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Eran hermosos estos O140.

Antes que nada se me cae la baba cuando veo una foto de un O 140 son mis favoritos, ya tengo vista esta foto de alguna parte, en principio diría que no es un DIC no coinciden la bagueta, el cartel de destinos y faltan las clásicas tres marías entre otros detalles.

q coche mas lindo.me hace acordar a los d la rio.ale es una pena el q tenes publicado q sta tirado en un campo d lezama.sta re entero ese coche.

Empresas EL PORVENIR y EL PROGRESO ARGENTINO formaban las Coordinadas Las Varillas. Actualmente EL PORVENIR sigue circulando, incluso con un servicio nacional hasta la santafecina localidad de San Jorge. Y la Empresa cordobesas RUTA 13 suple en sus servicios a El Progreso Argentino. No confundir con la santafecina empresa Expreso Ruta 13.- Otra famosa "coordinada" en la provincia de Córdoba eran las Coordinadas del Valle de Punilla que integraron: La Capillense, COTIL, CONTAL y 1 de Mayo, básicamente para el tramo entre Córdoba y La Falda por el Valle de Punilla.-

UMMM NO CREO QUE SEA DIC, LA TROMPA NO ES Y LE FALTAN LOS TRES FAROS DE ARRIVA DEL CENTRO DEL PARABRISAS, EL PARABRISA SI ES DE DIC, VEAMOS QUE APORTAN LOS MUCHACHOS

Antonio: ¿Cuando dejó de circular El Progreso Argentino? Sé que no fue hace mucho, pero no tengo el dato justo.

Creo que dejó de circular hacia fines del 2002, y en el primer semestre del 2003 se incorpora la empresa RUTA 13, cuya razón social es CIRCUNVALACION S.A. // Otras Coordinadas cordobesas eran para el trayecto entre Córdoba y San Francisco, y la integraban: Central Rafaela y Aguila de Oro, Expreso Ciudad de San Francisco y Mar Chiquita.-

LW, en éste también figura.

Otra famosa " coordinada " también en Cordoba fue COATA, cuando se unió con su competidora "CÓRDOBA" en 1981 aproximadamente. Hasta combinaron sus colores, solo se reconocía la empresa original porque algunos eran Córdoba&Coata, y usaban numeración del 1 al 50 aprox. Coata&Córdoba la usaba del 180 aprox. al 220

Como dijo Buses del Sur, este no es DIC.

Y entonces... ¿Qué es...?

No lo sé, por eso hago el comentario, con el doble propósito de hacer notar lo dicho y, especialmente, rescatarlo del olvido y así poder encontrar entre todos una respuesta.

Buena idea, Diógenes. Veamos si entre todos lo podemos sacar.

En el mismo sentido: ¿Viste mis comentarios en las imágenes 97880/102229 y 107617?

Sí, Diógenes. Sería interesante estudiarlo también.

Unicar 1970.

Eduardo: ¿Qué características morfológicas te indican que se trata de un Unicar? Tengo entendido que Unicar comienza a carrozar en 1971 y el modelo que conozco con esta distribución de ventanas que por ejemplo tuvieron Río de la Plata y COTAP (ver imagen 109039) tiene entre otras diferencias:
- Separación entre tapas bodegas mucho más ancha;
- Baguetas diferentes;
- Cartel indicador bajo parabrisas de forma trapezoidal.

Ya que estamos con las Coordinadas Las Varillas, esta unidad quedó sin definir qué es...

Cierto, Marcelo. Eduardo afirmó que es Unicar y quedó todo en la nada. Esperemos...