que enlazaba las capitales de Tucumán y Santiago del Estero.
Este Cametal construido en base al modelo "Nahuel III S" es uno de ellos: cumplía el recorrido mencionado. Lo vemos en la terminal de San Miguel de Tucumán, esperando el momento de partir hacia Santiago del Estero. Su chasis es Scania K-112.
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Filename:35255.jpg
Album name:busarg / 023 - Provincia de Tucumán en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Scania K-112 / 1984-86
Carrocería:Cametal, modelo "Nahuel III S"
Empresa / Línea:El Ranchilleño / Servicio de media distancia interjurisdiccional
Ciudad / Provincia / País:San Miguel de Tucumán / Pcia. de Tucumán / Argentina
File Size:38 KB
Date added:May 19, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:620 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16810
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sgn_buses  [May 19, 2022 at 09:23 AM]
Época de calor y nulo funcionamiento del aire acondicionado. Las ventanillas superiores abiertas lo evidencian.
busarg  [May 19, 2022 at 10:43 AM]
¿Aire acondicionado? Olvidate... viajé en ese coche de Tucumán a Santiago del Estero y el aire entraba por las ventanillas, nomás...
HECTOR12  [May 19, 2022 at 01:47 PM]
El chasis con seguridad es un Scania K112. Excelente registro.
Roberto Tomassiello  [May 19, 2022 at 04:59 PM]
Es un Scania K112, sin dudas. Amplié la foto bastante y se ve claramente la maza de rueda de geometria troncocónica en el eje posterior. Asimismo, si se fijan con detenimiento, la maza de rueda delantera es bien diferente de la que equipan los chasis MB. Es posible que se trate de un chasis con largueros y no conjunto independiente, tal vez con suspensión de ballestas y no neumática, aunque es solo una presunción de mi parte en función de los caminos por donde circulaba y el tamaño del coche.
MARIOSFE  [May 19, 2022 at 06:01 PM]
Existieron solo 15 coches iguales al de la imagen, y ninguno fue de 0km de El Ranchilleño.
Me inclino a que este coche perteneció a las empresas El Trebol o El Tucumano.
LW5DLN  [May 19, 2022 at 07:04 PM]
Te das cuenta la pila de años que cargás en la mochila cuando ves una foto de estos coches con el título "Antiguo". Más allá del seudo chiste, realmente analizar que uno pudo ver estas unidades de 0 km, inmaculadas, y que eran de una época que aún se sentía el cambio de aire en los diseños, puede llegarse a la conclusión de que fue un privilegiado.
busarg  [May 20, 2022 at 07:01 AM]
Muchachos, mil gracias por identificar el chasis y por las especificaciones que le brindaron a este coche.
LW: ¡Ufff! A veces me pasa lo mismo que a vos. Ves una foto, pensás en que "yo lo viajé" y de repente ves el comentario de algún aficionado muy joven que dice ¡Uhhh, esto es prehistórico!, recordás cuando lo tomabas y te sentís un Australopithecus cualquiera...
Chevallier  [May 20, 2022 at 10:08 AM]
Me inclino por lo manifestado por el Sr. Mariosfe, a quien le hago llegar mi cordial saludo.
Si la memoria no me falla, tiene que ser uno de las siguientes chapas: 0107 - 0111 - 0112- 0201, de Empresa el Trébol S.A., ya que estos eran demedia distancia con suspensión a ballesta. El piso de El Ranchilleño S.R.L., cumplía el piso a Tacanas, en la frontera con Santiago del Estero, y el tramo entre Estación Aráoz y Tacanas era de ripio.
Las chapas Nros. 0008 y 0009 no recuerdo la configuración.
Reciban Uds., todo mi respeto.
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