busarg.com.ar

DIC.

Sí, Carlitos querido. Podría ser, es factible. Lástima que no se ve la disposición de los vidrios en el "camello", como para salir de toda duda. Lo damos como tal.

Si falta ver ese detalle si es de 3 elementos el camello. Que dice en el cartel de destino?

Sobre esta unidad solo voy a comentar lo siguiente, dado que los antecedentes los tengo en mi oficina en la Reina del Plata, y cuando partí estaba estudiando su origen.
Chapa Nro. 0049
Carrocería D.I.C.
Chassis Mercedes Benz O-140 4x2 1S 1D
La carrocería y el chassis fueron certificados no hace mucho tiempo por el Sr. Rivas (JAR2000).
Con respecto al modelo que tengo en estudio arrojaba que era modelo 1968, pero me quedan dudas ya que debería ser 1969.
Atento a esto cuando tenga en mis manos la confirmación, dejare en el fichero de marras los datos correctos.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Lo que veo es que está prestando un servicio nacional, porque en su cartelera indica Vinchina, que es bien adentro de la provincia de La Rioja, bastante lejos del límite con Córdoba, aunque sin duda ese recorrido se originó en una extensión del provincial cordobés hasta Serrezuela (el lateral del coche muestra destinos sólo cordobeses)

Carlos, creo que ese servicio a Vinchina era el alargue de uno provincial cordobés. Ojo, lo digo de memoria y sin consultar papeles.

Sí, el de Serrezuela, pero considerando que recorre más de 400 km en territorio riojano parece difícil que lo pudiera hacer como un provincial que se estiró un poquito.

Eso es verdad. Seguro el servicio es nacional, pero no recuerdo que hayan salido coches desde Buenos Aires con destino Vinchina. Además, por los destinos a la vista en el lateral pareciera que ese coche estaba asignado a la flota provincial.

El servicio era Córdoba - Vinchina

Ahora me cierra, estimado. Entonces es factible que sea un servicio provincial muy, pero muy alargado.

Si no me equivoco se vé la plaqueta de "DIC" bajo la 1er ventanilla.

Luego de leer atentamente los interesantes comentarios de los señores foristas, no puedo encontrar el nexo de líneas nacionales con la localidad de Villa San José de Vinchina, en el departamento de Vinchina, provincia de La Rioja, atento que estamos frente a una localidad con una población de dos mil cuatrocientos habitantes, sobre la RN Nro. 76 que termina en el paso internacional Pircas Negras.
Originalmente C.O.T.I.L. realizaba servicios a la Villa San José de Vinchina, en forma de “combinaciones”, desde Villa Unión, cerca del cruce de las rutas nacionales Nros. 40 y 76.
Los servicios troncales “nacionales” tenían como eje la localidad de Patquia, para los desvíos a La Rioja, y San Juan, el resto se operaba con servicios combinados propios.
El piso combinado era el siguiente:
Departamento Felipe Varela: Villa Unión
Departamento Lamadrid: Villa Castelli
Departamento Vinchina: Villa de San José de Vinchina.
La terminal en la Villa de San José de Vinchina, se encontraba en una vieja edificación de ladrillo a la vista, denominada «La Casa del Balcón», una edificación del siglo diecinueve, que fuera construida por el Sr. Lázaro Martínez, ubicada en el barrio El Troyano, en la curva de la RN Nro. 76, y dónde hasta el año 2016, aún se encontraba un pequeño cartel, dónde rezaba con letras blancas, la leyenda “PARADA N° 11 C.O.T.I.L.”
El objetivo de este piso estaba radicado en que dicha localidad, es el punto de partida de las excusiones a las montañas aledañas.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Lo vuelvo a aplaudir, Don David. Excelente información, de primerísima. ¿Estará ese cartel aún?

Sr. BusArg, reciba mi cordial saludo.
Hasta mediados de 2019, de acuerdo a un lugareño estaba todo igual, incluso el cartel, el tema esta dado por la falta de mantenimiento del edificio, que de seguir así, se podría perder el cartel, que es un símbolo historico de la de la vieja C.O.T.I.L.
Reciba Ud., todo mi respeto.

Muy bueno Don Chevallier, aproveché y rescaté otro hilo donde Ud.detalla otros servicios de C.O.T.I.L. en La Rioja.
La conclusión, entonces, es que este es un servicio provincial en La Rioja, aunque la unidad claramente fue utilizada originalmente en los servicios provinciales cordobeses.
La foto, en mi opinión, tiene el aspecto de haber sido tomada en la zona de Vinchina, al pie de la quebrada de La Troya, donde se ven ese tipo de murallones.

Observando la imagen me permito deducir que esa unidad, tal vez por su antiguedad haya sido desafectada del interurbano de Córdoba y reasignada a recorridos provinciales en La Rioja, ya que no observo la famosa CHAPA MOP, que es la patente otrogada por la Dirección Provincial de Transportes que depende del ministerio de Obras y servicios publicos, y cómo en La Rioja, son más flexibles, desde siempre, con la antiguedad de las unidades, tal vez sea el motivo de que esta unidad haya estado operativa en esa provincia.

Más datos arrimados por Antonio, los cuales también agradecemos:
Es COTIL Interno 49 - Chapa MOP R 451, repatentado WVQ477, inicial X131085 cubriendo servicio a Vinchina