busarg.com.ar

Uno como este,estaba de trucho por Constitución,la únca diferencia,era que tenía un tipo de joroba en el techo,sobre la luneta.¿Puede ser que sea un El Diseño o un Eivar?.Era el int. 3.

Esta muy lindo , pero con esas ventanillas lo desfiguraron , parece un Preferida

MOWISA TIENE RAZON, ERA UN EL DISEÑO INT 3. ESTABA DESTRUIDO!!!! VENTANILLAS CON VIDRIOS ASTILLADOS, CHAPA REMENDADA ETC, ETC. Y SUS GUARDABARROS TRASEROS REDONDOS Y REFORMADOS. PARECE SER UN CHASIS 4,83, CON CARROCERIA 5,17. EL VOLADIZO TIENE EL MISMO LARGO QUE LA POLLERA QUE QUEDA ENTRE LA PUERTA Y EL GUARDABARRO TRASERO. ADEMAS TIENE LLANTA DE 10 TORNILLOS ES UN CHASIS DEL AÑO 84 AL 89

gustavo tengo una pregunta con respecto al F.A.C. como lo asentaste en el registro como colectivo furgon vehiculo de coleccion ?ya que estoy detras de un colectivo y quiero saber como hiciste gracias

DEBE SER EL MAS LARGO ESTE,CON 5 VENTANILLAS. DE CUANTO SERÁ EL LARGO DEL CHASIS?EN LA ZONA DE LUGANO Y PATRICIOS DONDE ESTAN LOS LOS EXPRESOS DE ENCOMIENDAS,YA HE VISTO 5 1114 EL DISEÑO HECHOS FURGON.

Tiene el chasis normal, Vuguita. Lo que pasa es que las ventanillas son más chicas.

GUAU!SIN DUDAS LO HACE PARECER RELARGO.

Este coche es parecido a un El Diseño MB 1114 patentado en 1.985 que entró a la 9 de Julio Línea 109 en Octubre de 1.991 como Coche 45. Parecía un coche reformado ya que era igual al de la foto, pero creo que con 4 ventanillas en el lateral derecho. Lo curioso es que el anterior 45 era un FRAM '85 por lo cual no sé si el FRAM se incendió y le hicieron ese recarrozado. Para la bitácora, ese El Diseño de la 109 en Agosto de 1.991 lo estaban pintando y haciendole trabajo de chapa y pintura en el taller de la 109 en la Gral Paz lado Provincia en Ciudadela, el cual desconozco si aún lo tiene la 9 de Julio. Saludos.

MUY LINDO MARIO LA FOTO, Y MUY BUENOS LOS COMENTARIOS, SOLO UN DETALLE LOS LO CON DIEZ TUERCAS EN LA LLANTAS SALIERON EN AGOSTO DE 1985 Y EL ULTIMO LO 1114 FABRICADO, SEGUN INFORME DE MERCEDES FUE EN NOVIEMBRE DE 1987, SI HAY CARROZADOS 88 Y 89 PERO SUS CHASIS SON FABRICACION 87

Eivar, ese Diseño raro de la 109 (te prometo su foto) en efecto era el recarrozamiento del coche anterior, que se incendió. Arturo, pese al años de fabricación de los chasis Mercedes Benz, los carrozados en 1988 y 1989 salieron con esos años como modelo y no 1987.

"Pertenece a la Empresa La Unión de General Alvear" ... pregunto: General Alvear BA o General Alvear MDZ ? (Aunque me inclino por ésta última)

En la descripción está el dato, amigazo. Revise, que está todo correctamente detallado.

Recuerdo al 1114 interno 45 de la 109. Confirmo lo dicho por Eivar1214: tenía 4 ventanillas en el lateral derecho. Desconozco la distancia e/e, pero era de 21 asientos.

Km29: te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Consulta: ¿decís que el 45 de la 109 tuvo cuatro ventanillas en total? ¿O entre puertas?

Gracias por la bienvenida, Alejandro. Y me rectifico sobre el comentario del int 45 de la 109: tenía 3 ventanas entre puertas, con 4 del lateral izquierdo.

Ahora sí me cierra, Km29. Te prometo fotos del 45 de la 109, dentro de un tiempo.

Cuando dije 4 ventanillas, me refería al lateral dodne el coche de la foto tiene 5 ventanas, o sea quise decir que de un lado tenía 4 y del otro 3 más la chuiquita. Saludos.

Es verdad, Eivar. Quise resumir mi comentario y salió cualquier cosa. Que bueno ver ese colectivo otra vez, Alejandro! Estas páginas son un verdadero museo. En esa época, en el tramo entre Lope de Vega y Liniers, donde yo tomaba el 109, los viejos CEAP y Condor de la línea 47 parecían aun mas feos de lo que eran al lado de los colectivos bien presentados de la 109, como el int 45. Hoy en día las cosas parecen estar mejor para la 47.

Tan bien las cosas para la 47 qur tiene unos coches muy bien presentados y hasta sacaron las inservibles boleteras Blatel para poner Monebús. Saludos.

Ale: agudizando mi "ojímetro", recientemente calibrado, observo que la última ventana SÍ posee el clásico "chanfle" de El Diseño. Fijate bien. Lo dejaron de hacer ya para los chasis de OF1215, allá por 1992-1993 calculo.

Cierto, Costita. Parece tenerlo, pero es mucho más "suave" que los tradicionales. Pareciera no estar ahí.

Veo un voladizo trasero mas largo de lo común...¿Será un carrocería de 24 asientos ,sobre un chassis /48 ,y no /51.....??
Veo que Gustavo del Manzo observó lo mismo.